國家社會主義制度不同於社會主義制度，它應該說是介乎資本主義與社會主義的中間。燃字閣 www.ranzige.com
它有着社會主義制度的高度集權和高效的行政施行力，又有着資本主義市場經濟的公平競爭活力。
比如汽車的年產量，就不是無限制可以生產的，它每年有一個總量，國家統計局經過詳細的統計，可以預測下一年的汽車產量，基本上是不離十。
而且統計局發佈的數據，不僅是預告，還帶有行政命令，規定了第二年只能生產多少輛乘用汽車。
但在這個總量下面，什麼車型並不限制，也不像農業生產一樣，強制某汽車公司只能生產多少輛，大家可以自由競爭。
要說產量，當然是大型汽車公司的產量大，但你生產出來，不代表你能賣出去。
要賣到用戶手裏的汽車，才是真實有效的產量，除此之外，你庫存多少都是自家的事。
這有效的保護了小型汽車公司的利益。
另一方面，庫存的汽車，當然下一年度可以出售，只不過非常困難。
因為中國如今有多達幾十家大大小小的汽車公司，市場競爭很激烈，各大汽車公司，每年都會推出多款新車型，老款車型很難賣出去。
所以各大汽車公司的生產都很謹慎，基本上是根據市場反饋生產，也就是訂單式生產。
從用戶下訂單，到公司產車，再送到用戶手裏，只有短短的一星期，這離不開物聯網的功勞。
網絡時代就是這麼高效，如果再加上智能工廠，這個時間還可以大大縮短，基本上只剩下物流所需要的時間，也就是三天左右。
高效是一個方面，主要是基本做到了零庫存，生產企業的資金壓力很小。
我前面說的中國目前已經基本達到了現代化工業升級的目的，並不是說都是智能化工廠，只是說中國目前的工業技術已經達到了世界頂尖。
無論是產品質量還是產品先進程度，不僅沒有落後世界，而且達到了世界先進水平。
這一點，從中國周邊國家大量從中國進口或走私就可以窺見一斑。
這五年以來，一直同中國保持正常貿易的國家，只有俄羅斯和朝鮮。
但中國周邊國家，比如越南、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨等與中國接壤的國家，雖然不能明着對抗美國的霸權，但禁不住民間私下裏的經濟交往。
美國最霸道，它也沒在這些國家駐軍，更加沒有在這些國家派駐警察，它只能管海上，陸路上它是管不到的。
因此在東南亞，中亞五國，以及中東地區的阿拉伯國家，大量充斥着中國的產品。
各種中國品牌的汽車，就這麼堂而皇之的行駛在大街上。
民眾身上的衣服、鞋子、包包等，基本上是中國產，中國世界工廠的名號可不是吹的，而是好多小國確實沒有這些輕工業，他們只能使用中國造。
特別是電
