企業管理是一門科學。計劃經濟時代，沒有銷售壓力，工廠只要完成上級交下來的生產任務就行了。所以，二三十年來，工廠就沒有營銷這個概念。
計劃經濟轉入市場經濟，自負盈虧，自尋出路的情況下，工廠的銷售理論，基本是一片空白。領導者們意識到這個問題需要時間，領會這個問題的實質需要時間，真正總結經驗，學會如何實際操作，更需要時間。
所以，企業的失敗，完全歸罪於產能落後，體制問題，是片面的。
營銷更是一門經驗型的科學。如何管理營銷人員，如何區分客戶，如何做大市場？甚至是客戶出現問題，什麼情況下可以在客戶的下層解決？什麼情況下需要與上層溝通？隨時掌握客戶效益動向，防止因客戶經營不善給自己造成損失，等等大大小小的課題和經典案例，完全可以頂上一本百科全書。牽扯到的學問，比如心理學、關係學、概率學等等，複雜、詳細而又因人、因行業各異。
在國企不掙錢的時代，個別炒單人員，卻可以遊走於國企之間，自己掙個盆滿缽滿。腐蝕手段只能算一個方面，掌握了正確的營銷手段才是實質。
這也可以充分證明，企業的衰敗，不是一個片面的客觀原因，而是缺乏真正的現代知識和現代管理理論。
高強、張年發們，最多算是企業內部生產管理的好手，並不擅長營銷，等於是瘸着一條腿走路。往往下十分力氣，得到五分回報就不錯了。
當劉萬程引進現代的管理手段，將他們瘸着的那條腿治好，兩條腿走路的國企，爆發了巨大的潛力，也就不難想像了。
而像劉勇，就不是瘸一條腿走路的問題了。他是兩條腿都瘸，整個兒一癱瘓，靠關係上位，要是能把二分廠搞好，那簡直就是奇蹟！
就說內部生產管理，質量與效率，價格與工藝，這些最基本的東西的相互關係和相互作用，他都鬧不清楚，何談管理？
最搞笑的一個故事，就是二車間一個車工，偷偷弄了幾個私活來干。他把車床圖紙夾上擺着車間工件的圖紙，車床飛轉的卡盤上，上着的卻是自己的私活。只要工件旋轉起來，就很難分辨他幹的到底是什麼了。
這天正趕上劉勇高興，到車間裏巡視。他看看那個工人，然後讓他把車床停下來。
那工人嚇的臉都白了。劉萬程在的時候，對干私活有着嚴格的規定，工人下崗，幹部免職。
那工人蒼白着臉，手腳哆嗦着看劉勇。劉勇站在他對面，靜默一會兒，不慌不忙從油盒裏拿起毛刷，在那工人幹着的私活上刷了些機油，然後叮囑說:「要時常打油潤滑，不然工件光潔度不好。」
這個笑話，一直在二分廠流傳了許久許久。
內部管理這條腿瘸了，有對外銷售這條腿撐着也行啊。現在有好多大企業老闆，都是靠銷售起家的。比如那個「好什麼什麼造」的女老闆，這足以說明營銷在企業經營管理中所起到的巨大作用。
在這方面，劉勇雖管過一段銷售，但除卻不正之風，他恐怕什麼也沒有學到。
這個活不如那個活利潤高，當初劉萬程為什麼不接這個？不用問，這小子肯定吃回扣了！我說怎麼找不着他的把柄呢？他吃回扣當然沒有記錄可查了。把那個活停了，去接這個活來干！
結果就是，活交了，貨款要不回來了。
更多的卻是，吳曉波走了，同時也帶走了大量的訂單。
在這個儒學傳承千年，講究人情大於一切的古老國度里，無論什麼性質的企業，合作首先講究的，就是雙方能否建立牢不可破的友誼。
吳曉波幫着劉萬程干，是處於兩個人逐漸建立起來的友誼，也是他看好劉萬程，把他當作潛力股。但他自己也要吃飯，當然就得利用以前建立的關係網炒單。
二分廠在這樣一種環境下，在劉萬程離開之後，業績迅速滑落。先是沒有了工人的高工資，接着就是欠賬回收困難。要賬也是一門學問，在這裏咱就不說了。
再接着，就是流動資金開始短缺。那時候，可沒有地方給你貸款，連銀行都怕了這樣的企業。
二分廠終於重新回到了當年風平浪靜的軌道上，劉萬程穿越激起的漣漪，就這樣逐漸消失了。
像劉勇這樣的干
81.責任心
