說實話，之前禁售貨車的時候，就曾經引起過風波，當時汽車正成為中國工業品新的增長點，卡主了貨車影響很大，這幾乎是一個億美元的市場，可這個舉措最終事實，並且在中國並沒有起到什麼波動，是因為楊元釗，他在中國的各個領域威信很高，從來都沒有做過任何強迫的事情，很多事情都有足夠的理由，才會繼續進行，貨車這種東西，在中國非常普遍，已經成為了各地物流的主要運載工具，可是他更大的作用是在軍事上面的，依靠着臨時修建的道路，貨車可以給前線運來更多的物資，這比馬車之類的，不知道要強大多少。
馬車除非是換馬，否則馬力有窮盡，不可能24小時，貨車只要不壞，在一些不算太差的道路上面，都可以高速的開行，24小時都沒有問題，這對於中國後勤支持很大，正因為出色的後勤，中國才能夠保持陸軍的強大。
從這個方面說，禁絕貨車出口也沒什麼問題，最終，在軍方和政府高層的意向之下，貨車生產企業把目標放在了國內，開發出更加門類齊全，更加性能出色的貨車，以滿足國內的需求，並且保持着增長。
中國已經全面的市場化了，雖然上層有調控和監管，可是沒有足夠活力和利潤的情況之下，無法推動着研發的繼續，貨車也是如此，好容易艱難的走成了，過去三年，中國的大型貨車本不應該走的如此艱難，可為了封鎖，還是這麼做了。
但現在都3年沒有開放貨車了，為了一點點的錢，就賣出了3000個發動機，在情報部門的眼裏，貨車的各方面都不算什麼，技術含量最高的還是發動機，一點發動機賣出去，就代表着貨車賣出去了，中國再怎麼缺錢，也不可能缺乏到這種程度啊。
底層人員不可能在楊元釗這裏提出這個疑問的，就連石磊都是很隱晦的詢問了楊元釗，為什麼會這樣，不過楊元釗正好要找石磊，他對此做出了解釋之後，英國方面的目的非常的簡單，他不是為了進口貨車，進口發動機的目標就是為了坦克，為的就是破壞德國的壕溝戰。
有些東西，一點就通，中國可不同於其他的國家，裝甲力量早在5年前就開始萌芽，5年的發展，加上中國遠超過世界其他國家的動力系統，加上楊元釗的金手指，中國已經開發出二戰程度的裝甲力量，無論是坦克還是裝甲車，已經形成了一個族群，不同類別的坦克裝甲車的類別最少是50種之多，他們也肩負着不同的作戰任務。
坦克這玩意，石磊非常熟悉，甚至情報部門也擁有一些坦克，用於特殊的事物或者安保上面的處理。在石磊看來哪怕不是坦克，只是裝甲車，對於壕溝戰都有巨大的殺傷力，德國增加了不少的火炮，擁有新式的155重炮，對於成型的坦克裝甲車，如果稍稍不在意的話的，就會被突破戰線。
波爾多周圍的戰線不算什麼，即便失陷了，德國也可以退回到巴黎去，但是前提是德國步兵不會受到大規模的損失，如果德國步兵蒙受了巨大的損失的話，這對於德國來說，就非常的不利了。最清楚德國的中國，很清楚，德國軍隊無法承擔數十萬，甚至是百萬級別的損失，說不定損失一大，德國方面將會無法保持戰場的均勢，這對於剛剛開闢了太平洋戰場，隔着太平洋跟美國對上的中國來說，並不是一個好消息。
中國目前的實力，不懼怕任何的挑戰，可是有些事情，能夠輕鬆一點，難道非要去做最艱苦的，德國頂在前面，是千載難逢的好機會，中國就藉助着這個，從無到有，悄無聲息的發展，形成了目前的大勢，走上前台之後，也應該繼續下去，保持德國的動力，順便繼續打擊協約國，佔到足夠多的便宜。
石磊的疑問，楊元釗並不在意，石磊是情報官員，對於常識性的東西，或者已經列裝的東西，是了解的，可是真的要從一款發動機上面，推算出可能的威力，他不知道，他甚至以為，使用這個發動機，坦克的威力就能夠達到比中國列裝的坦克差一點的程度。
這種想法差點讓楊元釗笑掉大牙，中國的坦克，已經開始列裝1200馬力的柴油發動機，即便是裝甲車，最少也是600馬力以上的，只有足夠強大的動力，才能夠支撐坦克和裝甲車，在戰鬥時候擁有足夠的速度，對於從後世走來的楊元釗來說，他很清楚，只有速度才是裝甲力量能夠存活的關鍵。
第一千四百七十八章 為何解封
