此時，在新型常規潛艇內部，每一個人都在緊張地做着自己的工作。
特別是沈歡和孫成明，他們是最緊張的。沈歡這還是第一次參加潛艇的海試工作，雖然說他並不擔心這艘潛艇的建造質量，但是對於未知的水下，他還是有一種與生俱來的恐懼，畢竟潛艇是要潛艇入水下的，在水下就等於是與世隔絕了，唯一的聯絡方式就是靠通信設備了。
大海的深處會是怎樣一番景像呢？沈歡又有一些興奮，不知道會不會遇到什麼大鯊魚之類的，他在前世的時候看過一部電影《巨齒鯊》講的就是在中國南海某處，有遠古時期的巨齒鯊從海底以下的某個特殊空間鑽出來了，這種海下巨獸甚至能把潛艇都撞毀，沈歡可不想遇到那些可怕的海底生物。
當然從理論上說，東海海域不可能出現什麼大傢伙的，就算是真的有什麼大鯊魚，也絕不可能撞新型常規潛艇撞沉，畢竟新常規潛艇重達兩千噸，而鯊魚才多大？就算是遇到藍鯨，它們也不可能來攻擊潛艇吧？再說它們就算來攻擊也沒用，重量相差太遠了。
這艘潛艇造了一年多時間，孫成明作為負責這艘潛艇建造質量的軍代表，也是相當的緊張。海試就等於是潛艇服役之前的一系列考試，打分的不僅僅有他們軍代表，還有接艇部隊的官兵，以及海軍領導，如果海試的分數不好，海軍甚至是有可能拒絕接收的，被拒收的軍艦返回船廠，加爐重造。
事實上這種事情還真的發生過。而且據網絡上傳的，就是發生在這一型潛艇上面。當然這個事兒沈歡作為重生者是知道的，不過被海軍拒收的倒不是江南造的，而是五昌造。
據說當時五昌造的一艘新常規潛艇，在經過海試後發現問題比較大，也比較多，很多性能達不到設計指標，當然最主要是航速方面有問題。其他的問題也有，造成質量不合格的原因，當然還是在質量管理上出現了問題。還有一個原因就是駐廠軍代表在這方面也沒有盡到自己的職責，才導致了這種情況發生。
後來新常規潛艇的建造才交到江南常興造船廠，並且有問題的那一批新常規潛艇也由江南常興造船廠進行了改造才算達到了設計指標。
除了質量管理的問題以外，還有一點就是五昌造船廠在生產工藝方面，的確是比江南常興造船廠要差不少。不過現在這個情況又發生了變化，新常規潛艇首艇卻是被江南常興造船廠建造出來，並且今天進行首次海試了，而在五昌造船廠的那一艘還有幾個月才能完工。
更深層的原因，其實還在於造船行業的不景氣，特別是處在中部的五昌造船廠，原本就是專門建造軍用船舶的，可是由於這十幾年來很少有軍品訂單，民品方面又不行，所以在人才方面也是出現了問題，很多工程師，技術工人都跳到好的造船廠去了，這樣能不出問題嗎？
反觀江南常興造船集團這些年，雖然沒有什麼軍品訂單，但是在民用船舶方面，做得非常成功，江南巴拿馬型更是馳譽全球。所以江南常興的造船質量非常好，這是完全沒有問題的。
軍代表孫成明也有信心順利完成這首次海試。
經過將近一個小時的緩慢航行，兩艘拖船終於把這條大黑魚送入了茫茫的東海上。
此時網上的軍事論壇裏面，已經炸了鍋。中海普江上出現新大黑魚的消息，讓軍迷們為之興奮不已，一個個都發表着自己的看法。
比如有人說這條大黑魚有可能採用aip動力，靜音性超過基洛級。
當然比較悲觀的也大有人在，有人就跳出來反對說，這艘潛艇頂多也就是比幾年前五昌建的那艘039原型艇有一些小改進，不可能很先進，更不可能超過基洛級。
在很多人看來，基洛級就是不可能超越的，中國軍工雖然也不錯，但還不可能超過老師。
一時間這條消息也是讓很多人一夜之間，知道了中國有新的大黑魚出現。
進入東海之後，就有一艘海軍現役的035潛艇在附近伴航，天空中也出現了一架艦載直升機，這也是為潛艇海試保駕護航的，遠處還有一艘保障船在跟着。
進入劃定海域後，海面上除了這幾艘伴航的船隻外，就沒有別的船了，這時候也是進入海試的時候。
第一階段的海試主要是江南常興造船廠的幾個人主導
第三百一十六章 遭遇不明水下航行器
