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「嘶……」
在汽笛聲的伴奏下，隨着車輪和鐵軌之間尖利的摩擦聲，長長的列車慢慢地從月台之前划過，然後慢慢地停了下來。。更多最新章節訪問:.。
原本順着風往後飄散的白霧，在列車停下之後急速地籠罩住了整個車頭，猶如剛剛從地底里爬出來的怪獸一般。
這是人類進入文明時代之後才能見到的奇景，這也是人類自己用聰明才智構築的奇蹟之一。
雖然這一幕在從沒見過的人當中足以引起恐懼的『騷』動，但是周圍的人沒有一個對此感到有任何異常。顯然，這個大都市裏面的居民，早已經對這個文明的奇蹟感到習以為常，甚至都已經發現不了其中的偉大。
「先生，列車已經到站了。」在頭等車廂中，乘務員向沉睡了許久的夏爾恭敬地致意。「歡迎回到巴黎。」
「哦，謝謝。」夏爾勉強回復了『精』神，然後朝他點了點頭，接着站起身來離開了車廂。
然後，他在走廊上正好也碰到了一邊打哈欠一邊從車廂當中走出來的阿爾貝，然後他做了個手勢向好友問了聲好。
在預定的演習結束之後，呂西安等軍官和士兵們都按照原定計劃乘坐列車直接回出發時的那個郊外小站里，然後直接回到軍營當中。而夏爾和阿爾貝兩個人，則另外搭乘了回城的列車，直接乘坐頭等車廂返回了巴黎城。
200公里的路程在過去的時代是一段充滿了艱辛的旅程，但是在列車的幫助下——雖然此時還不夠快——它儼然已經成為了一種舒適的鄉間體驗。正因為是穿越了時空的旅者。夏爾更加能夠感受到這種劃時代變革的非凡意義。
而我，正是促進甚至主導這種非凡變革的人之一，他腦中閃過這個念頭。然後更加感到舒適起來。
就在這時，夏爾同阿爾貝走下了列車，然後抬起頭來，看着眼前這座氣派宏大的建築。
這座石制的灰『色』建築十分綿長，帶了一點巴洛克式的風格，顯得十分莊重，玻璃窗因為煙霧和時間的侵蝕被似乎帶上了一點灰『色』。不過卻也無損於它那『精』工細作的走廊和穹頂。
而就在這些穹頂之下，數不清數量的人們在其中穿行而過，踏着這個文明的舞步。奔向這座大都會的每一個角落。
這裏是位於巴黎南部第十三區的奧斯特里茨車站，直到21世紀仍舊是繁忙的鐵路樞紐，也是這座城市現代生活不可或缺的一部分。
作為這個國家最初的車站，這座車站建於1840年。當時是作為當時已經部分啟用的巴黎-奧爾良鐵路線的起點而使用的。在1843年。鐵路正式聯通到了奧爾良，其時也成為法國最早正式運營的鐵路線之一（另一條是從邊境城市斯特拉斯堡到瑞士巴塞爾），這座車站也隨時成為了法國最繁忙的地方之一。
為了適應日益增長的運輸需要，在1846年，車站進行了一次擴建，也變成了如今這幅樣子。在原本歷史上的第二帝國時代，在1862年至1867年，這座車站進行了重建。，長280米的金屬框架站廳。成為當時帝國最為宏大的標誌『性』建築之一。
此時的夏爾當然看不到那種盛景了，不過這時的奧斯特里茨車站已經規模可觀。人群熙熙攘攘地四處穿行，到處都是上下車的乘客和幫人搬運行李的伙夫，可謂熱鬧非凡。
然而，在這個時代，不管男『女』，在出『門』在外的時候都把自己裹得嚴嚴實實的，哪怕如今氣溫還算是偏高，因此夏爾不可能指望能在這裏找到什麼養眼的福利。更讓人莫名憂鬱的是，夏爾放眼望去，男『性』的穿着基本統一為黑『色』或者灰『色』，頭上還戴着帽子，雖然偶爾有一些衣着光鮮靚麗的『女』『性』作為點綴，但是看上去仍舊讓人感覺無聊單調。熙熙攘攘的人群，猶如黑『色』海洋一般四處流動，每個人都行『色』匆匆，毫不注意旁邊的人，這一幕幕毫無美感的景致，再加上喧鬧的『交』談聲，將夏爾本就沒留下多少的好心情吞噬得更加點滴不剩。
好吧，其實我也是這黑『色』海洋的一部分，夏爾低垂下了視線，看了看穿着黑『色』外套的自
第三十四章 怒火與善心
