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秦觀沒有開玩笑。七色字小說網http://m.qisezi.com
其中的風險有多大，稍稍有頭腦的人，就會知道的。
郵政，那是國家建立起來的，覆蓋到全國各個範圍內，國家為此投入了海量的資金，建立起來了這樣的一個網絡，除了鐵路運輸可以利用之外，公路運輸也是相當常見的，全國的郵政系統，大小車輛，足足有上萬！
而現在，一個私人公司，想要做到和郵政一樣的規模，其中究竟有多大的風險，也是可想而知的，要知道，想要在全國的兩個城市之間，相互通郵件，其中要經過很多道的中轉流程，如果直接到達的話，那就意味着線路會更多，需要的車隊會更多。
總之，哪怕是建立幾個節點，然後逐層派發，需要投入的基礎資金也是海量的，還有郵件的分揀等等，更是需要人手。
如果建立這樣一個公司的話，那估計首批就得從北方重卡廠，購買上千輛的卡車，每輛三十萬的話，那就是三億！
這的確是要他王二柱把自己的身家全部拿出來的一場豪賭啊。
此時，秦觀說完了自己的想法，也在等着王二柱的考慮。
93年，是有着特殊的含義的，在那個平行時空，這也是一個里程碑，是漢國的快遞行業的里程碑。
就在這一年的春天，華亭的新區成立，開始了進出口的貿易，而在南部的魚米之鄉，又有了大量的個體工商企業，做各種外貿生意。
這個時候，就出現了一個問題，為了不耽誤貨物出口，外貿公司的報關單需要第二天送達華亭，可郵政快遞最快要三天。
這還是用最快的方式，要是普通的信件，走上半個月都是有可能的，對商人來說，時間就是金錢，所以，為了趕上港口的輪船，讓貨物及時出口，外貿公司做出了一個決定，願意每單出100元，讓信得過的人送外貿單到華亭代為報關。
就這樣，一個不起眼的普通的工廠裏面的工人，腦子靈活起來了，如果每份報關單收費100，花15塊錢趕上當晚去華亭的火車，第二天凌晨到站，這樣雖然熬上一夜，甚至還得站一路過去，但是，接着騎自行車就能送到市區。最大限度地降低了開支，這樣扣除來回車費，一單可以賺70塊錢，而如果多接幾個活兒，一次送上十幾單，那可就是一天賺上千塊錢啊。
這個時代，那是需要頭腦的，只要開動腦筋，遍地都是黃金。
於是，他拉上了幾個人，紅火地幹了起來，他的妻子在魚米之鄉，整天打電話拉訂單，他的朋友來回跑，不斷地送單子，而他坐鎮華亭，騎着自行車去報單，就這樣，他們的快遞公司就成立了。
幹起來之後，生意好的不行，這個公司，最初叫做「盛彤」，後來則成了申通，之後，他的朋友，紛紛地看到了商機，離開他們單幹，就這樣，一個個的快遞公司形成，為了迅速地開展遍佈全國的網絡，他們採用了加盟制，把自己的老鄉都分散到各地開加盟店，申通的快遞網絡迅速遍佈全國，業務量也將成幾何級數爆發性增長。
到達高峰的時候，全國甚至有了上百個快遞公司，但是很快，大浪淘沙，最後剩下的，就是四通一達和順豐快遞等等少數的了。
現在，其他的快遞公司，還沒有發展起來，而快遞公司的另一個主要的用戶，就是網絡商戶，已經發展期起來了，所以，一切都在急需着快遞公司的到來。
利用加盟店的方式，很容易以最低成本的方式將快遞公司開遍全國，但是，服務質量上無法保證，很多垃圾快遞公司，服務質量奇差，就是這樣出現的。
快遞員的流動性很大，今天送了快遞，明天辭職了，結果，丟件怎麼辦？加盟店推給快遞員，快遞員說我辭職了，只要用戶上了一次當，就再也不會選擇這個快遞公司了，口碑很快就差了，快遞件少，快遞員賺不到錢，就形成了惡性循環。
所以，秦觀給王二柱的提議，就是要切實可靠地提高服務質量，那就得把一切都抓在手裏，如果類比的話，應該更類似於某東的快遞方式，一切都是自己搞。
這樣，就需要海量的投入了，也只有王二柱這樣的，才能夠搞起來。
「在國內，快遞公司還沒有出現，但是在國外，快遞公司是很常見的。」桑德拉終於開口了：「
第三千一百三十五章 快遞行業里程碑
