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這一通沒頭沒尾的電話，讓郭泰來好一會摸不着頭腦，什麼意思？查爾斯知道了，這是暗示什麼？
郭泰來搖了搖頭，把猜測都扔到了一邊，然後繼續參觀考察。筆神閣 www.bishenge。com
不能不說，美國人的這款燃氣輪機的確是成熟，成熟的技術意味着穩定可靠，所以未來還會繼續挖掘潛力。也不是很遠的未來了，就是今年開始，他們會開始lm2500＋g4的研究，把輸出功率進一步提升到了47370馬力，比mt30也就是差了那麼一點點，老當益壯的典範。
對於這款燃氣輪機，郭泰來其實已經很滿意。反正只要讓他用，而且價格上合適，那就絕對滿意。最基本的目的達到了，能買到哪個算哪個。
老芬恩打過招呼，所以副總裁十分的熱心，知道郭泰來這是一個肯花錢的客戶，可勁巴結。除了要求不得用於軍事用途，在安裝和平常運營的時候不定期檢查一下，定期保養需要通用電氣做之外，再沒有別的要求。
說白了，這就是一條民用遊艇，和軍事什麼的完全不搭邊，這種技術封鎖，其實還是很寬鬆的。又不是出口技術，這是出口產品，能賺錢，為什麼不賺？
至於說技術封鎖，瓦森納協議什麼的，那不是有各種限制條件嗎？合同上有高額的違約條款，挪作他用要賠償高額的違約金的，何況郭泰來弄走燃氣輪機，自己的大遊艇用什麼？用華夏的狗頭嗎？
接下來肯定是談判價格和合同條款，很顯然，郭泰來這種大老闆是不會做這種事情的，這是高級助理林嘉怡和她的團隊的活，老闆只要定下來用哪款就行了，後面的東西，自然有談判和法務團隊搞定。
說起來，郭泰來來美國其實還有一樁正事，就是收購amc院線合同的簽字。現在林嘉怡的團隊春節的時候已經簽訂了框架合同，半個月的時間，已經足夠老芬恩拿着郭泰來給小芬恩的百分之五說事解決貿易委員會的刁難了。
這是有美國人參與的收購，而且只是一個院線，不牽扯到什麼保密技術，作為市場經濟風向標的美國，怎麼能做否決市場經濟的事情呢？
所以，這邊會先派過來一個法務團隊先慢慢的完善合同，郭泰來到了那邊在收購合同上簽了字，林嘉怡審核過ge這邊的合同之後，才能簽署。
事情到了這裏，已經到了談詳細條款的地步，基本上這就應該差不多了。郭泰來會購買兩台最新型的lm2500＋燃氣輪機，四萬兩千馬力，聯合起來燃氣輪機功率八萬四千馬力，柴油機功率兩萬馬力，總功率十萬四千馬力，比未來第一遊艇阿扎姆號的九萬四千馬力整整多了一萬馬力。
可惜不是mt30，否則的話，十二萬馬力的狂野動力，能比阿扎姆號三十一點五節的最快航速高出一大截，絕對無愧於最快的巨型遊艇的名號。不過，現在這個功率也足夠了，畢竟多出一萬馬力，但是總噸位才多了一千噸，優勢十分明顯。
就在郭泰來和小芬恩以及通用電氣這邊都覺得這個合同已經不會有什麼變故的時候，郭泰來接到了查爾斯的電話。
「什麼意思？」正在私人飛機上飛往洛杉磯的郭泰來聽到查爾斯的要求，忍不住一陣愕然。
查爾斯竟然要求郭泰來先暫停和通用電氣的談判和購買，這個當口，難道是事情有了什麼變化？查爾斯的一番解釋，郭泰來才算是了解了到底發生了什麼。
說起來就是簡單的利益。羅羅發動機公司希望能夠賣出mt30燃氣輪機，這可是接近五千萬美元的訂單，看起來錢不多，但是這個等級的燃氣輪機，真的是賣一台就是一台的市場。要知道這款燃氣輪機，直到2019年才慶祝第五十台mt30下線。而那款成熟的lm2500，幾十年全世界也不過是才兩千多台的銷量。一次能賣兩台，這對於羅羅來說絕對是十分重要的事情了。
之前羅羅發動機嘗試申請讓貿易和工業委員會放行訂單，但是英國的很多人在美國的強大壓力下，不得不選擇了駁回這一單。可是，羅羅方面實在是不甘心。郭泰來的行蹤也沒有多隱秘，稍微一注意就能打聽到，結果羅羅這邊一了解，郭泰來居然去了美國波士頓，就在通用電氣的總部參觀？
