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695 直-91沒經過實戰,不定型

    「在發動機停車之前,我們感受到了一陣劇烈的顛簸,這跟外面風吹動直升機的顛簸是不一樣的。就愛上網。。所以,我個人判斷的是發生了喘振現象。只有這樣的情況下,才能解釋發動機的突然熄火停車……」

    劉一九指着壓氣機損壞的部位對着眾人介紹着。

    空氣流量、氣壓以及速度都會發生驟變,甚至出現空氣倒流現象,就會引起發動機輸出功率驟變,當然,這是因為氣流進入發動機變化引起的。在空氣倒流,沒有氣流進入發動機中的時候,發動機不停車才是怪事情。

    上次因為螺絲釘的問題而引起的整個飛機動力不足,讓這飛機剛飛起來就摔了,劉一九親自檢查了所有的螺絲釘,而且要求二區主任趙茂平親自抓材料的生產質量,提供材料的詳細材質報告。

    在那個時候,劉一九就害怕遇到喘振的現象出現。卻沒有想到,居然是會在這高原極限測試的時候遇到。

    「劉主任,這個咱們只能換新的還是維修?」

    「有備份的,先換新的。然後試一試,如果沒有問題,就飛回我們的臨時基地,只有回到我們的基地裏面,才能對發動機進行檢測,這邊根本就沒法檢測……」

    遇到這樣的情況,對於發動機的損傷情況必須得有一個完整的報告。

    跟着一起到這邊的,有着不少的技術人員,沒有花幾個小時,就把壓氣機給更換上了。

    如果發動機出了問題,這就沒有這樣容易。

    在黃平陽將信將疑地操作之下,他的坐騎兩台發動機都是正常運轉了起來。在直升機的駕駛室裏面,透過防彈玻璃,對着劉一九豎起了大拇指。他實在是沒有想到,劉一九會這樣容易就解決了問題。

    其他人同樣沒有想到問題這樣容易就被他給解決了,一直到直升機穩定地飛到了臨時基地裏面,眾人都是沒有反應過來。


    就這樣一個小問題。差點就讓這價值一千萬美元的直升機變成了一堆廢鐵!

    雖然,這要賣出去才值一千萬美元,實際生產成本只有千萬的人民幣。

    「這次的高原極限測試,效果很是不錯。即使不考慮用於武器用途。說不定也能夠獲得軍方一部分的運輸直升機訂單。青藏高原上面,這種直升機將會是最為便捷的交通工具,無論是救援還是物資運輸或者邊境巡邏什麼的。試飛員同志們表現很是不錯,我們的技術人員以及其他人員表現的更加不錯。但是,我在這裏。向大家再次強調,人的生命永遠比設備更值錢。」沒有等到回大巴山基地,劉一九甚至都沒有等到休息,就開始召集所有的參加測試的人員進行開會。

    先是肯定大家的成績,然後才說問題。

    「別的不說,就說相對一架直升機來說,或者按照大家的理解,應該保護那些價值上百萬的設備,人命不值錢。大家一年的工資,在坐的最高不過三五千塊錢。工作幾輩子,都無法掙夠一架直升機的錢,對嗎?」劉一九的問題,雖然沒有人回答,但是他從眾人的臉上看到了理所當然。

    他心中只有苦笑。

    這也是國家窮了,沒有辦法的事情!

    換成任何一個經濟強國,根本就不會出現這樣的事情。如果不是他劉一九在場,很有可能,這些傢伙就會跟直升機一起被摔掉……

    這種情況,只是在蘇聯跟中國出現過。

    蘇聯國內同樣是這樣。

    「一架直升機上千萬,就是幾台設備,都是上百萬。你們認為,用你們的命去換這些裝備。非常划算,非常值得,對麼?」劉一九看着覺得理所當然的眾人,心中卻也升起了一種無力的感覺。

    「有這樣的想法,並不是錯誤的。但是,我希望大家能夠想一想。國家培養你們,花費了多少的時間,多少的精力,多少的資金,你們的價值,是無法用金錢來衡量的!別的不說,就說黃平陽吧,國內直升機飛行員,一共有多少的特級飛行員?而且試飛過直五,直七,到現在的直-91,今天上午的時候,如果換成一個人,換成他的徒弟,能夠做到他這樣的程度?飛行了數千個小時,而且對於國內的直升機性能結構了解的非常透徹……」

    劉一九希望改變這些人的這種想法。



695 直-91沒經過實戰,不定型  
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