主持人笑道：「嗯，看來李教授是支持張教授的意見了，對此沈工有什麼看法嗎？」
沈歡笑了笑道：「兩位教授基於他們的判斷，這一點沒有什麼好疑問的。一筆閣 www.yibige。com 更多好看小說我也是基於我的判斷，米國新一代核動力航母福特級首艦福特號計劃安裝4台電磁彈射器，這是眾所周知的。電磁彈射器的承包方通用原子公司計劃於2011年交付第一部艦載電磁彈射器的生產組件，而4部電磁彈射器共計12台儲能電機也計劃於2012年全部交付完畢。目前這個時間節點還有六七年，看起來還有點遙遠。」
頓了頓沈歡又道：「我們也從一些消息層面知道，米國電磁彈射器遇到的難題就是整個系統的體積超標。按照米國海軍要求和福特號設計限制，整個電磁彈射器體積不能超過425立方米，重量不超過225噸。但是目前傳出的消息是，目前原子公司設計出來的彈射器體積可能超過一千立方米，重量超過六百噸，這比米國海軍要求的多出一倍有餘。」
「還有一個難題沒有解決，那就是電磁效應的存在，電磁彈射器在工作時很可能干擾到航母上其他系統、艦載機和彈藥的安全，甚至高強度的電磁場對人體也會造成影響或者傷害。還有從米國的開發計劃看，米國海軍規定從2009年開始進入電磁彈射器的生產階段，直到2014年結束；而計劃中的全尺寸樣機卻有可能推遲到2015年。這樣一來，先生產、再試驗的怪圈就有可能出現，今後安裝到福特號上的電磁彈射器，也可能出現更多的問題。」
「對於我國來說，如果要在常規動力航母上使用電磁彈射器，就需要有效的解決航母高速航行和使用高耗電的電磁彈射器的能源衝突。解決這個問題的辦法就是艦船綜合電力系統，我相信未來幾年或許我們可以在這個方面有所突破，那麼國產航母今後使用電磁彈射的最大問題也就解決了。」沈歡很是自信地談道。
沈歡自然很清楚後來米國的福特號航母遇到了什麼技術問題，最重要的就是米國的綜合電力系統還不太過關。
米國的福特級可是全世界最先進的新一代航母，一直備受關注，因為米國在這艘航母上應用了很多新技術，除了電磁彈射，還有f35閃電戰鬥機。它也是世界上最大的航母，滿排超過十萬噸。
採用了電磁彈射系統的福特號，可以在戰鬥機的出勤率上，比原來的尼米茲級高出不少。要知道蒸汽彈射一直都是戰機出勤率的一個大阻礙。以福特級和尼米茲級來比較，福特級理論最高可以彈射二百七十多架次每天，而尼米茲級只有二百二十多架次。
同時電磁彈射還有一個優勢，那就是功率可調，這就可以適應各種不同的重量飛行器的彈射需求，減小對飛機結構的損壞。
但是要實現這個優勢，就需要能穩定的供電系統和電力分配系統。在這方面，米國卻是在後來落後於中國了。
主持人笑道：「聽了沈工的解讀，就連我也覺得電磁彈射確實要比蒸汽彈射要優秀得多。那麼我想問一下張教授，您覺得相對來說，蒸汽彈射有什麼弱點呢？電磁彈射就沒有缺點嗎？」
張教授呵呵笑道：「新技術帶來的變化當然是好的，電磁彈射如果真正應用成功了，在艦載機出動率上，是要比蒸汽彈射高不少的。因為電磁彈射會帶來一些航母上的變化，比如說彈射準備時間更短，甲板動作效率就提高了。還有體積的減小，對增加載機數量也有幫助，維護變得更簡單，也不需要大量的淡水了。蒸汽彈射有一個很大的缺點那就是，在連續彈射後，會造成主機功率下降。尼米茲連續彈射8次，航速就會從30節降低到20節。為了恢復航母的速度，也為滿足彈射起飛對甲板風的要求，需要停止彈射，等待蒸汽壓力恢復。電磁彈射就完全沒有這個問題。比如說在作戰的時候，蒸汽彈射不能一次全部起飛艦載戰鬥機，而電磁彈射可以做到，這樣的結果就是在短時出動率上，電磁彈射全面佔優，遇到大規模的空戰，電磁彈射航母會完勝。」
主持人點了點頭道：「張教授解讀很到位，不知道李教授和沈工有沒有什麼補充的？」
這時候李教授沒有說話，沈歡想了想就道：「我想補充一點，那就是彈射加速方式的影響，蒸汽彈射是一個變加速過程，
