到現在為止，這個時代，英美還沒有製造出來，可靠性高，足以應用到軍事用途的無線電，可是在民用上，對無線電的使用，甚至可以追溯到數十年前，早在泰坦尼克號的時代，商船上面，就已經安裝了無線電系統，只不過這個系統不太靠譜，當年的泰坦尼克號的無線電，周圍的船之中，只有很遠的接到了信號，否則的話，泰坦尼克號的損失就不會這麼的大。
再怎麼不靠譜，也是一個聯絡方法，最然丟失率很高，可是總有成功的額，協約國的商船上面，大部分都安裝了無線電系統，無線電信號發出來訊息，還是可以接受到的，在眾多因為掉包，或者是疏漏，而沒有任何作用的電文之中想，幸運的話，還是可以接到一封正確的，無線電的穿透性，速度，在不靠譜的狀態之下，有極低的幾率做到的。
鄧潔乾部，在7天的時間之中，一共擊沉了150艘商船，跟戰艦不同，兩枚三枚的魚雷，就足以讓一個戰艦沉入海底，可對付商船來說，兩三枚就不可能直接起到效果，雖然商船的管損比不上軍艦，一旦被魚雷攻擊，就無法逆轉，可是龐大體積，無數的艙室，不可能在短時間秒沉，再加上這樣商船，只要兩枚魚雷打中，基本上就無法逆轉了，秦級攜帶的魚雷數量非常多，卻也不可能多到，對每一艘萬噸級商船，都連續發射超過5枚魚雷，故而相對於大多數被偷襲，甚至連電報都發不出去戰艦而言，這些商船從被擊中到下沉，少則10分鐘，多則30分鐘，在這段時間之中，商船有足夠的時間，把電報發出去，而且發很多次，甚至大部分商船上面船員，都在船隻被擊沉之後，逃出升天。
這裏的逃出生天，並不是逃出危險，只是在關鍵的時刻，做好的準備，比如用救生衣，或者是橡皮筏，離開商船，可以浮在海上，不過，逃出來歸逃出來，能不能活下來，還要看運氣，這是風高浪急，龐大無比的大西洋，哪怕船員們，在救生衣的幫助下，在大海上面漂流，在沒有衛星雲圖，導航系統，甚至是完善救援體系和信號的情況之下，從船上跳下去，幾乎是九死一生的，如果遇到別的商船還好辦，遇不到別的商船，就只能夠看命了。
鄧潔乾部的清繳是區域性，大量偵察機的出現，讓偵查不存在任何的死角，在這樣的情況之下的，除了少部分幸運的躲過了潛艇的商船，還活着之外，剩下的幾乎被清理乾淨了，這種情況之下，也沒有商船過來救援。
所以，鄧潔乾部雖然沒有對落水的下手的，可是真正獲救的不超過10%，大量水兵和水手，都葬身大西洋，連屍骨都找不回來，可是臨沉沒的時候，發出的電文，大部分還傳輸到了遠方的接收站，拋開九成以上不知所云的，剩下的不到10封電文，卻幾乎無一例外，都是決絕電文，護航艦隊被攻擊，損失殆盡，商船被魚雷攻擊而沉沒。
短時間之中，協約國位於各處的無線電接收站，接到了大量的無線電信號的，破解開來，是不完整的，只有零零散散的信息，這些信息，單一來說，是沒有任何意義，可是結合到一起，就有意義了。
比如說，一支30艘商船和4艘護航戰艦的船團，判定他們之中的6成發回來了信息，那麼肯定是出現大事了，再通過不間斷的無線電呼叫，聯絡不到這個船團無線電之後，發生問題的可能性就大大提升了，而短時間之中，有超過100艘船隻，發回來信號，誰不知道發生大事了，只不過，沒有一封完整的電文，他們只能夠從同一船團之中進行分析。
就如同後世的破譯密碼一樣，當大批有些雷同電文過來的時候，他們也採用拼接和猜的方式，大致上猜出來這些船已經凶多吉少了。
不過這件事情，誰也不敢妄下結論，畢竟最高紀錄，一個船團的船，有9成以上都發回了電文，如果按照這個來拼接的話，會不會這個船團的船，9成以上遇到了問題，甚至被伏擊擊沉，這可不是一艘兩艘啊，最終確定，超過100艘商船發回來了無線電信號，在一周左右的時間之中，陸陸續續的接到了120封以上，這中間，只要有一半的船被擊沉的話，那就真的捅破天了。
從某種意義上面，哪怕大部分人都認為，這些船都凶多吉少了，可是不到最後一刻，誰也不敢肯定，甚至連模糊，有些意向性的都不敢提，雖然在絕大多數人的眼裏，這些船已經
