從接到過13.5寸艦炮圖紙之後，外交部對於楊元釗送過來的東西，在也不敢有絲毫的大意，天知道這又是什麼，如果說是14寸，甚至是15寸的艦炮，他們說不定就相信，因為現在的英國可是已經安裝了14寸炮，15寸正在研究之中。↖
可是外交部找來專業人員一看，不過是一個640馬力的發動機圖紙，還只是寫的技術要點。見多了戰列艦幾千，甚至是幾萬馬力的推動力，這個又算的了什麼，難道這個遠東楊先生，黔驢技窮了，以為這個東西就能夠打動德國。
就在外交人員，準備把這玩意，還給西北的時候，卻發現那一位動力專家拿着那一張圖紙，激動兩眼發光，大馬力船用柴油機，一直都是德國研究的重點之一，這個時代，裂解石油之中得到的，無外乎是汽油，煤油和柴油，汽油因為爆炸強，不容易控制和揮發性上面，不太適合船隻使用，而柴油不易揮發，且蘊含的能量更大，一旦充分的燃燒，可以提供強大的推力，雖然就經濟性和能量來說，未經加工的重油更好，可是柴油也是一個不錯的方向，特別是特定的領域來說。
來的這個工程師，正好是動力方面的，而且偏重柴油研究，他的重視，直接引起了上層的注意，特別是在了解了楊元釗的行蹤之後，知道了他曾經在幾天之前，在威廉皇儲的陪同之下，前往了潛艇基地，在之後。就拿出了這麼一個發動機，結果不言而論。柴油機正是潛艇未來發展的發動機之一。
潛艇並不是海軍的一個大項，甚至在威廉二世看來。它不算太重要，只是把這個東西發給了海軍部，讓他們酌情研究，可以使用了，再問問合作的意向，而海軍部因為皇帝陛下的批示，特別是幾個潛艇方面的設計師聽說了這個發動機的功率之後，紛紛的找來，最終還是京東了的提爾皮茨。他在綜合了專家意見之後，發現如果這個發動機是可行的話，潛艇的水面速度很可能會突破18節，在噸位上，也可以達到現有噸位一倍以上。
潛艇是提爾皮茨比較重視的一種新型的艦船，甚至在他看來，有可能是打破幾十年來，主力艦之間對比和對決的一個關鍵所在，可惜因為資金和其他方面的原因。潛艇的研究，一直都比較的緩慢，關鍵點就在於發動機和電池上。
這兩者，一個決定水面航速。一個決定水下航速，特別是前者，還決定了整個潛艇的噸位。沒有一定的速度，潛艇不要也罷。潛艇不是貨船，空間有限。密封的空間，對於成員來說，有巨大的考驗，沒有足夠的速度，穿越航程，幾個月，甚至是半年呆在上面，會讓人瘋狂的，這點誰都知道。從最開始的汽油，煤油，到現在研究柴油，提爾皮茨聽說艦船研究所有一定的突破，但是現在西北拿出了一款更好的放在面前的，這就讓人難以抉擇了。
整整一天，工程師和設計師們，都針對這個發動機進行研究，從數據，結構，大小，雖然還沒有最核心的數據，這些標註出來的，已經足以他們評價出一些，這個發動機的性能了，甚至設計師簡單的根據這個發動機，加大了船艙結構和電池數量的情況之下，做出了一個估計，水上航速可以提升2節，水下基本保持不變，裝載量可以增加60噸。
60噸，當聽到了這個消息之後，提爾皮茨眼前猛然一亮，甚至再三的詢問設計師，是否是算錯了，把6噸當成60噸了，60噸對於戰艦而言，不算什麼，不說是戰列艦了，巡洋艦多60噸和少60噸，沒多少區別，甚至1000多噸的驅逐艦，都沒多少影響，就是多裝一點煤而已。
可是對於潛艇而言，這個差別可就大了，他一手推動潛艇部隊的建立，對於潛艇有很大的研究，潛艇之中，別說是30噸，60噸，一噸，幾百公斤都是重要的，有時候為了幾公斤的重量，甚至壓縮成員的艙室，把節約用到極致。60噸相當於什麼，就拿450毫米，裝藥120公斤的魚雷為例，總重量大概是400公斤左右，60噸等於是150發魚雷，當然了，潛艇之上，不可能裝備這麼多的魚雷，太多了不但危險，也完全沒用，不裝魚雷的話，把這些節約出來的噸位放在其他的方面，很明顯潛艇舒適性，裝載量，魚雷總數和續航能力，都會有較大的提升。
仔細的分析了這一張圖紙性能之後，提爾皮茨主要詢問的就是真實性，重型柴油發動機上
第六百四十四章 潛艇合作
