楊元釗沒想到，詹天佑會這樣，從後世而來的，楊元釗非常清楚，當生產規模達到一定程度的情況之下，工業生產所能夠產生的成本優勢是何等的令人可怕，要知道，這些鋼，只是特殊的配方和工藝，最多添加了一些添加劑和微量元素，煉製鋼材的價格，不但沒有提升多少，反而因為150噸一爐和連續的生產，降低了不少，最多只有漢陽鐵廠的四分之一左右，再加上熟練的工人和高效的機械，一定程度上，還能夠更低，一米的鋼軌，算下全部的成本，工業生產的成本，不會超過4元，雖然說加了10倍的價格，可是鋼軌這種大規模的工業產品，從來都不是以零賣而著稱的，是集團採購，最少，也是幾百公里的採購量，這是一個比較龐大的天文數字，10倍的利潤，着實的非常的可觀了。
張召忠在旁邊靜靜的聽着，雖然比出場價，翻了10倍，可張召忠絲毫都沒有在意，世界上最強的重軌鐵軌，成本翻上10倍那是正常的，要知道，這其中不但有本身的成本，還會有科研的成本，作為一個經濟學家，鋼鐵的從業人士，他非常清楚，一根合格的鋼軌，研究出來所需要的投入，那是一個天文數字，還需要一定的運氣，兩者缺一不可。
無論是張召忠，還是詹天佑，都不會想到，這一根鋼軌的研究投入，幾乎為零，有了一體機這樣的逆天神器，在材料上面。楊元釗本身就擁有巨大的優勢，別說是鋼軌，就算是未來複雜到了極點的高分子化工材料，投入也全部為零。
這樣下來，即便是普通的。毫無價值的鐵路，500元每根這樣的價格，也足以接收，雖然說，類似京張這樣的鐵路，總體的投入不會翻成4倍。因為鋼軌在整體投入之中，大概會佔去一半的份額，京張這樣的鐵路的總投資，會達到的1700萬左右的高價，整整比之前高出了一千萬。但是年運輸能力，各種附加的收益，絕對要比原來的京張鐵路的高的多。別的不說，10倍的年通行能力，就可以把更多的商品和原料運出去，還有60公里以上的通行速度，會讓北京到張家口的距離縮短一倍，帶來的經濟效益絕對非常可觀的。
說實在的。楊元釗從來都沒有擔心過鋼材的銷售問題，現在的眾多董事，在楊元釗的忽悠之中。沒想到鋼材銷售的問題，中國，暫時沒有那麼多的剛才需求量，當這個市場培養起來的時候，這個需求量會達到一個讓人難以想想的程度，現在這種情況下。這些鋼堆在這裏，就是堆在這裏。產生不了絲毫的效益，一旦在詹天佑的幫助下。變成鐵路，才能夠讓鋼鐵廠的威力發揮出來的。
「500夠了。」
「那之前那個呢？」
「之前，昨天你看的那個！」
「250吧！」
雖然之前的鋼軌的成本，跟現在鋼軌成本相比，，可是一個是最好的，也是最佳的產品，另外一個卻是差一點的，別看差了一點，價格上面，就是不能相比的，如果楊元釗是一個真正的資本家，想要獲得巨額的利潤的話，他絕對不會把42公斤每米的鋼軌投入，37公斤每米的鋼軌，也絕對可以稱得上這個世界一流的，即便在美國，也只有有限的幾條幹線鐵路，能夠達到這個標準。
250一米，比12公斤的輕軌的貴了差不多一倍，可是它的重量卻是三倍，詹天佑一臉的後悔，他的京張鐵路，如果全部使用這個重型鋼軌，別說是本身質量得到的提升，就算是本身的投入，一米的投入也不會多多少，最多，多支持出200萬兩，可是整體鐵路的效果，絕對跟現在不一樣的，可惜，京張鐵路已經建成了，再怎麼的後悔，也無法選擇了。
確定了西北擁有極為合格的鋼軌，再加上的龐大的生產能力，50萬噸的鋼軌，已經可以建造很多的鐵路了，以這個時代的鐵路建設周期，動輒就是數年，也就是說，他最起碼能夠在接下來的幾年之中，為中國提供一條幹線鐵路，甚至是幾條。
幹線鐵路，這是在中國絕無僅有的，只看輕軌鐵路，就能夠創造那麼大筆的財富，幹線鐵路，對於工業，對於商品的流動，特別是人的流動，擁有這讓人無法想想的便利，美國，不是太平洋鐵路的貫通，東部和西部，簡直就是兩個完全不同的世界。
「好了，你說吧，讓我修建什麼！」詹天佑終於吐口了，什麼官位，
