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第一千四百二十三章 計劃

    第一千四百二十三章計劃

    其實對於蘇油來說,他並沒有什麼夫子所說的吃飯不香,聽音樂不快樂之類的負面情緒。

    來到這個世界近四十年,見過的生死太多太多了。

    九十三這個歲數,在大宋,在全世界,甚至在後世都堪稱鳳毛麟角。

    蘇家人本來心性就比較豁達,蘇油現在的思想已經非常成熟,知道這一天遲早會到來,早就學會了平靜的接受。

    他現在的心情,更類似一種濃烈的思念。

    現在就一心想趕到八公身邊,陪他住上一段時間,就跟往常一樣。

    只要到了八公的身邊,就會被他樂觀積極的性格所感染,人的身心都會變得放鬆愉快。

    這不是一種悲傷的思念,相反,這是一種輕鬆的思念,一種讓人能拋掉一切煩惱,一切負擔的思念。

    蘇油現在有些軟弱。

    他以為自己已經改變了這個世界,隨着自己的權勢越來越重,對這個世界的影響力越來越大,他對自己,對大宋的未來越來越有信心和把握。

    可扁罐的突然出走,讓他發現,自己其實連身邊最親近的孩子都控制不了。

    每一個人都有每一個人的想法,想要控制別人的想法,這本身就是極度危險的想法。

    你能夠影響,但是你絕對無法控制。

    兒子在海外流浪,自己還在大宋敏感地區掌握權力,即使趙頊對自己完全信任,也架不住有人會以此攻擊自己。

    裸官其實不一定就不能是好官,但是因為犯罪成本大幅度降低,作為政治生物,這就成了一種原罪。

    這樣的心理人人都有,古今皆然。

    最好的方法,就是徹底交出權力,遠離政治生活,洗清嫌疑。

    而且蘇油也不想別人看到自己的軟弱,不管是盟友,還是政敵。

    平滅夏國? 青唐? 帶來的不光是大宋在心態上的變化,蘇油自己的心態? 也發生了一些變化。

    換句話說? 就是有些「飄」了。

    蘇油決定到老翁井陪八公住上一段時間,澄清一下心態? 重新找回自己。

    知夫莫若妻,當蘇油在漢中見到等候在此? 獨自帶着畢觀和漏勺的石薇? 就露出了微笑:「孩子大了不由爹娘,扁罐沒有確實消息傳回來之前,這是最好的辦法。沒有大張旗鼓,很好。」

    石薇說道:「扁罐我是放心的? 就是感覺對不住小妹和曹王? 再說我也想八公了。」

    蘇油將漏勺抱過來放在自己鞍前:「走吧,回眉山,十多年沒回,可那裏才是我們的根。」

    夫妻倆就這樣刻意隱藏起自己對兒子的擔憂,一起平淡地走上棧道。

    ……

    五月? 癸亥,巢谷、李憲進駐約昌。

    于闐拒阿里骨? 與李憲約兵圍阿里骨、黃頭回鶻於大西泊,破之。


    篤橋阿公戰死。阿里骨、及其妻尊勇丹? 弟南納支,子結籛咓齪被擒。

    至於喬氏? 卻因為阿里骨要完全控制軍權? 在行軍途中就將她殺掉? 對外宣稱病故了。

    周邊各小國紛紛遣使來求附,希望倚仗大宋,以對抗咄咄逼人的黑汗國。

    至此大宋再次拓土兩千里,全收青唐,接壤于闐,完全控制了崑崙山——大漠——祁連山通道,讓絲路得到了徹底的保障。

    不過河西進取到此告一段落,韓維對現在的軍事態勢已經非常滿意,決意在他任內不再進取,重點轉向繼續關注民生。

    壬子,慮囚,降死罪一等,杖以下釋之。

    又詔:「自今春秋釋奠,以鄒國公孟軻配食文宣王,設位於兗國公之次。」

    並追封荀況為蘭陵伯,揚雄為成都伯,韓愈為昌黎伯,以世次從祀於二十一賢之間。

    諸路帥臣、監司等舉大使臣為將領,西軍諸將,尤其是新軍將領,以平夏、平青唐、平黃頭回鶻之功,紛紛得到晉升,逐漸成為大宋軍事核心。

    ……

    一艘縱帆船,孤零零地在大海上,鼓滿了風帆向東航行。

    左旋螺號。

    航速高達十六節,飛剪式空心艦艏劈開海面,好像御風飛行一般。

    現在的航海,就好像後世的航空,是科技集大成的巔峰工業技術。

    這是一個系統工程,可不僅僅是一艘船那麼簡單。

    左旋螺號有四根鋼桅和兩根傾斜的前桅,依靠四面巨大的縱帆和兩面三角帆,以獲取最大的迎風面。

    為了讓自己領導的火車頭興趣學會獲得勝利,蘇油厚顏無恥地給趙宗佑提供了「三漲機」的設計思路,增加設計難度,耽誤了二十一節度更多的時間。

    三漲式鍋爐技術,是後世船舶動力使用最廣泛的技術。

    普通蒸汽機,高壓蒸汽在通過氣缸推動活塞之後,其實還有很大的富餘能量。

    對於火車頭來說,因為大小的限制,一般就將這部分蒸汽白白排放出去。

    可是船不一樣,完全可以在高壓氣缸之後,再連接一個中壓氣缸和一個低壓氣缸,讓蒸汽在三個氣缸里連續膨脹做功,通過聯動共同為軸承提供驅動力,大大增加蒸汽的使用效率。

    航海最重要的就是安全,所以趙宗佑不但採用了蘇油的方案,設計出了三漲四缸蒸汽機,而且在左旋螺號上,並列設置了兩台!

    不但可以共同為螺旋槳軸承提供動力,還可以單獨運行。

    這樣在一台機器發生故障的時候,另外一台還可以繼續工作。

    船用鍋爐可比機車頭大太多了,單台巨大的鍋爐,經過這樣的改造之後,能夠提供三百馬力,兩台共計六百馬力,驅動雙螺旋漿,航速最高可達二十節。

    經過三缸之後鍋爐蒸汽,還能驅動一個輪機,作為中層倉房裏那台車床的動力。

    但是這個設計相當的雞肋,因為蒸汽機帶來的抖動,讓車床的操作精度大失,除非在平靜的海面上停船,然後只用較少的蒸汽僅僅用於推動輪機,而不帶動螺旋槳軸承,否則那台車床,就只能製作一些粗糙的機件。

    極限功率讓左旋螺號高速行駛的輸出,對機件的破壞性影響是巨大的,平時也不能經常使用。

    扁罐也沒打算經常使用,那玩意兒主要是用來應急的,日常航行,基本還是依靠風帆。

    大船在離開日本之後,趙孝奕便將所有船員召集到甲板上,以司天監、軍器監、皇家理工學院、寧海軍四方面的名義,宣佈左旋螺號此次航行的終極任務——長途秘密試航,力爭完成環球航行!

    



  
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