幾個小時後，州聯會，南部各州的分會場上，比爾學長正在慷慨陳詞：
「相信大家對於這個案例，一定還記憶猶新——那是發生在1年多之前，83年1月。當時，兩個『南加州科技服務公司』的工作人員，從公司頂樓跳了下去。一男一女，都只有20多歲。
兩個年輕的、原本充滿希望的生命，就此終結。我相信大家都是看過cnn的拉里金現場的，過程就不用我贅述了。
造成這一切的罪魁禍首是誰？到了此時此刻，我們也不必有任何顧忌，可以大大方方說出來，因為罪魁禍首已經倒閉了。沒錯，它就是曾經美國遊戲機行業的多年霸主、雅達利集團！
雅達利公司開發了一款讓全美國人民唾棄的騙錢遊戲，傷害了全美電子消費者的感情，還讓這些民眾的憤怒在錯誤的時間以錯誤的方式宣洩了出來，以三周一萬個投訴電話的頻次密度，間接害死了兩個本來只是想多賺加班費和接聽提成的年輕人，把他們活活罵死。
從那天，看到那場拉里金現場時，我的內心，就產生了一個更好保護美國消費者權益、保護美國科技產業售後服務從業者勞動環境的夢想。
要是有一天，科技巨頭們可以不再沒有人性地把售後客服集中打包、轉移到低人力成本的州乃至國家完成，可以直接、零距離、誠懇地傾聽各州消費者的真實意見和訴求、可以尊重一線反饋上來的問題，而不僅僅是應付法律法規才設置售後服務，那麼，這一切悲劇或許就不會發生。
這麼幹，當然會增加產業界的成本，但我認為這是對行業服務質量的規範，是必要的支出。南部各州，應該重視起科技巨頭遠程售後服務帶來的服務質量下降問題……」
他越說越大義凜然，一股沛然、浩然的正氣，噴薄而出，似乎比馬丁路德金還光偉正好多倍，那感染力簡直是嘩嘩的。
要是今天這番講話，被普通民眾聽到，那一定會立刻被扇動起來，達到振臂一呼，天下雲集響應、贏糧景從的效果。
不過可惜的是，與會的都是州長們，至少也是坐在後排的州長助理、幕僚們。大家都是吃華生頓這碗飯的，早就對激情免疫了，才沒有反應過激。
「說得真是好，這個要是推行下去，消費者肯定都是支持的，各州乃至全國的工會，也都會力挺比爾。
不過可惜的是，會增加科技巨頭的成本，矽谷怕是沒人響應啊，說到底惹得那麼多科技巨頭再來華生頓遊說，或者分化瓦解，最後還不是不了了之。」
佛州、南/北卡等幾個州的州長們，內心差不多都是這麼想的。
說難聽點兒，比爾學長今天的提議，有點像後世「因為嗶嗶的一刀切水土不服，在某些地方容易服務質量下降、出安全隱患，所以應該像出租車一樣准入管理」。
這種招數，對於解決本地就業、提升服務質量，那肯定是有幫助的。比如後世某些直轄市，一說要跟出租車一樣、本地車牌本地身份證駕照才能開嗶嗶，那本地就業司機人數肯定就上去了呀。
而且服務質量，那是真的不會變差的，無非是成本會變貴。只不過嗶嗶這個例子不太恰當，因為嗶嗶自己是不肯虧本的，只要成本上升，打車費也會上升，具體消費者會叫苦。
而消費電子類科技巨頭的綜合成本是很複雜的，售後成本就算上升了，也無法傳導到某一部分消費者身上承擔。就算漲價了，那也是全美人民共同平攤這些漲價，不可能由立了售後領域新法規的州消費者承擔。
這樣的措施，引來經營者反撲是肯定的。
如果真有州通過了這樣的消費者保護條款，企業固然不能違法，但也能選擇退出某些州的市場作為抵制——你非要我在你們州設立完備的售後服務機構和團隊，我養不起那麼多人，但還是可以選擇不做你們這個州生意的嘛。
就算捨不得放棄生意，那也至少會導致某些競爭激烈的行業里，排名較為靠後的企業，覺得再做不划算，從而退出，這樣也會讓當地品牌競爭變得沒那麼激烈、減少就業崗位。
所以大部分州長，都是不敢隨便跟進的。
相比於這些不明真相的州長，佐治亞的亞歷山大州長，就要智珠在握得
