雖然說此次探索火星，可謂是收穫巨大，但是，火星探索行動實際上並沒有完成接下來他們將有更加艱巨的任務。
那就是對於火星是否有生命存在，進行進一步的探索，同時也將負責火星基地的初期工程。
由於紫微星1號宇宙探測船，在火星北極18號地區的隕石坑以及周圍地區，發現了大量的能量晶體礦石，所以，張毅以及月球上面的各國科學家們一致決定，直接準備在18號地區的隕石坑中，建立火星基地。
與此同時，由於火星18號地區發現了大量的能量晶體所以在探明儲量之後，月球基地就派遣了0多架霸王槍級空天飛機，攜帶了大量的物資以及採礦設備，正趕往火星。
雖然說使用空天飛機前往火星，途中危險性相當高，不過好在之前紫微星1號宇宙飛船已經在路途中投放了大量的導航衛星、探測衛星等等，已經把圖中所要遇到的危險降到了最低，所以就算是空天飛機也已經具備了飛往火星的能力。
就在月球基地派起了大量的空天飛機前往火星的時候，紫微星1號宇宙探測船，開始了對火星進行進一步的探索，並且此次探索的重點是位於火星北極冰層數百米以下的夜太水下面，看看火星上面是否真的有生命的存在。
由於此次探索的重點不一樣，所以大量的物資被裝進空天飛機內部，與此同時，隨船攜帶的空天飛機，也一次又一次的來往於火星和紫微星1號宇宙飛船。
雖然說紫微星1號宇宙飛船的排水量只有僅僅4000噸左右而已，但是實際上紫微星1號宇宙飛船中所裝的物質總量遠遠超過4000噸，畢竟，紫微星1號科研考察船，是一艘真正的宇宙飛船，而非行駛在海面上的船。
如果是海面上的船的話，如果排水量只有4000多噸，那能夠載1000多噸的物資，就已經是非常了不起，如果所載的物資總重量超出船舶所存在的極限，那麼傳播就根本無法漂浮在水面上。
然而宇宙飛船不同，如果是從月球剛剛起飛的時候的話，重量超出了宇宙非常的極限，那麼宇宙飛船也會飛不起來，但是一旦飛船進入太空之後，那麼再說再重量就沒多大的意義了，就好比王偉他們的紫微星1號宇宙科考船，其本身的排水量，只有4000來噸而已，但是此行，他們所攜帶的物資重量，都已經遠遠超過1萬噸。
在上萬噸的物資中，不僅有探查設備、實驗設備，鑽探設備等等，同時也有大量的建築材料。
由於王偉他們此行所攜帶的空天飛機只有一架，所以僅僅把這些物資運送到火星上，都花了一個星期以上。
畢竟火星不是地球，空天飛機在運載物質的過程中，不僅要在太空無重力的環境裏，裝載物資，在降落火星之後，尤其是火星的極地地區，溫度非常低，這就大大的增加了他們運送物資的難度。
當所有的物資都運送到火星，18號地區之後，整艘紫薇星1號飛船中的人員，除了最基本的值班人員之外，所有人都來到了火星上面，準備對位於18號地區中的一處冰層，進行更深一步的鑽探。
「所有人都注意，此次我們所要取的樣本位於，這裏冰層下面500米處的液態物體，所以此次鑽探的難度有些高，希望大家儘快開始。」當來到預定的冰層上面之後，王偉對眾人說道。
「啟動設備！」隨着王偉的命令，負責操作鑽探設備的人緣按下了設備的啟動開關，鑽探機的轉頭開始，慢慢的轉動了起來，並且速度由慢到快，當速度達到一定的程度之後，轉頭開始接觸冰層，在鑽頭的高速轉動下，無數的冰屑被高速轉動的鑽頭帶了出來，並且絕大部分的冰屑，開始慢慢變小，最終消失。
雖然說在火星上面進行鑽探並不容易，但是今年完了他們幾天的努力之後，他們還是成功的把火星北極厚厚的冰層給鑿穿了，轉頭成功的深入火星北極表面的冰層以下，液態物質地區
不過，正如月球基地，向俊才等專家預料的那般，在王偉他們成功鑿穿了冰層之後，下面的液態物體，的確是液態的二氧化碳，而非是水，隨後他們就繼續的向下鑽。
隨後他們又鑽到一層冰，不過很明顯，這一層冰的硬度，遠遠達不到火星表面冰層的硬度，鑽探設備轉起來的難度要輕鬆多了。
