&年6月21日，周一，本是一個普普通通的上班日，天氣陰沉，也無風雨也無晴。更新最快
作為韓國的第二大企業，大宇集團這一次和林氏控股集團聯合召開的新聞發佈會可謂是聲勢浩大，可這一切對於在後台上休息的金宇中來說，卻有着難言的苦澀。
從1978年開始成立大宇汽車公司，至今剛好二十年。
在這短短的二十年中，大宇汽車狂飆突進，以最短的速度成就世界車壇的一段神話，世界車企排名一度排到第七位，曾給最講究民族自尊感的韓國人帶來過無限的自豪和榮耀。
而今，卻要在這一天畫下句點，一手創下大宇神話的金宇中，將會把自己的半生心血大宇汽車，拱手讓人。
這一天的金宇中，再也不復從前的光彩照人、精神奕奕，他將徹底走下神壇，成為一個敗掉家業的普通老人。
也許是為了祭奠即將遠離的大宇汽車，金宇中這一天特地沒有染上黑髮，而是以一副白髮蒼蒼的面容出現。
對此，同樣在後台休息室里坐着的林誠是非常不屑的，他知道金宇中是想要以這幅蒼老的模樣來博取人們的對他的同情。
然而他卻忘記了一個道理，強者不需要同情，只需要崇拜。
沒錯，看到金宇中的這幅蒼老面容肯定會贏得韓國廣大民眾的普遍同情，但是大宇集團的員工呢？
當這些員工以為金宇中賣掉大宇汽車是斷尾求生的勇敢舉動，此後會雄心勃勃大刀闊斧帶領大宇集團浴火重生，然而他們卻將要看到金宇中以一幅深受打擊的面容出現在公眾視線，那原本熊熊燃燒的希望之火恐怕就會瞬間熄滅吧。
只是林誠明明知道金宇中這幅打扮並不妥當，可他作為大宇集團的戰略合作夥伴卻沒有去提醒一聲，看上去有些無情。
林誠確實很無情，只是他跟金宇中非親非故，為了大宇汽車撒下120億美金的巨款已經足夠對得起金宇中的了，而且林誠還明白一個道理，那就是自助者天助。
金宇中已經老了，他再也沒有年輕時的雄心壯志，也許當他決定以這幅尊容面對公眾的那一刻起，他就輸掉了整個人生。
林誠對於大宇集團未來是生是死是持坐視態度的，如果大宇能起死回生東山再起，那麼林誠便會在五年內收回貸款和不高的利息。
如果大宇最終還是跟前世一樣破產倒閉的話，林誠也不吃虧，畢竟他那五十億美金的低息貸款是以大宇造船百分之七十的股份來作為抵押物的。
大宇無力還貸的話，那麼林誠就將會成為大宇造船的新主人。
對此，林誠自然是喜聞樂見，畢竟現在及將來，大宇造船都牢牢保持着世界第一造船企業的崇高地位，是家極為優質的企業。
如此優秀的企業，林誠肯定希望多多益善。
……
不說作為大宇汽車創始人金宇中的不舍與心傷，即使跟大宇汽車並無關聯的普通韓國人，也在原本炎熱的六月天裏感到深深的寒意。
人們擁有一件事物的時候，總是習以為常，就跟太陽每天升起落下那樣毫不在意，可當失去它的時候，卻會覺得自己失去了世界上最可寶貴的東西。
如今的大宇汽車就是那件即將失去的寶貴事物，大宇汽車曾經給渴望民族自尊的韓國人帶來巨大的榮耀和自豪，而今天它卻要落到中國人的手中了。
如果大宇汽車被歐美大公司收購，可能韓國人的心理會好受一些，畢竟就像足球比賽一樣，中國隊輸給韓國隊很正常，可若是輸給從未看在眼裏的越南隊，球迷豈不是要沸反盈天？！
新聞發佈會是在華克山莊酒店廣場舉行的，心痛又憤怒的韓國民眾聞詢而來，舉着書寫着大大的「x」字徘徊在酒店外圍，不時傳出憤怒的吶喊聲。
防暴警察同樣佈置在酒店周圍，警惕的盯着無比憤怒的人群，防止人群衝進酒店範圍，影響新聞發佈會的舉行。
對於大宇汽車被來自中國的企業收購，其實韓國政府並非心甘情願，只是在金融危機肆虐，歐美資本落井下石的如今，能有一家中國企業伸出援手，挽救即將破產的韓國企業，韓國政府該掃榻相迎才是。
把中國企業這唯一的外援趕走，那才是不懂政治的腦殘所
第五四六章 新聞發布會，從漫畫走出的男子
