美軍連續的攻擊，如同水銀瀉地一樣，美國把日本人的反應看在眼裏，一定程度上，明白了日本怕什麼之後，立刻把這個方面提升了起來，在這樣連續的攻擊之中，頓時給了日本巨大的壓力，連續的失去陣地，甚至是失去了大量有生力量的前提下，日本真的有些守不住朱諾防線的感覺了。
這是日本在佔據了阿拉斯加之後，從來都沒有這樣的感覺。
哪怕朱諾失去，日本的阿拉斯加戰略也不會徹底的崩潰，現在的日本，已經不是一年前，剛剛走上北美，立足未穩的日本了，一年多的時間，不但讓日本在阿拉斯加移民了4000萬，同時建立了穩固的防線和工業區，這些給了日本繼續戰鬥下去韌性，最關鍵的是，日本建立了第二道第三道防線，還沒有到完全建立的程度，可是朱諾失去之後，可以退守這些防線，最少說可以抵擋住美軍的兵鋒。
只不過，從穩坐釣魚台，有足夠的信心的，在朱諾擋住美軍的攻勢，到現在，整個朱諾防線岌岌可危的，隨時有可能失去的前提下，在這種情況下，櫻花行動的意義就完全不一樣了。
之前川崎美景的櫻花行動，是一個彰顯日本力量的行動，更多的是意義上面，作為一個可以直接攻擊到美國本土，哪怕是有一輛坦克，抵達的美國本土，並且對美國國民進行殺傷，只要達到這個目的，就已經可以讓日本滿意了，但從意識之中，就可以對美國巨大的打擊，一定程度上，瓦解整個美國抵抗的意志，甚至影響到美國在阿拉斯加作戰時候的決心，連美國本土都守不住了，必須要守衛到美國本土，而不是遙遠的，意志都被看成是一片飛地的阿拉斯加。
這個本身，只是看做象徵意義，雖然很重要，卻沒有實質上作用的行動，現在，卻變成了不得不進行的行動，在這麼的下去，日本能不能守住朱諾就成問題了。後續的防線已經在逐步的構築之中，可是就這麼的丟掉朱諾，也有些太可惜了，能夠多守一年，對於日本而言，就代表着在美洲的根基更加的穩定。
日本尋找着美軍的攻擊規律，美國重炮重量相當的大，炮彈也同樣如此，對於後勤的依賴很大，現在的美國，選擇了3天一次的進攻，就是如此，美軍哪怕捋順了後勤，必須用3天的時間，從後方運送來炮彈和其他的物資，當這些物資和武器到位了之後，才進行進攻，因此形成了比較規律的方法。
三天一次的攻擊，這種攻擊強度並不高，饒是如此，在不足1個月的時間之中，日本已經平均失去了12公里的防線，算上120公里的長度，這已經是1000多平方公里了，等於整個朱諾外圍的防線被蠶食了一大塊。
後勤成為了美軍的關鍵，也成為了日本打破美軍攻擊的關鍵，之前只是進入到美國本土，現在，川崎美景的任務就變成了必須要切斷太平洋鐵路，而且能夠毀滅多少毀滅多少，爭取讓太平洋鐵路斷絕，哪怕只有幾個月的時間，對於阿拉斯加的支持來說，就非常的大，畢竟，當後勤出現問題，美國無法給朱諾的前線支援足夠數量的後勤物資的情況之下，前線的攻勢必然會延緩的，以阿拉斯加獨特的環境，只要在關鍵的時刻，壓制了幾個月的時間，說不定就可以拖延一年的時間。
日本能夠在阿拉斯加擁有如此的根基，就是因為第一次佔據阿拉斯加的時間選擇的比較好，在阿拉斯加的消息傳出的時候，已經快要接近冬季了，冬季7個月的時間，對於日本，簡直是的定海神針，從一個外來者，變成了一個擁有阿拉斯加的地利的存在，這才是讓美國步履維艱，耗費了巨大的打擊，依然沒有辦法前進很多的根本原因。
從一個可能性，把太平洋鐵路作為終極目標，變成了必須要完成了目標，而且有能力的話，能夠毀滅多少毀滅多少，這就如同一個巨大的壓力，壓在了川崎美景的身上，川崎美景再怎麼說，也只是一個剛剛接觸到裝甲力量的存在，他對於裝甲力量的信心，來源於美軍坦克的戰鬥力，也來源於對裝甲力量的接觸，可是能不能穿越5000公里，進入到美國的腹地，最少說，在接近太平洋鐵路之前，都不能被美國發現，只有到接近中部太平洋鐵路的前提下，才能夠執行作戰。
本身一個可有可無，彰顯威力的作戰任務，卻變成一個的必須要完成的戰略任務，日本高層對於川崎美景支持的
第一千七百三十三章 技術的力量
