美國的巴拿馬運河，對於美國來說，是一個重要的戰略要地，美國的中西部之間的聯絡，基本上，都是由巴拿馬運河提供的，這是美國控制美洲的標誌，國際上公認的四大水道，代表着對於區域的控制，巴拿馬運河，代表着美國對於美洲的所有權，他的存在，不單單是運河本身的問題。
美國幾乎把能夠給巴拿馬運河武裝的東西，可是對於幻想級來說，卻不成問題，要知道前一次更新巴拿馬運河炮台，是在10年前，10年之中，火炮的口徑有了巨大的增長，從11寸以下，增長到了現在的15寸，對於戰列艦的火炮來說，4寸的差別，幾乎是3代以上的差別，這樣的前提下的，攻擊巴拿馬就有了可能。
不過，中國從來沒有對大壩進行攻擊，巴拿馬運河，是由一個個的船閘構成的，而位於巴拿馬運河前端，那是巨大的大壩，由此抬高水位，以便於船隻的通行。
程前的突發奇想，卻讓對於美國的偷襲更加的完整，這一次偷襲美國，是準備在一定程度上面，減弱美國戰爭潛力，在未來，跟美國作戰的時候，減弱他的實力，目前取得的成效有了，可是未來，中國不太可能跟美國在大西洋展開決戰，那是協約國和同盟國戰爭的核心區域，中國插足進來，一方面，對於美國本身的偷襲，對於未來對美國的戰略來說，好處不大，更多是對於德國的支持。
在中國戰略研究之中，對於德國評估佔據了重點，如果，不是德國出面，抵抗整個帝國主義的壓力的話，中國或許會採用別的方法，比如說更加和緩的方法，而不是直接的進入戰爭的，對於美國的打擊，或許在遠景上面，對於中國有利，可是實際上收益的，是德國人。
美國加入戰爭之後，無論是對於戰爭的後勤來說，還是實質上的人員來說，對於德國有很大的壓力，德國也就是在中國的幫助下，才在現在的戰爭中取得優勢，如果按照歷史上來的話，面對着美國提前參戰，說不定歐戰會在1916年結束，但是現在，歐洲方面，陸軍上面，德國處於明顯的優勢，即便是海軍，在中國支援了9艘主力艦的前提下，德國也沒有處於下風。
1916年，本來是協約國大力投入的年代，德國所受到的壓力巨大，聲吶的出現，減弱了德國無限潛艇戰的優勢，可是中國的潛艇和對美國的偷襲，卻扭轉了這個局面，未來一年，甚至是兩年之中，美國對於歐洲的輸送會處於一個低谷，這對於德國來說，非常的重要。
不過，這個偷襲雖然對於美國的潛力有巨大的打擊，對於中國來說，沒有任何方面的好處，反倒是另外一方面，太平洋戰場，成為了的中國必須要爭奪的地方，這中間，巴拿馬運河的重要作用，就凸現出來了。截斷巴拿馬運河，最起碼在一定程度上面，讓巴拿馬運河不起作用，那就成為重點，到時候，位於太平洋的戰場，要麼美國耗費巨大經歷，從合恩角，繞道8000海里，前往太平洋，要麼，就只能夠看着中國在太平洋上攻城略地。
這個時代，是海戰的年代，對於海上的要點的掌控，成為了控制海洋的重點，英國哪怕作為島國，卻依然控制了直布羅陀海峽，蘇伊士運河，馬六甲海峽，也就是在中國開啟了東南亞攻勢之後，丟掉了馬六甲海峽，可是直布羅陀海峽和蘇伊士運河，依然牢牢的在英國的控制下。相對於這些海峽在一戰之前，島嶼作用不是特別的明顯，很多的島嶼，只不過是為了補充物資，或者是乾脆出產某種原材料的的，一旦沒有這個，就成為了貧瘠的，雞肋一樣的存在。
無論是英國，還是美國，對於島嶼都沒有過多的看中，甚至在一定程度下，認為島嶼是累贅，相對於龐大的殖民地，島嶼不但不能提供很多的資源，南太平洋的部分島嶼還好，有鳥糞這個不是資源的資源，可是在一些島嶼，如果沒有鳥糞的話，那就只是存在的意義。
中國相對於世界海軍強國，提前進入了航母時代，在新的戰爭條件下，島嶼成為了海戰的重要支點，特別是龐大的，足以興建跑道和港口的島嶼，那是戰略要地，只要控制了這些地方，在飛機航程之內，都是威脅的區域，這是舊有的島嶼所不曾擁有。夏威夷，關島，這些都是這樣，甚至這些龐大的島嶼，因為可以容納足夠大的修理廠，甚至可以成為軍事基地一樣的存在。
必須要趁着
第一千四百一十六章 巴拿馬運河
