就在園沙新村招標完成後，中船江南常興造船基地一期工程建材碼頭的設計論證也開始了。一筆閣 yibige.com 更多好看小說
這個建材碼頭也是基地要開建的第一個碼頭，建成以後將成為基地混凝土攪拌站專用材料碼頭，混凝土攪拌站使用的原材料，都將通過船運，在這個碼頭靠泊，再通過汽車或者是其他輸送工具轉運上岸，進入混凝土攪拌站材料倉。
這項工程的總包方，仍然是中船常興建設有限公司和中船九院，並且由中船九院負責進行設計。
論證會在五月初召開了，參加論證會的除了設計單位中船九院，還有中船常興建設發展有限公司的領導專家，當然作為碼頭使用方，亦即基地混凝土攪拌站的承包方，中海三航局和羅氏企業也獲邀參加論證會。
羅飛進入論證會現場，看到沈歡的時候，不禁激動得走上前去，拍了拍沈歡的肩膀，高興地道：「歡子，沒想到咱們還能同時參加這樣的論證會，難得呀！」
沈歡正在跟中船九院副院長說話，被羅飛這麼一拍，他不禁轉過頭一看，發現是羅飛時，沈歡也是笑了：「羅飛，這一次你這個業主可得提出一些意見來才行哦，不能白來的！」
羅飛苦笑道：「我又不懂，怎麼能提得出來？還是看你們的吧。」
這時候羅飛看到中海三航局的兩個專家也過來了，其中一個是老熟人段永福，另一個人則是中海三航局設計院的副院長阮文波，羅飛也是笑着沖他們招手，羅飛給大家作了介紹。
這時候中船九院副院長張興華笑道：「阮副院長，這次有你們三航局的專家參與我們的設計論證，我相信這個碼頭一定能夠成為一項優秀的工程，為我們的江南常興造船基地做出它的貢獻！」
的確，中海三航局在碼頭設計和施工方面，是有着豐富經驗的。
沈歡也不禁想起，在前世的時候，這個建材碼頭的確是做出了巨大的貢獻，不說江南常興造船基地數百萬方混凝土的原材料，全部是通過這個碼頭轉運上岸，還有基地正式的開工儀式上，所有來參加開工慶典的領導專家都是從這個碼頭踏上的江南常興造船基地，甚至還有大領導踏上過這個碼頭，所以它的確是非常的重要，不能出一點兒的問題，首先在設計上就一定要做到完美。
為此中船九院和中船常興建設發展有限公司搞了這麼一個各方參與的設計論證會，也絕對為了做到萬無一失。
阮文波笑道：「我們也就是打打醬油吧，主角還是你們中船九院，我們雖然也在這長江口設計建造過類似的碼頭，但那都是多少年前的事兒了，現在很多設計標準都改了，所以在設計上肯定要跟上，也要大膽的採用新技術，新工藝。」
張興華道：「對，對，所以這一次我們才邀請了各方專家來論證，就是為了這個目標。我還記得，你們中海三航局在十多年前，在吳鬆口設計建造的一千五百米固定透空式防波堤，就非常的成功。那可是交通部的重點工程啊！」
阮文波點頭道：「不錯，當時我也參加了設計工作。這個碼頭既是防波堤，又是工作碼頭，最終我們經過充分論證，採用了高樁墩式結構，堤身為高樁板梁式結構，引橋結構型式也是採用了二十米跨度的高樁板梁式結構，在長江口施工，受到的影響也是比較大，有颱風，有寒潮，有雨天的影響，一年下來有效工作日不超過二百五十天。並且樁基施工更是難上加難，這也是關鍵所在，主要的矛盾是要控制距離遠，精度低，風浪和潮汐的影響。」
張興華點頭道：「是的，樁基設計和施工確實是難點和重點。」
這時候參加論證會的人也差不多到齊了，主持論證會的中船九院副院長張興華走到台上，沉聲道：「各位領導，各位專家，今天我們很榮幸的邀請了到各位共聚一堂，主要目的還是對咱們江南常興造船基地一期建材碼頭設計進行論證。下面我就把相關的資料進行簡單介紹。」
張興華拿起一疊資料就讀了起來：「本工程位於躍進港西側，前衛港以東，常興島氣候屬於亞熱帶海洋性氣候，夏秋季易受颱風影響，並且風力較強。根據近十年統計資料顯示……最高朝位為四點六二米，最低潮位負零點六八米……總體設計原則為，合理利用岸線資源，儘可能降低工程造價，
第四百四十九章 高樁板梁式結構建材碼頭
