高千成拍拍苗永豐的肩頭。
苗永豐悻悻的點點頭，暫時中止了金屬探傷。
但是他的表情，依然是不服氣的。
他用陰沉的眼神，默默的盯着王步安。
小子，算你走運。
不過，就算能夠通過2個小時的基本測試又怎麼樣？
以後還有無數的測試呢。
所有的測試，都是非常殘酷的。有你受的。
別人好幾個研究所，好幾個工廠，幾十個一流大學搞出來的發動機，都未必能夠通過測試。
就憑你一個人？就想要將渦扇6復活？開玩笑
程凱龍慢慢的又緊張起來了。
主要是現場的氣氛，感覺不太對啊！
絕大部分的老專家，老教授，對於渦扇6似乎都不是很看好。
他們的牴觸情緒，白痴都看得出來。
早知道，就另外更換試驗的場所了。
畢竟，這種試驗，是非正式的。
或者說，這是私底下的試驗，是上不得台面的。搞砸了，就絕對沒有下次了。
王步安會不會搞砸？
暫時不好說。
這是要用時間來說話了。
王步安卻是非常的淡定。
這算什麼啊？才3000轉的速度。燃燒室溫度還不到800度呢。
五百億噸液壓機鍛造出來的零部件，能夠承受多高的溫度？王步安自己都沒有辦法準確的估算。
單純就原材料來說，能夠承受7200度的高溫。如果是有工藝的特殊加成，那1萬度都沒有問題的。什麼樣的燃燒，才能達到1萬度？就憑航空煤油？呵呵，這完全就是用火柴來燒烤鈦合金啊！有效果就怪了。
「繼續測試？」
「繼續測試。」
趙策按下啟動開關。
第二階段的測試開始。
這一次，發動機的連續運行時間，將要超出10小時。
發動機的轉速，依然限制在3000轉左右。
這個速度是做什麼的？
巡航。
亞音速的巡航。
一般來說，戰鬥機巡航的時候，速度都是08馬赫左右。
這樣的速度，是最節省燃油的。對發動機的壽命保護也是最好的。只有在遇到特殊的情況，發動機才會開啟大加力，才會提升速度。
很多人以為現代戰鬥機時時刻刻都是以超音速飛行，其實不是的。
哪怕是15，35這樣的戰鬥機，巡航的速度也不會超過音速。
超音速巡航，被視為是第五代戰鬥機的基本性能之一。就目前的情況來說，暫時只有美帝的22能夠做到。
當然，還有71黑鳥這個超級變態。
歐洲的颱風戰鬥機也能做到。問題是，會縮短發動機壽命。得不償失。
亞音速巡航的時間往往比較長。
五個小時是經常需要的。十個小時也不例外。
這十個小時要求什麼？
就兩點：
穩定。
可靠。
簡單的來說，就是不要出毛病。
如果發動機連最基本的十個小時巡航都做不到，那就是廢鐵。肯定會被扔進去垃圾堆的。
十個小時之上，是三十個小時。然後是一百個小時。然後是三百小時。然後是一千小時。然後是三千小時以此類推，試驗的時間越長越好。在零部件沒有更換的情況下，維持的時間越長越好。
這個時間，也可以叫做是零故障時間。
美帝的某些優秀發動機，零故障時間是非常驚人的。
其中，又以15戰鬥機最為出色。達到500小時以上。22和35就嬌氣了。只有100小時不到。
就可靠性和維護的難度來說，15才是最實用的。可謂是結實耐操，經久耐用。
就目前投入過實戰的戰鬥機來說，15無疑是最出色的。
不管是蘇27，還是米格29，都完全不是對手啊！
「我去睡覺了。」王步安撐不住了。
可靠性測試和穩定性測試都是
第164章 零故障時間 (7/13)
