18斤的艦炮雖然極類似於清軍所鑄造的紅衣大炮，但是這種大明所製作的艦炮，卻是比紅衣大炮的原版英制寇菲林長炮威力更為巨大。筆神閣 www.bishenge.com
英制寇菲林長炮，身管長度基本是口徑的30倍以上，這是一種彈道平直，炮彈初速較高的超長加農炮。自從葡萄牙人從一艘英國沉船上把打撈起來的艦炮賣給大明之後，這種威力巨大的長艦炮就被大明命名為紅夷大炮了。
很可惜，在威德爾艦隊來到亞洲之前，英國正規軍艦並沒有抵達過亞洲，因此葡萄牙人賣給大明的這些沉船艦炮，顯然是一種民間自製的寇菲林長炮而不是英國軍方使用的制式火炮。
根據明軍炮手的測試，這種非標準的17磅英制寇菲林長炮，威力最大的射程是400米左右，極限射程則為2.5公里。在400米的距離上，這種長炮發射的炮彈足以擊穿一艘荷蘭夾板船的艦體，從而給這艘艦船造成毀滅性的打擊。
英國人正是用小船裝載着這樣的巨炮，硬生生的毀滅了西班牙人的無敵艦隊，從而改寫了自古以來的海上交戰方式，從而讓堅船巨炮成為了各國海軍建設的主流。
大明的18斤艦炮雖然比英制寇菲林長炮要短一些，身管長度是口徑的28倍，但是其威力卻要比這種英國民間自製火炮大的多。
接受大明海軍邀請，在海軍參謀本部任職的英國人羅伯特.布萊克曾經比較過大明艦炮和英國制式大炮的製造過程和射擊威力。
最後他認為，雖然英國製造火炮的原料，從瑞典進口的精鐵比大明自產的精鐵要純粹，但是大明採用焦炭及其他添加劑精製的鐵水，雜質已經被儘可能的去除了，兩種原料的質地相差不大。
而對於火炮的澆築方式，英國還在採用泥范，而大明卻已經開始採用砂范和鐵范了。砂范鑄造的火炮成功率更高，而鐵范鑄造小炮幾乎可以進行連續澆築了。這方面的技術差距，只能依靠蘇塞克斯煉鐵業工匠們的豐富經驗去彌補了。但是雙方的鑄炮成本卻已經不可比較了。
對於整體澆鑄炮管的鏜孔技術，英國人不及荷蘭，大明之前也是不及，但是隨着蒸汽機的出現，大明的炮管鏜孔技術正迅速的超過荷蘭人。
影響火炮射程和威力的，不僅在於大炮本身的製作，*及鑄鐵炮彈的製作也極為重要。在這兩方面，英國人還在摸索，而大明卻已經開始標準化*和炮彈了。
在羅伯特.布萊克看來，大明的工匠正把獨一無二的傑作變為批量生產的花瓶和碗碟。沒有統一度量衡的英國工匠和一范一炮的製作方式，使得英國的火炮每一門都是獨一無二的，這就和十年前大明剛剛鑄造火炮時遇到的問題一樣。
所以最終羅伯特.布萊克得出了一個結論，如果英國和大明進行小規模的海上衝突，那麼英國憑藉着大量經驗豐富的船長和水手還能夠獲得勝利。
可一旦戰爭擴大且長期化，那麼當英國的老船長和熟練水手消耗完畢之後，大明必然取得最後的勝利。他甚至還親自計算過，認為英國人每打沉一艘大明軍艦，大明就能完成兩艘軍艦的製造。
18斤艦炮在設計之初，海軍就要求在500米距離內擊穿一艘三級軍艦的外殼。而一艘三級軍艦的外殼要比黃台吉這些加料的盾車更為堅固，畢竟軍艦在設計之初已經加強了船肋，能夠把炮彈的衝擊力分散一部分到整艘船，而這些盾車卻並沒有這樣的設計。
再加上，這些盾車雖然加裝了輪子，但是推動它們前進的卻是人力。明軍18斤炮彈在這個距離上能夠擊穿0.75米的軍艦外殼，對於這種覆蓋了一層鐵皮的厚松木板，就好像是撕開了一層紙一樣輕鬆。
直接從正面擊穿盾車的炮彈，直接就將盾車內部碾成了一灘肉泥。而炮彈從側面擊中盾車邊角的，躲在盾車內推車的清軍士兵，運氣好的只是肩膀脫臼，運氣差的就直接震斷了胳膊。
最慘的就是，製作這種盾車的工匠也許沒有考慮過轉向問題，或是故意不設置轉向的輪子，以使這些清軍將士勇往直前不許後退。
衝到城牆缺口處的清軍將士發覺，這個缺口不僅沒有成為攻入營口的弱點，反而成為了明軍用來阻擊他們的一個陷阱，他們想要推着盾車向後方退一退都動不了了。
