聽到了好消息，楊元釗一陣的興奮的，旁邊的楊世勛搖搖頭，這個年輕人，看起來毛毛躁躁的，沒有三兄說的那麼出色，老於世故的楊世勛沒有多說什麼，不動聲色的跟着出去。
臨走的時候，正好碰上了吃完飯回來的楊悅，見到楊世勛和楊元釗要出去，就問他們去哪裏，聽說了去漢陽鐵廠之後，臉上露出了失望的表情，他不喜歡鋼廠之中的氣息，那是一片冰冷的鋼鐵，沒有任何的生機，藉口回去休息，沒有跟上去，楊世勛帶着楊元釗，乘坐着馬車去向漢陽鐵廠。
漢陽鐵廠，位於現在的漢陽城郊，這個時代的城市，跟後世的縣城差不多，只有幾條熱鬧的街市，漢陽比那些縣城大一點，最多多了幾條街而已，馬車也就是半個多小時，就穿過了整個漢口，抵達了漢陽鐵廠。
漢陽鐵廠，就在漢口的龜山之下，綿延十里廠區，分佈着十數個巨大的煙囪，現在煉鋼爐6座，煉鐵爐3座，設計的產量很高，可是從投產到現在，連基礎的產量都沒有達到，更別說超額了，現在看來，工廠似乎開工並不足，最少，十數個巨大的煙囪之中，冒煙的只有一半，也就意味着開工的只有一半。
楊元釗的目的，只是煉鋼爐和煉鐵爐，這也是鋼廠之中最重要的東西，他看不上漢陽廠幾十年前的高爐，真的開啟白雲鄂博大型鋼企，恐怕就要在這個基礎上改造了，現在的中國，工業一窮二白，要首先解決有無的問題，才能夠考慮提高，這也是到了漢陽的根本原因。
作為機械工程師，楊元釗沒有接觸過煉鋼，可二十一世紀是諮詢大發達的時代，承受着諮詢大爆炸之後，哪怕是常識，也知道很多的，煉鋼一般分平爐和轉爐。平爐投資巨大，生產量低，適合煉製大型鑄件和水壓機軋鋼，轉爐投資小，效率高，適合比較小批量，或者高質量的鋼材生產，到了21世紀，伴隨着電子化和技術改革的深入的，大部分的煉鋼廠，都是轉爐。
楊元釗很清楚，暫時，他是沒有辦法製作轉爐，條件跟不上，那是二戰以後才發展起來的技術，或許現在開始研究，十幾年的時間，會有個結果，對於急需多種鋼材，而且量能非常巨大的中國來說，平爐是最佳的選擇，再說了，即便是在後世，平爐也沒有完全的被淘汰，用氧吹平爐，生產的鋼，可以提升很大的效率，在除塵和環境處理上面，比不上轉爐，已經是他最好的選擇了，到時候適當的改造，鋼產量一定可以大大的提升的。
下了馬車的，看着這個佔地龐大的漢陽鐵廠，楊元釗心中浮起了一陣陣的思緒，這就是晚清建立的，最出名，也是最有代表性的重工業基地。
在舊中國的歷史上面，漢陽鐵廠擁有者很獨特的地位，一方面，他是中國近代，第一個重工業企業，從一出現，就長期吸引着國人的目光，從張之洞主導成立之後，一直以來，都是中國重工業的象徵，可另外一方面，卻是中國之傷，從出現就是亞洲第一，卻沒有多大的發展，甚至開始萎縮了，這麼多年，磕磕碰碰的走過，快20年了，已經到了壽終正寢的時間了。
楊元釗沒有到過鋼鐵廠，在他的印象之中，鋼鐵廠應該是一片鋼鐵的怪物，到處都林立這高樓，煙囪，還有各種鐵質的東西，穿越之前，看過一部電視劇鋼之琴，似乎就是後世中國重工業的縮影，那隨處可見大型車間，那鋼與火，鋼與人，鐵火之中的交融，代表着重工業的脈搏，跟眼前的一切，很不相同。
這裏說是一個重工業企業，更多的像是一個作坊，如果不是巨大的，還在噴着黑煙的煙囪，證明了這裏擁有着新式的工業的話，他甚至會覺得，這是一片窩棚區。
龐大的廠區，擁有着極為廣柔的面積，大部分都是荒地，甚至在廠區之中，還有不少的菜地，顯然，是工人們或者周圍的農民們開闢出來的，用綠色的蔬菜，而不是景觀來點綴鋼鐵廠，這恐怕也是舊中國獨有的。
在廠區破敗的大門之上，有一個用白色的石頭雕出來的，很有一絲英倫氣息的廠牌，最上面是hanyang兩個英文，中央是iron&steel，下面是factory，還有圖形的標誌，兩個交叉的鐵錘中央，一個鉗子模樣的東西，最下面是1890。
20年的時間，讓廠標有些破舊，可是歷史跟現實的交融，似乎帶着某種特別
