「顧哥，聽你剛才的分析，難道你真打算將來自己搞電子廠生產斯坦迪康倒騰？還問給海軍造反艦導彈的***廠進貨陀螺儀和力回饋傳感器？
這東西亞洲範圍內有市場麼？而且海軍的廠也不可能給你供精密部件吧？我知道你認識海軍裝備規劃所的章研究員，但那份交情頂不了這麼大用吧。」
馬風琢磨了好久，沒能回過味兒來，結果就理解串了。
「誰說我要問海軍***廠進貨造斯坦迪康了？你這理解力有問題吶。」顧驁也被馬風的誤會逗笑了，
「當然，我不排除將來時機成熟，這個真能賺錢的時候，做做看。但眼下明顯不是時機我只是從剛才的探討中，想到了另一種可能性：會不會美國人目前最頂尖的民用技術，已經超過了我國閉關鎖國多年後、軍用的技術了？
你想，要是真買一台十幾萬美金的荷里活精度最頂配斯坦迪康回來，拆開來逆向，萬一裏面的陀螺儀精度比鷹擊-4反艦導彈上的陀螺儀精度還高、響應速度還快呢？這話不能多說，反正我心裏有數。」
顧驁說着說着，也不想顯擺了，最後半句已經是壓低了音量。
三個多月之前，在伊拉克的時候，顧驁就跟章忠聊過對伊拉克推銷國產新一代反艦導彈、並藉此預期訂單催促國內加大對「鷹擊-5」的研發投入。
顧驁內心打的算盤，當然是趕上馬島戰爭前出貨給阿根廷、給英狗添堵，來年好為國爭取更多談判籌碼。
章忠如今雖然名義上調去伊拉克的中建公司了，但顧驁知道他依然算是為國奮鬥在秘密戰線上的無名英雄，這事兒應該有在推動。
但今天的探討，讓顧驁看到了進一步為國做些微小貢獻、促進「鷹擊-5」研發速度的機會。
在美國，加州是軍用科技轉民的前沿陣地。
事實上60年代中期以來，矽谷的飛速崛起，就是與nasa的「阿波羅」登月計劃後、大量軍用航天電子控制科技的民間下沉有關。
摩爾提出摩爾定律是1965年，「阿波羅」計劃的實施是61年，阿姆斯特朗登上月球是69年。這幾個點在時間維度上的糾葛，便可以看出其中端倪。
除了矽谷之外，南加州的荷里活也與之輝映，一南一北堪稱當時轉民技術應用場景的雙壁。很多軍備競賽中盲目上馬的技術，為了回個本，往往在稍微落後於蘇聯新一代產品後，就逐步解禁，在民用領域撈點錢回來。
換句話說，只要某一樣東西落後於蘇聯，那就是比較有可能轉民用的。這種東西蘇聯人費盡心機弄去，不一定有研究價值，但對當時的中國則是另外一種情況了。
實話實說，當時中國的軍工科技肯定是落後於蘇聯一大截的，所以「美國轉民技術已經落後於蘇聯軍用、但依然領先於中**用」的這部分差額，就很有發掘的潛力了。
如果能買個回來直接研究，不比自己繼續閉門埋頭苦幹要快一些麼？
在今年1月份中美正式建交並互派大使之前，巴統對華的管制是比較嚴格的，當時的對華禁運技術物資，比對蘇禁運還多出500多項對蘇是900多項，對華是1400多項。
（巴統：巴黎-統籌委員會，一個北約對華約的技術封鎖組織）
之所以當初要這麼定，就是因為美國人腦子很清醒：中國的技術比蘇聯還落後不少。
因此前面900項技術，是「對蘇對華都該禁運，因為它們都搞不出來」的。
而後500項技術，就是「蘇聯人能搞出來，我們禁了也沒意義，反而少賺錢；但中國人還搞不出來，所以我們只禁對華不禁對蘇」的。
現在，因為美國對華關係改善，巴統已經不再專門做後續那500項「只禁華不禁蘇」的差額部分名單維護工作了，但也一時沒正式取消。
對華「綠區技術」的禁運，要到82年才會正式撤銷；再到85年則徹底將「是否禁運的審批權」下放到各個成員國，而不是由美國統管。
國內方面，各個工業部的外事局，也是第一批感受到風向轉變的。所以各個外事局的主要工作，除了創匯之外，還有一項非常重要的任務，就是檢索有哪些曾
第43章 一顆樣板工程的石頭
