「一個半小時就清了四百多個立方？」
看着一個個安放在駁船甲板上的設備，羅建軍有些驚訝，那可是四百多個立方，他們施工隊二十來號人，沒日沒夜的干三天也就兩百多個立方，足可見這清淤船的效率該有多大。
也正因為如此，羅建軍看腳下清淤船的眼神也就更加熱切，直覺得自己親自上船算是做對了。
若是換做其他人，估計會在岸上等着蒙建業等人把船開回來，然後再上船查看，可羅建軍根本就不是甘願被動的人。
眼看着調查組和海軍工作組齊至奮進廠，他一個小小施工隊隊長根本插不上話，於是索性就跑回施工隊駐地，開上他們的小摩托艇直接追上去先一步看看具體情況。
如此能了解得更加仔細不說，還能就具體問題與主持建造的蒙建業深入溝通，總而言之一句話，總比船靠岸後，被一大堆領導們搶了先機要強得多得多。
當然啦，羅建軍的小算盤也不是沒有遇到挑戰，就比如當面討債的孫宏傑，這位腦迴路驚奇的傢伙被蒙建業的一擊禍水東引，就把羅建軍當成全新的目標，那叫一個百般糾纏，就差整個人八爪魚一樣抓着羅建軍不放了。
然而羅建軍這將近四十年也不是白活的，眼看孫宏傑糾纏不休，一不做二不休，立馬跟同來的施工隊工人湊了十塊錢，當做賭約的預付款直接就讓孫宏傑閉了嘴。
至於什麼丟面子，什麼被打臉之類的，羅建軍根本就不在乎，那東西再珍貴，有一個半小時就能清理四百個土方來得實在嗎？
蒙建業說實話對羅建軍並沒有多少成見，儘管這老兄沒事兒喜歡擺擺老資格，展現下好為人師的風格，但那種實用主義的做事風格還是讓蒙建業很欣賞的。
也正因為如此，對待這位實用至上的潛在客戶，蒙建業也不藏着掖着，上得基本都是乾貨，所以面對羅建軍詫異的詢問，蒙建業甚為自信的點點頭：「我們用的是一千兩百馬力的船用柴油發動機，捨去了動力，就是為了降功率全部集中在清淤這個主任務上，所以一個半小時清理四百個土方量並不存在任何問題。」
「具體的費用怎麼樣？你們有沒有核算過？」
蒙建業一聽羅建軍緊隨而來的問題，心裏也不禁暗嘆，羅建軍果然比那些觀看表面的人細緻多了，句句都問到點子上。
不夠蒙建業也沒什麼好擔心的，費用這麼要緊的問題，早在開工修造清淤船之前他就委託梁明秋仔細核算過，否則他們又怎麼會在資源有限的情況下，完成清淤船的壯舉呢。
於是蒙建業只是微微一笑，說出了一組數字：「平均每立方米3毛7。」
「3毛7？四百立方米就是148塊……148塊……」羅建軍嘴裏念叨着，心裏卻是快速的盤算起來。
相對於人工不到一毛多一點一個立方的清淤費用，清淤船的費用的確高得離譜，可如果將深水因素和時間成本加進去的話，3毛7的成本不但不貴反而還變得很便宜。
就在去年的時候，某市的貨運碼頭找到他們清理深水航道的淤泥，負責接洽的領導上來就給了8毛一個立方的開價。
如此高的價碼，羅建軍說不心動絕對是假的，奈何他們根本沒有辦法在深水區清淤的能力，就是錢再多，眼再熱，也只能看沒法動。
類似的港口還有很多，他們不但給的價格遠超淺水區，而且在施工條件上也放得極寬，伙食、油料基本上都是無償供給，以前沒有清淤船，他們只能幹看着，可如今要是清淤船拿到手，再結合各港口的優惠條件，那錢還不得賺翻了！
羅建軍是越想越興奮，可臉上卻不動聲色，甚至還變得有些遺憾：「唉，你們這條船還不賣，我們施工隊就等着米下鍋呢，唉……真是太可惜了，太可惜了！」
一邊說着，羅建軍的手還一邊捶打着船舷，那意思明顯，你們要是不賣，我就去別的地方訂船，到時候看誰後悔。
蒙建業哪裏看不出羅建軍的小心思，如果他能做主，蒙建業早就賣了，問題是腳下這艘清淤船除了一個船殼子，剩下有一樣算一樣都是人家市交通局的，產權不明，別說蒙建業無法做主，就算廠長焦大林也沒膽子拍板。
不過就
第五十四章：成本
