西安北部,一片低緩的平原上面,此時已經變成了一個龐大的工地,數以萬計的人,在這裏緊張的施工着,數百台大小不一的機械,在這裏不停的忙碌着,地貌特徵正在每時每秒的發生變化。
這裏是一個交通樞紐,三條鐵路在這裏穿行而過,在前方的一點交叉,這是隴海鐵路和西包鐵路的交匯點,也是未來規劃之中,西安到成都,西安到蘭州的鐵路的交匯點之一,是除了包頭之外最重要的鐵路樞紐。
權衡利弊之下,特別是包頭特別區,它的工業密度已經上升到了一個極高的程度,工業用地也變得稀少,寸土寸金,必須向外轉移,一個重工業基地需要的工業用地又是一個天文數字,不太適合放在包頭特區之內,這時候,距離包頭比較遠,卻是整個中國比較重要的省份的陝西就進入到了楊元釗的視野之中。
陝西,一向以來,都是整個中國的重要部分的,炎黃文明的兩大發源地之一,有地利之先,後世中國的三線核心之一,相對於包頭,它的自然條件要好一點,水量充足,氣候良好,是最佳的發展方向。
歷史上面的13朝古都,在中國的歷史長河之中,有1100年的建都史,這些都從側面證明了西安的強大,而現在,作為未來西北最重要的重工業基地,重型機械製造廠,大型火電機組和蒸汽輪機等的基地,都放在了這裏。
早在前往德國之前,楊元釗就對這裏進行了一系列的準備。在西安的這一片區域,劃定了一個佔地超過1000平方公里的城市帶。甚至特別修改了一些鐵路線路,讓三條鐵路在這裏交匯。未來會增加到6條,這裏會依託着鐵路,行程一個龐大鐵路編組站,反倒是西安本身,在保留了客運站的同時,剝離了貨運站,只是擁有城市的基本功能。
隴海鐵路已經徹底的修建完畢,中國的中部,又增加了一個大型的鐵路帶。帶動了位於海邊的連雲港,和以路線的各個城市,西安,鄭州,徐州,都獲得了極大的發展,從山西出境的一些產品,可以不選擇通過北方,從京津出海。是從中部,前往連雲港,只不過連雲港的建設,只是在德國的首肯之下。目前建設速度不快的。
當然了,這只是掩飾,位於連雲港也是西北一個重要發展的地方。要塞和炮台興建的工作,已經開始進行下去了的。鐵路只是暫時聯通,在徐州之後。有一條直線,前往青島,算是一個隱秘的發展吧。
青島的工作已經告了一個段落了,接下來,就是着力發展西安了,萬噸級的水壓機和自由鍛壓機,都會在西安正式的落戶,未來會圍繞着這些進行,而現在,通過長江的水運和鐵路接力的運輸,這些東西早在半個月之前,就已經抵達了,正在工程人員的幫助下進行安裝。
西北沒有萬噸級水壓機和自由鍛壓機,可是長期使用千噸的,讓西北培養了一批有關的工程人員,萬噸只是量級方面的提升,主要的原理和控制方面,跟千噸的差不多,楊元釗不但提供了萬噸水壓機的實物,也提供了大量的圖紙,這些都幫助着他們,在楊元釗抵達之後,這兩台機器已經安裝完畢了。
從楊元釗前往歐洲之前,西北就在考慮,如何的利用這兩台龐大的機器,其實在重工業的領域,用到這些機器的很多的,主要是一些大型的鍛件,其中最多的就是未來幻想級龍骨,只有被萬噸的水壓機處理過的龍骨,在各方面的金屬性能上面,才能夠承受住幻想級,超過4.5萬噸的龐大重量。
巨大的轟鳴聲音,這個水壓機是用電能驅動的,每一次啟動耗費的電能是天文數字,目前操作人員和工程師還沒有熟練,效率較低,最多發揮出這一台萬噸水壓機的2成左右的功效,甚至還無法加工主龍骨,只是對一些副支撐進行加工,饒是如此,也只用了7天的時間,就完成了這些東西的處理,工作人員積累了大量的經驗之後,速度在不斷的加快,已經基本上完成了戰艦的龍骨,不但包括了2艘幻想級,還有未來要興建的那些的,甚至開始了對艦炮的加工。
楊元釗通過一體機拿到的材料,是直接合成的,這些材料如果通過萬噸水壓機的捶打,性能上還會更加的出色,雖然只是稍稍的提升,可是對於這些頂級材料而言,稍微的提升已經相當可觀了,特別對於艦炮而言,一點點的提升,說不定就可以讓艦炮的壽命和性