建立廣播電台，這也是非常麻煩的一件事，光相關的專業人員，就不是那麼好找。
區域性的廣播電台，保加利亞早就存在了，只不過覆蓋的聽眾人群太小，無法形成產業化，從業人員也非常的少。
由於技術的關係，保加利亞現在最大的廣播電台，現在連索非亞一個城市，也無法做到面覆蓋。
最早的廣播節目，就是時政新聞，或者說是讀報紙，要不然就講故事。
由於面向的市場太小，廣告費非常的有限，這些小電台們，發展了七八年也沒有什麼起色，沒有足夠的利潤，製作節目的經費自然也就非常有限了。
要不就承接政府的普法欄目，不需要花一分錢，反而可以獲得政府的補貼。
要不就拿着國際上發生的事情，來進行打趣，或者是播放音樂、廣告，反正也沒有什麼競爭對手，民眾對節目的要求也不高。
利潤？作為行業的先鋒，怎麼能夠談利潤呢？創業，不都是靠情懷麼？
然後一批又一批的小電台，就成為了先驅，然後變成了英烈。
這是資本主義世界發展的必然趨勢，在資本最血腥的20世紀初，新興產業如果無法快速贏利，創業者又不是巨富的話，那麼想要發展起來幾乎就不可能了。
被財團盯上了，接受了他們的條件，由創業者變成打工者，至少還可以獲得一筆錢。
如果要是敢拒絕了，那就慘了！碰到懂規矩的還好，大不了商業競爭，要是碰到了心狠手辣的，就是花生米搞定！
總之這個年代不適合創業，斐迪南也從來都沒有鼓勵過任何人創業，即便是資本勢力衰落的保加利亞，通過小生意起家，逐步做大還行。
真要是投資新興產業，想要快速崛起，請先看看自己的錢包，有多少錢可以燒！
一個個光鮮的成功創業者後面，站着都都是一個個財團，沒有他們的資金支持，技術革新這一關就過不去。
就像大名鼎鼎的亨利·福特，被譽為當代美國夢的代表人物，白手起家建立了福特集團。
好吧，斐迪南可以肯定的說，這都是忽悠人的，如果是普通人的話，你能夠在12歲就擁有自己的機械坊？如果是普通人15歲，你就可以製造出內燃機？
要知道那個年代，可沒有百度沒有搜狗，要查資料可不容易，或者說沒有足夠的社會關係，根本就查不到。
1878年製造內燃機，這可不是一件簡單的事情，沒有足夠的社會地位，你連相關的資料都找不到，沒有足夠的財富，連原材料都湊不齊。
這些活動，註定了是屬於富人們的專利。
比如小愷撒因為好奇心，想要造出屬於自己的汽車來，就偷偷拆了斐迪南的座駕進行研究，然後就再也還不了原。
他就不得不買下這輛豪華版座駕，為此這個還沒有成年的小傢伙，就為了自己一時的興趣愛好，背上一百五十萬列弗的巨額債務。
普通人敢麼？有多少家業供他們揮霍？
還不光他一個，受科哈利家族教育的影響，斐迪南發現自己的幾個兒子，就沒有省油的燈，至少他們花錢的能力很厲害。
長子小斐迪南，在世界大戰前就開始投資軍工製造業，囤積了一批軍火，結果戰爭一爆發，工廠被政府直接給徵用了，軍火也是成本價購買，賠得血本無歸。
要不是俄國內戰爆發，讓他翻了身，估計現在他皇儲的年金，還不夠支付債主的利息。
小彼得就是一位投資新興產業的先烈，他世界大戰結束後，就建立了屬於自己的航空公司，可惜他的發展思路太激進了，很快就成為了保加利亞最大的航空公司，巔峰時期擁有三百多架飛機，也成為了保加利亞最嚴重的航空公司。
苦苦掙扎了幾年，他發現這是一個巨坑，而且還是看不到前景的巨坑，最後打折賣給了斐迪南。
成為他六個兒子中，最早成為億萬負翁的，之所以說是最早，那是斐迪南認為其他幾個，也有很大的可能性要步他的後塵。
對於兒子們要創業搞投資，他是非常鼓勵的，但是卻不會給他們提供太大的幫助，那怕明知道是坑，也要
