此刻，夜班出窯的四位工人尚在忙碌。一筆閣 yibige.com 更多好看小說由於連續多日天氣晴好，干磚坯進窯很多，燒窯的速度也較快，導致出窯的人員由兩班、每班三人增加到每班四人。原本鄭曉龍也被安排過出窯，但是他勉強應幾個班次之後，覺得還是拉磚坯好一些，為什麼會這樣呢？
原來，出窯這活兒首先是不怕熱。磚坯經過數百度的溫度燒到一定程度，熄火，鏟、揭掉蓋、壓在上面的篷布、灰渣，再打開封閉的窯門，給已燒好的磚散熱，還有一台大的風扇使勁吹、抽。如果要讓磚塊和窯內的溫度降到二十度以下，也不是不可以，但是可能需要幾天時間，在磚廠的實際運作中根本不可能。一般而言，如果出貨緊和趕貨期的情況下，最多降溫十來個小時，便要儘快出窯。
出窯的工資較高，磚廠的工人們一般想攬這活兒還得等機會。神差鬼使，資歷尚淺、完全沒有心理準備的鄭曉龍卻被李高鏵安排去出窯，而且是夜班。得到這個消息的一瞬間，鄭曉龍有幾分高興，因為白班已經拉磚坯一個班，按照計件車數，可掙到二十五元錢。如果晚上接着出窯，按照出窯工人一個班可以掙到三十五元計算，鄭曉龍覺得雖然辛苦點，但等於在一天時間掙到六十元錢左右，要是在老家，基本得埋頭苦幹一個月才能掙到這些錢，關鍵是老家還沒有如此機會。
出窯用的車與拉磚坯用的車通用，鄭曉龍興沖沖拉上專用車，進入一排已經降溫多半天的成品「磚牆」前。有兩位老工人各自拉着車，已經從「磚牆」最上方往下取磚塊。與拉磚坯一樣，鄭曉龍需要等候。彼此都已經熟悉，正在取磚的兩位工友說窯裏面溫度高，他倆裝滿各自的車還需要幾分鐘，勸鄭曉龍到外面先涼快着。然而，鄭曉龍考慮還沒有幹過出窯這活兒，就想先觀摩觀摩。
不到五分鐘時間，鄭曉龍就汗流浹背，呼吸也變得很急促。窯內的溫度估計在四十度左右，而且特別乾燥。堅持到兩位工友裝滿車，出去，鄭曉龍趕緊上位。還好，兩位工友將把臨近幾排「磚牆」上部的磚裝運走，鄭曉龍可以直接取中部和下部的磚轉運。否則他得站在車上才能拿得着最上部的磚。那兩位工友已經講過，不是所有的磚都裝上車，而是要區別對待。比如，最上部的磚和下部觸地的磚，一般都是顏色發黃的二級磚，要取出來堆在牆角。還有斷成兩截、燒焦變形的磚，同樣堆放在牆角。等到這段窯出完時，再將二級黃磚等拉運清理出去。
原本有護手掌的皮墊，鄭曉龍覺得麻煩，直接用手取下磚塊裝車或者扔牆角。磚塊熱乎乎的，近乎燙手，赤手沒搬動多少磚塊，鄭曉龍的手掌、指頭就被磚塊銳利的菱角劃傷好幾道口子，他不得不按照規矩戴上汽車內胎膠皮做的簡易護手套：一塊巴掌大的膠皮，一面是平整的，另一面縫製上同樣材質做的拇指寬的一條膠帶。使用的方法是平整的一面用來保護手掌，另一面用那一根膠帶套手背上。這個護手工具簡單，適用，材料廉價，易得。
出窯時每車裝的磚塊不用計數，只要車輪能夠負載，車廂容量足夠大，則儘量多裝。轉滿一車，拉倒外面成品磚堆放場地再卸下來。這時就要求把磚塊很規則地碼放成一摞摞的，方便點數。卸磚的時候有磚夾，一次夾四到五塊磚，根據個人力氣決定。使用磚夾需要磚塊在車上就碼放的平整規則，否則也不好使用。因此，多部分時候磚夾是個擺設，還是用手直接拿磚操作。有時候來買磚的客戶，會搶先裝剛出窯的磚，沒水分，每趟可以多拉一兩百塊磚。
出窯的老員工裝運五車磚，鄭曉龍才勉強裝運了三車，還累的不行。同時由於紅磚、黃磚分的不是很清楚，拉倒堆場不得不進行二次挑選，明顯窩工。出窯的工錢是一個班三到四人集體計件。其中有人幹活不得力或者偷懶耍滑，便會被排擠和埋怨。礙於鄭曉龍平時的人緣不錯，另外兩個搭檔客氣地勸鄭曉龍不要着急，慢慢來，過幾天就會適應。連續上五個班之後，鄭曉龍基本算是熟手，干起出窯這活兒來得心應手，不輸於老工人。然而，就在鄭曉龍完全融入新角色之際，李高鏵卻再次找到他，讓他再嘗試做一個新崗位，美其名曰多工序鍛煉，將來成為「全能工」。
又一次給鄭曉龍安排的新崗位，原本是李高鏵本人親自乾的，這崗位是計時工資，每天十八塊錢。只要有錢賺，鄭曉龍
第40章 為夢突圍40、
