戰爭的時候，其實整個太平洋鐵路還沒有的徹底的貫通，不少地方只是通行了一個部分，即便如此，這一條鐵路，已經展現出了強大的生命力的，北方藉助着這一條鐵路已經貫通的部分，多次運兵偷襲南方，也讓南方對於這一條鐵路恨之入骨，有無數的想法要毀掉這一條鐵路，甚至圍繞着這一條鐵路，進行了很多的戰爭和爭奪，不少經典的戰役，都是誕生在太平洋鐵路的旁邊。
不過，那已經是50多年前的事情了，在南北戰爭結束之後，太平洋鐵路才貫通，他徹底的把美國東西方結合成一個整體，從東海岸到西海岸，最方便快捷的，不是輪船繞行巴拿馬，而是鐵路貫通，從這個意義上面，這一條鐵路是美國重要的血脈和紐帶，把整個美國結合成一個整體。
周書才提出了這麼一個方案，戰略性上面，是得到了大部分的參謀的認可，可是另外的一個參謀，在稍稍思考之後，立刻提出了異議：「這也太深入了吧，從阿拉斯加到美國邊境都不算容易了，即便我們在太平洋上，有海上優勢，可以進行登陸作戰，落基山脈都是一個大問題！」
這個意見得到了不少參謀的附和，畢竟落基山脈，對於美洲而言，是一個不得不越過的難關，在飛機和空運沒有形成主流的前提下，地利永遠是必須要考慮的問題，把日軍的裝甲力量送到美國境內，從西海岸突破是最好的選擇，哪怕是強如美國的，在雷達沒有出現的時候，也不可能對整個國境線進行防禦，必要的節點防禦已經不錯了，只要選擇一處寬廣的海岸，把坦克運輸上去，然後就由坦克自由發揮了。
這樣做也有一個極大的弊端，那就是只能夠在西海岸附近活動。
美國西海岸，也算是比較發達的地方的，洛杉磯，三藩市等大城市都在這裏，可是一條落基山脈，直接把發達的地區固定在了沿海的少數地區，甚至一些大城市和重兵把守，日本的裝甲力量即便進來，也只是對西海岸進行破壞，影響力不大的，最多是起到對美國本土進行打擊的作用，動搖的美國人的軍心，順帶的，對於西海岸的重要城市進行破壞，轉一圈下來，基本上不太可能把裝備帶走，在特定的地區接應，用船把人帶回來就好了。
「為什麼要走海上，我們可以走陸路！」說話的還是周書才，顯然是做好了萬全的準備，他立刻拉出了一片地圖，從阿拉斯加，只要通過了北部和東部的山脈之後，就是一大片無人區，整個加拿大中部，佔據着加拿大領土面積最龐大的中部地區，是一片片無人區，甚至繼續深入到了美國之後，也是美國中部大平原，同樣是地廣人稀的地方。
一個日本人的突發奇想，結合着參謀的異想天開，居然腦洞大開，出現了這麼一個計劃，如果日本瞄準這一條鐵路的話，還真的有可能，只要在加拿大，坦克能夠越過落基山脈，進入到中部廣大平原區域的時候，突破到太平洋鐵路的位置上，這根本沒有問題的。
第一個議題得到了解決，日本攻擊美國本土，是擁有戰略目標的，這是一個大的方向，然後，就是細節問題，能不能實現，畢竟跨越數千公里的長途奔襲，即便在中國的裝甲部隊，也只是極少數最精銳的力量能夠完成的，放在日本這麼一個新成立的裝甲師團，使用的，還是美國的坦克，這樣的坦克可靠性不高，不然，從溫哥華的1.2萬輛，就不會只有8000多輛抵達朱諾前線，這還是溫哥華到朱諾的一小段距離，進攻美國腹地，攻擊太平洋鐵路，這中間的里程，幾乎是三倍以上，還是不考慮繞道的直線距離。
超過5000公里的奔襲，哪怕不是作戰，美國方面的坦克哪怕再怎麼的修理，再怎麼努力，也不可能的完成這個任務，這也是這一個戰略的關鍵，比如說你弄出來一個數萬噸的陸地巡洋艦，他的速度呢，總不能違反常規，出現70邁的速度，一切都是要基於實現的基礎上面。
日本人的計劃同樣是如此，其實川崎美景詢問的重點，也在於坦克是否有能力奔行數千公里，依然保持戰鬥力，可以作戰的問題，參謀部做出的目標選擇，不過是站在戰略高度而已。(未完待續。)
第一千七百二十三章 戰略目標選定
