安全降落巴龍縣城郊外。
郊外的大草地，暫時被列作是軍事禁區了。
搜索回來的直升機，都在這裏降落。換人。繼續。歇人不歇機。24小時不間斷的搜索。
營地的周圍，有警察駐守。還有一些當地的民兵隊伍。
米171直升機編隊浩浩蕩蕩的降落。
聶川不在，只有成小山在。他剛剛搜索回來。看起來有些疲憊。
「現在的情況怎麼樣？」王步安問道。
「聶部長已經帶隊進山了。空中搜索了兩輪。暫時沒有發現。」成小山遺憾的回答。
「家屬呢？有反饋什麼信息嗎？」
「沒有。」
家屬沒有更多的詳情。
當地的搜救隊也是沒有更多的情況。
有部分救援人員猜測，這麼大動干戈的尋找，說不定最後就是竹籃打水一場空。
對於驢友來說，巴龍山真的很大很大。依靠步行是絕對搜索不過來的。幸好，它的進山道路不是很多。沿着進山道路搜尋，到底有沒有人，最後肯定是可以水落石出的。目前，當地已經成立了救援指揮部，統一指揮搜救。
由於大量直升機的加入，搜救工作變得容易起來了。
所有的搜救人員，都是直升機代步。進山、出山都是用直升機運送。後勤補給也是。
第一波搜救，是沿着主要的進山道路尋找。
除了直升機低空搜索，還有當地的嚮導下地步行搜索。重點區域還特別加派人手。
從技術的角度來說，就是需要直升機反覆的起降。
要反覆的尋找相對平坦之地，將搜救人員放下去。
到了夜間，又要反覆的將搜救人員接回來。
說起來容易，做起來難。
和黃山相比，巴龍山的氣象條件複雜多了。
崇山峻岭，危峰聳立，氣流非常的複雜。沒辦法預測方向。沒辦法預測強度。強風說來就來，說走就走。
成小山是超級老鳥了，第一次進山，也是差點被突如其來的山風吹得打轉轉。
幸好是100渦軸發動機給力。大加力。立刻脫困。
「往上飛。」
「出現意外，立刻向上飛。」
成小山反覆強調。
他總結出來的經驗就一條。
依靠100發動機的強悍動力，直接向上爆發，然後脫困。
100的動力太強了，沒有任何阻力能夠羈絆。
只要是強行將功率輸出推升到50以上，它就會向上猛躥。
一般來說，只要是迅速躍升幾百米，就能夠脫離強風的吹襲。然後就相對安全了。
實在不行，你就直接飛到八千米的高空。肯定沒事了。
「切記不要做其他任何動作！」
「切記不要前後左右搖擺。山谷太狹窄。容易撞擊。」
成小山再次反覆的強調。
這些都是飛行技巧。和王步安無關。他聽着就是了。
其實，所有的直升機都是安裝了s輔助飛行系統的。如果是遇到危險，它會自動接管直升機。
它會自動判斷周圍的態勢，迅速的做出決斷，將直升機拉起來。
沒錯，它的操作，和成小山的提醒是一樣的。
都是儘可能的向上飛。
100渦軸發動機的強大動力，就是脫離困境的最好的保證。
即使是氧氣的含量，只有地面的10，它也可以順利的向上飛。
如果直升機連續出現三次危險，將會自動返航。
它會選擇附近的平坦地面降落。
如果沒有這一套系統，王步安也不敢放心啊！
萬一真的有哪個飛行員不小心撞機墜毀了，那是要負大責任的。他當然不能這麼冒險。
但是s系統暫時不要透露。
從空軍那裏反饋回來的信息，這套系統最好是不要提前說明。
否則，就沒有辦法考驗飛行員的心理狀態了。
而對於飛行員來說，心理狀態很重要。
「王總工，我們去看看？」
