輕鬆、快樂的日子總是短暫的。筆神閣 www.bishenge.com當時間重新轉到星期一的時候，只休整了一天的兩百多個男女便又重新變得垂頭喪氣，愁眉苦臉，毫無精氣神可言。
也有對下廠實習充滿憧憬的人，嘰嘰喳喳的跟周圍的人討論着下廠的日子到底苦不苦，累不累，有沒有什麼收穫時，被一些提前在宗鑫集團實習過的「過來人」冷哼着告知唯一的收穫大概就是可以「免費蒸桑拿」和「不要錢減肥」，甚至比軍訓還苦還累的時候，那些對下場實習抱有美好希望和不切實際幻想的「天之驕子」們，頓時臉色大變，全都變成了一張張形狀各異，但表情相同的苦瓜臉，齊齊哀嘆：
「才脫虎口，又入狼窩，尼瑪，咋這麼倒霉喲？」
今年實習的地點跟往年一樣，兩百多號男男女女的大學生，全都被安排到了總部這邊的一廠，二廠以及發動機製造廠三個實習工廠。
其中，一廠和二廠的實習員工跟發動機廠的一周一換，以便於大家對發動機，摩托車、沙灘車以及機動三輪車這些集團現在的主打產品有個基本的認識，大致了解某種產品有什麼零件，某個零件大致在哪個位置，這些零件叫什麼名字。
二十幾天時間，想精通肯定不可能，對這些機械產品有個基本的感性認識吧。所謂的下廠實習，基本的目的也就在這裏。
正因為下廠實習只要認真，多多少少還是可以學到些乾貨的，所以，王起對待下廠實習的態度，便跟軍訓時有了很大的不同。雖然他還不至於說對下廠實習甘之如飴，欣喜如狂，但在心頭也完全不會排斥了。而且某種程度上而言，他感覺還很有必要——一個銷售人員，對自己賣的產品都不了解，不熟悉，那還賣毛個產品啊？糊弄鬼麼？
正因為如此，當王儉超，馬秋榕等人在生產線上站了半天，和藍領工人裝了半天的發動機，沾了一身油污，累出一身臭汗後，便再次發揚「轉進」的精神，開始走後門去有中央空調吹的宗鑫大廈幫那些老鳥們端茶遞水，複印打印，幹些伺候人的雜活的時候，王起卻心甘情願的站在發動機生產線上，一個工位一個工位的實習，轉移，且「不恥下問」的向身邊那些比他還小的小兄弟，小小妹妹們請教：
這叫啥零件呀？有啥用啊？怎麼裝配呀？……之類的傻瓜問題。
因為是誠心學習，且好學好問，被問的裝配工因為他大學生的身份以及長得還不賴外加態度也「溫良恭儉」，毫無一絲傲氣，基本上有啥說啥，知之為知之不知為不知，從沒讓他吃過什麼閉門羹。
因此，一天下來，王起的收穫相當的不小，發動機的兩三百個零件基本上被他熟悉了一大半不說，對發動機到底由哪些部件構成，這些零件叫什麼名字，具體看起來長什麼樣的，他也基本上能說個七七八八。
學有所得，功夫不白費，所以，儘管一天下來王起像許多人一樣，也是累得腰酸背痛，熱汗長流，把身上也搞得油嘰嘰的，但他卻既不抱怨，也沒感到怎麼累，反而有一種前所未有的充實感。這種充實感，他已經好多年沒體驗過了，也只有在父母死前的那些日子裏，才能夠回憶起一鱗半爪。
第二天，利用中途上廁所的休息時間，王起去到宗鑫大廈的五樓，也就是他原來實習的那層樓，找到業務四部的姜明華，問對方借一本某型號的發動機零部件手冊，打算待會兒一邊實習，一邊對着圖冊繼續學習鞏固昨天學到的知識。一線的裝配工畢竟沒什麼文化，某些太過微小的零部件也叫不出名字，只知道總成，或者只能叫出工人間慣用，但在國際上卻不通行的別名。而且，這些人也不懂英文，不能告訴他這些零部件對應的英文名稱，所以，他需要一本中英文對照的零部件手冊來鞏固和強化學習。
零部件手冊在進出口公司不值錢，在每個業務部的某個角落，都堆着一大堆。姜明華讓他隨便去取，想取多少取多少，只要別搬空就行。以後需要什麼整車的零部件手冊或者使用手冊，維修手冊之類的，也只管自己去翻找，不用客氣。業務四部可是他實習過的「娘家」，等他下場實習後萬一分到四部，兩人說不定還會一起共事，讓他不用太過見外。
對此，王起自然是大加感謝，隨即摸出玉溪，給姜明華以及四部的其他會抽煙的師兄撒了一圈煙，又跟
117，下廠實習（求訂閱）
