8月份出發,比之前計劃的最早的出發時間要晚一個多月以上,畢竟最開始只是1200輛坦克,最多不超過1500輛,現在卻達到了接近5000輛的莊家力量,也的虧中國提前的計劃好,沒有按照要求送來一千多套的動力機組,而是5000套,為的就是,在日本俘虜更多坦克的情況下,給日本的裝甲師團更多的坦克。
既然已經制定了計劃,讓日本明修棧道,這個明修棧道的強度越大,對於暗度陳倉的掩護也就越大,這種情況之下,提前準備了5000套,只是誰也沒有想到,最終的結果會是這樣,5000套全部都用上了,甚至還不夠用,最終還是通過空運緊急運來了500套,用於備用和最終裝甲車的動力。
只要能夠在九月份之前的出發,即便跨越5000公里的龐大距離,以中國改裝的坦克的速度,一天可以行進8到10個小時,那就是說350公里,這樣的話,最多15天的時間,就能夠深入到美國的腹地,這樣來說,8月中旬跟之前預料的11月,差了一些,本身櫻花計劃是準備在11月出動,藉助着冬天的時間,把美國的本土弄個天翻地覆,只要能夠在春天到來之前,徹底的破壞掉的太平洋鐵路,讓美國不能夠利用冬歇期的時間,搶修鐵路,這就給他們爭取了時間,
可是現在,日本也不得不修改櫻花計劃,原因非常的簡單,前線已經承受不住了,美國無孔不入的進攻,讓日本的壓力非常的大,朱諾防線在迅速的縮水,不但是美國攻擊的那些防線,一些被斷掉了聯繫的,本身還有一定的支撐的防線,都不得不退回來,這樣的例子還非常不少,這讓本身支撐強大的朱諾外圍防線縮水了不少,這種情況下,日本不可能等到冬天再開啟櫻花計劃。
再說了,冬天開啟櫻花計劃就一定好麼,先不說冬季裏面會有暴風雪這樣的惡劣的天氣的,夏天通過加拿大,避免冬天出現的一系列的問題,這樣也好,一隻比之前預想的強大的多的多的裝甲車隊,會造成何等的破壞力,只要中國真的承諾,給予足夠的後勤部及和物資的話,這一批最少5000輛的裝甲力量,還真的有可能的在美國的腹地進行戰鬥,真的持續到冬季,也未必不可能。
相對於已經定型的坦克,那些安裝了動力系統的鐵殼子,被中國工程師簡單的稱之為裝甲車的東西,按照中國的說法,是整個坦克車隊的重要的補充,1000輛裝甲車,每一輛大概有15立方的空間,美國的坦克,非常的高,距離地面的距離最少也在2.3米以上,這樣拋開了底盤和履帶之外,坦克的內部最少也有1.5米,加上3米寬和4米長坦克身體,這樣下來內部最少是有15個立方的空間。
這一部分的裝甲車,主要是裝載後勤物資的,跟隨着坦克兵團行進,不能是汽車這樣的輪式機動車,原因非常的簡單,裝甲師團是進入到美國的腹地的,可想而知會遭遇到巨大的抵抗,輪式汽車防護能力有限,很容易受到打擊。
雖然中國承諾用飛機保障後勤,可是他們必須要攜帶一部分的後勤,比如說一日三餐還有維修的一些備件,總不能出現問題,沒有備件,就放棄一輛坦克吧,這對於日本來說,是不可想像的。
況且,按照中國方面的說法,這部分的裝甲車除了攜帶一部分的後勤力量的,還可以攜帶部分的步兵。這倒是一個新鮮的提法,或許在陣地戰之中,步兵可以跟隨着坦克的腳步,為戰線的攻擊貢獻力量,可是在遠程奔襲的時候,步兵就追不上坦克的腳步。
日本也算是對於坦克相當的熟悉,在沒有步兵防護的坦克之中,有眾多的缺陷,只能夠依靠集群優勢來抵消他的劣勢,按照一輛裝甲車的15個立方的空間,勉強可以裝入12個人,拋開一些後勤物資,500輛坦克,6000人,應該是一個不錯的數字,差不多就是一個小規模的旅團了,可是最終,在步兵的選擇上面,是特種部隊。
中國工程師建議用特種部隊,這會很豐富裝甲部隊的套路的,特種部隊在裝甲部隊的幫助下,可以快速的移動,大範圍的轉移,而特種部隊在特定的環境之中,所能夠發揮出來的作用,絕對是裝甲力量所無法發揮的,兩者相結合的前提下,卻讓日本派出到美國的力量增強。
這是一個非常創新的方法,日本組建了特種部隊,只不過在
第一千七百三十六章 計劃要提前