反重力裝置晚了幾年了啊。
又過了幾分鐘。「速度80米每秒，高度50000；雷達信號正常，通信正常！」
達到五十公里的高度，除了鷹醬曾經的試驗機x-15以外，再沒有哪家的戰機能飛到這個高度，所以空軍首長對這個數據沒太大興趣；反而是旁邊幾位臨時來充數的發射基地領導激動了。
一架飛機，一架老八爺，飛出了五十公里的高度，這個高度已經到了大氣層的平流層頂部，進入大氣層了。如果這是一架航天飛機呢？不對，應該說如果這是一架空天飛機呢？
完全可以像今天的八爺一樣，先升到五十公里的高度，再用點燃空天飛機的火箭發動機，這比起在地面上發射火箭來，不但要節省很多燃料，降低發射成本；還能大大減輕難度，提高發射效率。
然而驚喜並沒有就此斷絕，老八還在繼續往上飛。
「速度20米每秒，高度70000；雷達信號正常，通信正常！」每秒20米的上升速度相比起火箭發射來無疑是很慢的，但是這種不消耗任何燃料的上升方法，足以效費比上壓倒任何火箭。
這時，空軍首長下令道：「通知試飛員，所有反重力裝置最大功率。」
指令下達後，飛機的速度又往上竄了竄。
「速度33米每秒，高度71400；雷達信號正常，通信正常！」
升了一點，但是並不算驚人，而且這個數字很快又降了下去。
又過了幾分鐘。
「速度13米每秒，高度80000；雷達信號正常，通信正常！」
這之後又等了十幾分鐘。
「速度8米每秒，高度86000；雷達信號正常，通信正常！」
到了這個高度，地球引力稍微有了一些變化，所以上升速度也就跟着變化。
當機體飛到八萬八的時候，試飛員報告。
「飛機機翼、座艙等可見之處結冰。多處系統故障。」八十多公里高的地方，正是大氣層中氣溫最低的地方，能達到零下七八十度。能看得見的地方結冰了，看不見的地方只怕冰層更厚實。好在抗荷服是參照宇航服打造的，再加上座艙里經過特別處理，維持生命暫時沒問題。
到了這個地方，飛機的上升速度越來越慢。
「能不能點火？」空軍首長問道。如果這個高度還能點火的話，說不定飛機還能向上竄上一竄。
試飛員努力了一下，聽到發動機動彈了一下，但最終還是沒能打着火。
蔣校長說道：「高空中空氣太稀薄了，而且我估計燃油全部凍住了。」
飛機又向上飛了幾千米，上升速度跌落到每秒一米以下了；比一般的電梯還要慢，而且就這個速度還在下降。
蔣校長又道為：「再測下去意義並不大，現在的爬升速度，一千米都要好幾個小時了。飛行員和飛機都會撐不住的。」
空軍首長點點頭：「你說得有道理，返航吧！下次換新機再試。」
這個時候，八爺的高度鎖定在了89900米；只差一點，就突破九萬米高空。
試飛員得到指令，開始緩慢降低電路板的供電路，緩緩上升的飛機為之一頓，然後開始慢慢下降，然後下降速度越來越快。
旁邊的發射基地幹部抓狂了，跑過來問道：「首長同志，怎麼沒有再上升了，差一點就到了九十公里的高空了。再往上升一點，溫度就會極速上升，結冰什麼的，都是小事啊！」
蔣校長說道：「這位同志，殲8的機體情況擺在那裏，再往上升，是對我們的試飛員不負責。我們需要更先進，更結實的飛機才行。這架試飛飛機，只能到這個地步。」
那位幹部一想也是，除了特製的空天飛機，只怕沒有哪個能搞到這種高空。這架八爺，已經努力了！
但是一想到能把飛機升到九十公里的高空後再點火，他就激動，這對衛星發射，太空探索、空間站建設等航天工業活動是多麼重大的意義。
而且他也看出來了，九十公里似乎並沒有達到所謂的反重力裝置並沒有盡全力，只是因為空軍首長們因為飛機本身的原因而不得不終止測試。再加上飛機上升的速度已經很慢了，就為了上升那那麼一兩千米，讓
第三十八章 八爺再試飛
