在轟二零戰略轟炸機第三架原型機下線儀式結束後，領導們又移步到中航工業試飛中心，這裏零一架轟二零戰略轟炸機，今天正要進行大航程試飛。讀書都 m.dushudu.com
這次轟二零戰略轟炸機，要在空載的情況下，加滿燃油，測試它的最大轉場航程，這可是一個很有意思的試飛科目，轟二零戰略轟炸機能不能試飛成功，創造奇蹟呢？
領導和專家們都非常的期待，林鵬也非常激動。
因為在歷史上，無論是圖160戰略轟炸機也好，b52也好，b2也好，甚至是圖95熊式戰略轟炸機，它們都創造過航程方面的紀錄。
比如說在二零一零年，兩架圖160戰略轟炸機，連續飛行了二十四小時，一共飛行了兩萬公里航程，創下了這種戰略轟炸機的飛行距離和時長紀錄，當然這是在空中加油的情況下完成的，而且也不是世界上最好的紀錄。
在同年七月，兩架圖95ms轟炸機在空中飛行四十二小時17分鐘，飛行距離達二點八萬公里
要說最長飛行距離和時長紀錄還是得b2戰略轟炸機，在二零零一年，一架b52h戰略轟炸機，從懷特曼空軍基地悄然起飛，飛赴到阿夫汗執行空中打擊任務。
在這次跨洋的遠程打擊行動中，這架b-2戰略轟炸機連續飛行了44小時20分，這是有史以來最長的飛行時間紀錄，當然航程也是最遠的，不過它經過了六次空中加油，最厲害的還是這架b2轟炸機，在完成任務後，在基地短暫停留之後再次升空返回本土，也就是說它的發動機一直沒有停止運轉，最後它返回後，發動機已經連續運轉七十小時。
這對發動機來說，是一個多麼大的考驗，畢竟這可是實戰。
不但b2戰略轟炸機完成過這樣的紀錄，後業b52h戰略轟炸機，也飛行過四十四小時，航程超過三萬公里，這也是非常可怕的紀錄。
當然這些紀錄，都是在空中加油的情況下完成的，完全靠內油完成的紀錄，就沒有這麼厲害了。
靠內油最大航程，圖22m3戰略轟炸機僅七千公里，b2戰略轟炸機僅有一萬一千公里，b1b戰略轟炸機也只有一萬二千公里，圖160戰略轟炸機為一萬四千公里，圖95戰略轟炸機為一萬五千公里，b52h戰略轟炸機為一萬六千公里。
而這次轟二零戰略轟炸機，要挑戰的最大航程將是一萬七千公里，比航程最遠的b52h戰略轟炸機還要遠。
這可是一個巨大的挑戰，要知道轟二零戰略轟炸機是一款超音速戰略轟炸機呢，不過它採用了更先進的飛翼氣動佈局，加上發動機也非常省油，內油大，這次挑戰成功的話，它將成為世界上飛得最遠的戰略轟炸機。
要知道轟二零戰略轟炸機，內油和b52h戰略轟炸機是幾乎相當的，都是一百四十噸左右，不過轟二零戰略轟炸機最大起飛重量更大，但是就機身重量來說，轟二零戰略轟炸機，可不比老舊的b52h戰略轟炸機重多少。
因此在不掛彈的情況下，兩者的起飛重量是相差不多的，有着更加優異的新型飛翼氣動佈局的轟二零戰略轟炸機，升力也是很大的，適合遠程飛行，而且它的發動機，可是比老舊的b52h的發動機省油。
為什麼圖160這款最大最重的戰略轟炸機航程不如b52h戰略轟炸機大呢？這是因為它的機身死重太大了，畢竟採用了變後掠翼的設計，所以它的結構重量憑空多出不少，再加上毛子的發動機一向都很費油，雖然載油量達到一百四十信息噸，但航程就不如b52h了。
一位領導關切地道：「林總師，這次轟二零戰略轟炸機，進行大航程試飛，你有多大的把握？可不能出什麼問題。」
林鵬自信地道：「請領導放心吧，不敢說百分之百吧，至少百分之九十九點九九的把握還是有的。」
林鵬都綁定了轟二零戰略轟炸機，自然不用擔心出什麼問題。因為他隨時可以出手干預，一旦有問題就可以神不知的解決掉。
而且從近期的試飛情況來看，轟二零戰略轟炸機表現非常好，不用擔心會有什麼問題，比如說動力，四台渦扇二五c發動機，可靠性太好了，肯定不會有問題，哪怕就
第一千二百六十章 轟20大航程試飛
