越想，越覺得自己的想法靠譜。
劉一九之所以同意，並不是因為鄭浩的理由打動了他，也不是因為九院的飛機確實賣不出去，鄭浩的工作真的需要專機的地步。
而是他想到了飛機的另外一種出路——商務機！
鄭浩經常往國外跑，並且跟一些大公司進行談判，搞出具有個性化的商務機，吸引那些有錢的土豪來購買，這對於運十來說，即使沒有適航許可證，也沒有什麼太大的問題。
至少，能夠收回一部分的成本。
何況，九院在伊朗跟伊拉克都是有着油田的，鄭浩到中東的機會也不少，完全可以向中東的那些土豪們展示，什麼才叫做真正的土豪。拿出具有吸引力的設計，對於劉一九來說，絕對是小菜一碟，哪怕僅僅是提出一些點子，也能夠吸引那些土豪砸錢購買。
目前國際上還沒有太多專門為土豪設計的商務機，波音跟空中客車都是在主攻民航市場，畢竟這市場的業務才是最大的。
而前進商務機才剛剛完成首飛不久，得等到98年法拉利老闆注入資金之後才會有着更好的發展。
來自加拿大的世界最好的高級商務飛機，挑戰者系列，現在也還沒有他們的604跟605那樣出名。
「讓飛行員轉向，先去蓉城。」劉一九對着身邊的勤務人員說道。
「頭兒，馬上就到嘉陵廠了。」勤務人員不知道劉一九為什麼在即將到嘉陵廠的時候要求飛機轉向，如果不着急，完全可以把這邊的事情給辦了之後再去蓉城。
「是啊，咱們先把嘉陵廠這邊的事情處理了再去蓉城，難道現在有什麼着急的事情？」沒有接到任何的消息，完全沒有太大的必要。
劉一九一想，也是，當即掏出身上記錄一些想法的小本子跟筆，寫下了運十走商務機道路的想法，然後對着鄭浩說道，「我是想着給運十找到了一條更好的出路。運十如果進行適當的修改，不需要太多的技術攻關，變成商務機……」
鄭浩聽到這話，變得更加歡喜起來。
他就是看到國外有不少土豪有着自己的商務機，裏面裝修的很是豪華，才試着向劉一九提出要求給他配備一架專機的要求。
倒是沒有想到，這也能夠給運十找到一條出路。
不過，他倒是有些擔心，「運十本來就是為民航而設計，運載能力非常大，自重也是比較重，如果做商務機，性能有些不足，主要是使用成成本太高，即使航程能夠達到上萬公里，這也不會吸引太多的客戶啊！」
「這個是問題，不過我們可以修改設計啊！國外的商務機都是小型飛機，航程不會太遠，擁有跨洲旅行能力的大型商務機沒有多少。僅僅是做商務機，以運十現有的能力，航程完全能夠達到上萬公里……」劉一九自然也是非常清楚的。
而且，到時候直接利用運十的技術，把挑戰者604的設計融入二十一世紀國內的支線客機arj-21的一些設計，用來設計新的商務機，基本上不需要廢太大的事情。而且，載重量什麼的減輕，就使得對於機體結構的要求降低很多，甚至，只用兩個發動機都能夠達到運十的性能……」有了想法，腦海中就開始快速地進行各種粗略的計算。
即使不是運十，也是用運十的技術以及相關的零部件，不需要如同運二十這樣投入大量的人力物力去研究。
運十的改型團隊就能夠做到這一點。
「這個事情還真的可以好好地琢磨一下。到時候我坐着這樣的飛機到處跑，完全就是一個免費的廣告嘛，到了那些地方，直接邀請那些土豪上咱們的飛機進行洽談……」鄭浩擔心劉一九不給他專機，在這裏強調着。
劉一九笑了笑，並沒有理會他。
這貨在這事情上面最主要的還是私心作祟。
他卻並不在意。
如果鄭浩真的什麼私心都沒有，那才是他應該擔心的事情。
想了想，確實沒有必要急着趕往蓉城，嘉陵廠這邊的汽車產業關係到整個龐大工業戰略佈局，而且還承擔着振興民族工業的重任呢。
直升機直接降落在了嘉陵廠總部辦公大樓前面的空地上面，這幾年嘉陵廠的摩托
1253 嘉陵廠的驚喜
