923 消化

    南部非洲遠征軍分批撤離法國的時候,談判正在進行中。

    進入十月份之後,隨着談判的深入,世界大戰期間積累的矛盾逐漸開始出現,雖然說世界大戰期間協約國作為一個整體對抗同盟國,但是在協約國陣營中,不同國家對於戰勝同盟國做出的貢獻不同,這一點在世界大戰期間,英國法國為了協約國的團結做出了一定妥協忍讓,現在到了利益分配的時候,矛盾被無限放大。

    作為英國遠征軍的主要成員,南部非洲的利益最先得到確認。

    和羅克要求的一樣,西南非洲和坦葛尼喀,分別被作為丙級委任統治地和乙級委任統治地,由協約國委任南部非洲進行統治。

    兩河流域的情況稍微有些複雜,法國雖然放棄了對兩河流域的領土要求,但是也不願意看到英國吞併兩河流域,這裏的南部非洲和英國還是一個整體,最終的決議是在兩河流域成立一個獨立的國家。

    內志蘇丹國收益巨大,不僅得到了協約國的承認,而且還堂而皇之的吞併了馬斯喀特蘇丹國,並且將國境線推進到約旦河附近。

    剛果王國和剛果共和國的獨立也得到協約國的確認,比利時王國放棄對剛果王國和剛果共和國的宗主權,剛果王國和剛果共和國同意拿出大約相當於一百萬英鎊的物資,作為對剛果王國和剛果共和國境內比利時企業的賠償。

    東印度的問題有點複雜,在日本向德國宣戰之後,東印度也向德國宣戰,並且出兵佔領了德國在太平洋上的島嶼,等日本注意到這一點的時候,東印度已經完成對那些島嶼的佔領,現在日本要求一部分島嶼的所有權,但是被東印度拒絕。

    日本人的吃相太難看,那些島嶼和日本人一點關係都沒有,雖然日本有「英日同盟」,但是東印度也有南部非洲的支持。

    在島嶼的問題上受挫之後,日本轉而尋求在即將成立的國際聯盟中,設立一個不允許種族歧視的平等條款,希望歐洲國家和美國能平等的對待日本,不把日本和其他亞洲國家混為一談。

    這個提議本身是為了提高日本的地位,但是卻觸及到歐洲國家和美國的根本利益。

    如果設立一個這樣的條款,那麼歐洲國家在非洲的宗主國地位就會受到挑戰,美國也無法自圓其說,美國印第安人的慘劇,以及尚未取消的《排華法案》,都會因為這個條款引起爭議。

    基於類似的理由,澳大利亞也反對這個提議,因為在澳大利亞,本地土著的利益同樣沒有任何保護。

    在遭到歐洲國家和美國的拒絕後,日本代表團決定和西方決裂,主要是和英國決裂,通過日俄戰爭和世界大戰,日本人感覺自己已經羽翼豐滿,看不出有什麼必要在追求新目標之前,維持和曾經盟友的友好關係。

    這一點日本人很像意大利人。

    意大利王國在世界大戰期間的表現就是個災難,意大利政府承諾的百萬意大利軍隊,並沒有起到百萬級別的作用,連續十二次伊松佐河戰役沒有取得任何進展,反而被德奧聯軍的一次反擊打得一潰千里,在地中海遠征軍的幫助下才挽回敗局。


    雖然在世界大戰中表現不佳,但是在巴黎和會中,意大利王國依然獲得了比當初英國外交大臣愛德華·格雷為讓意大利王國參戰,向意大利王國許諾的土地,在阿爾卑斯山附近,一塊有數百德國人和奧地利人居住的土地被劃給意大利王國,這一片土地並不在愛德華·格雷的承諾範圍內。

    縱然如此,意大利人依然不滿足,在得到了超出預期的收穫後,意大利王國還要求得到克羅地亞的阜姆,阜姆在意大利語中就是里耶卡,這座城市是克羅地亞第三大城市和最主要的港口,造船和航運中心,也是經濟和文化中心之一。

    這個要求理所當然被拒絕,意大利王國異常憤慨,幾天後就很乾脆的收拾行裝返回羅馬。

    現在的意大利,正處於自從羅馬帝國崩潰後,前所未有的強大中。

    通過意土戰爭和世界大戰,雖然意大利王國在世界大戰中表現不佳,但是作為協約國成員,意大利找遍周圍的「鄰居」,發現並沒有讓意大利王國害怕的對象,於是意大利王國故態復萌,和英國、法國開始疏遠。

    意大利代表團返回羅馬的時候,羅克正在伊麗莎白港,視察伊麗莎白港的油田和港口設施。

    現在的伊麗莎白港,佔地面積和羅克剛剛買下伊麗莎白港時,擴張了大約五十倍左右。

    世界大戰期間,很多奧斯曼權貴輾轉來到伊麗莎白港逃避戰亂,伊麗莎白港空前繁榮,國王區和皇后區的房價被推高到一個讓人無法承受的程度,食物的價格也有一定程度的上漲,不過比起君士坦丁堡來說還可以讓人接受。

    在國王區和皇后區爆滿之後,李德又開闢了一個新的城區,用來安置那些剛剛來到伊麗莎白港的新移民,新區的名字就叫「尼亞薩蘭區」。

    和羅克上一次來伊麗莎白港相比,現在的伊麗莎白港佔地面積更大,城市基礎設施更完善,樹木更多,保護傘公司剛剛來到伊麗莎白港時種植的那些樹木,經過近十年的生長,也開始枝繁葉茂。

    和城市相比,港口的規模也同樣在擴大,每天都有數十艘輪船出入伊麗莎白港,從伊麗莎白港運走石油的同時,送來伊麗莎白港需要的食物和其他生活用品。

    羅克這時候也意識到殖民地單一經濟的好處,所以現在的伊麗莎白港,石油依然是唯一的經濟支柱,新移民抵達伊麗莎白港之後,在伊麗莎白港經過短暫的休(隔)息(離)之後,就會分批前往內陸地區分散安置,兩河流域是主要目的地,大馬士革和約旦河沿岸也有新移民湧入,甚至內志蘇丹國內的綠洲,都有新移民的安置點。

    這些移民大部分華裔勞工家屬。

    整個世界大戰期間,大約有30萬華裔勞工通過不同途徑來到歐洲,其中一部分是法國政府僱傭的,另外一部分是南部非洲各大移民公司組織的勞工團。

    勞工們來到歐洲之後,才知道世界居然這麼大,兩河流域居然有那麼多尚未開墾,或者是因為無人管理而逐漸荒蕪的土地。

    要得到這些土地很容易,只要同意安家落戶,移民公司甚至會承擔勞工家屬的移民費用,按照阿丹公司的規定,每一個同意移民兩河流域的勞工,都可以得到最少50英畝的土地所有權,換算下來大概是300畝左右,這足夠讓勞工們陷入瘋狂,他們在來到歐洲之前,都是家徒四壁的貧民,現在有機會在兩河流域得到這麼大一筆財富,雖然有人堅持認為這是移民公司的陷阱,但是更多人願意嘗試一下。

    畢竟他們也沒有什麼東西好失去的。

    「自從世界大戰結束後,每個星期都有移民船抵達伊麗莎白港,新移民對於土地的



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