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秦觀的確想要親自去，如果現在不去，那就只能等十年之後的那場戰爭了，那場高科技戰爭，更加過癮，但是那畢竟是後世的事了，現在來看，趕上現在這場戰爭，那是難得的機會。
這場戰爭，己方的武器沒有登場的可能了，但是，空軍卻會開闊眼界，知道以後的戰爭怎麼打，知道電子戰機，預警機將會起到多麼重大的作用，這樣，空軍就會籌集資金，全力支持預警機項目的研發了，很快就能搞出來。
而且，秦觀發現，自己還是喜歡出去走走，總是在國內，要憋壞了，出去看看，挺不錯的。
秦觀要親自去。
而且，秦觀的理由並不充分，如果出於秦觀的人身安全着想的話，那這個提議，還真得不到通過。
但是，秦觀必須要去。
畢竟，這場玄乎的空戰，如果自己不親眼看到，實在是一大憾事啊。
要知道，按照大衛國單方面的敘述，他們取得了驕傲的82比0的戰績，他們擊落了玫瑰國82架戰機，而己方卻是無一損失，大衛國的空軍，一向都喜歡神話自己，要說這個戰績沒有水分的話，秦觀也是不相信的。
但是畢竟，三代機對二代機是有優勢的，這一點毋庸懷疑，要知道，代差帶來的就是戰鬥中的優勢。
正因為這場空戰，世界戰鬥機的劃分，才出現了兩種。（感謝書友大大的解惑，華雄徹底明白）
由於熊國戰鬥機在研製中的拖後，一般來說，鷹國先研製出來領先一代的戰機，熊國才會針鋒相對，制定各種戰術指標都要超過對方的戰機，力圖壓制。
這樣按說也沒有問題，但是，因為戰機研發是需要時間的，所以導致鷹國的第三代戰機f-15，f-16開始稱霸天空的時候，熊國的米格-29，蘇-27還在研製之中。
這種情況下，就出現了熊國的米格-23，米格-25被迫來和鷹國的f-15，f-16對抗，代差的劣勢就體現出來了，熊國為了打腫臉充胖子，乾脆就把自己的戰機多劃分出來一代，米格-21算是二代機，米格-23，米格-25算是三代機。
這樣，到了米格-29，蘇-27上，就成了四代機，到了後世的隱身機，就成了五代機了。
這就是熊國的標準，這個標準，可以說就是受到了貝塔谷地空戰的刺激。
既然現在有這個機會，怎麼能不親自去看看？利用高科技，電子信息技術的優勢來碾壓對手，這也是秦觀當初制定的戰略方針。
現在，這個方案，即將在大衛國人身上顯示出來了，雖然不如上次海戰己方那麼風光，但是完全可以說明自己的前瞻性啊。
再看看，如果沒有自己，在那個平行時空的歷史上，1982年，漢國空軍在幹嘛？
還在為殲-13的設計進行審批，這種沒有脈衝多普勒雷達，幾乎是空中李向陽的升級版，外觀看起來和f-16差不多，實際上卻是個雞肋貨，就這樣一個東西，還被三機部一眾專家認為是該投入資金設計的。
幸虧宋老當時提出了鮮明的認識，未來空戰怎麼打，震驚了眾人，這才終於把眾人的認知給拉回來，拉到正確的十號工程項目上來。
很多人還抱着猴子國的戰爭經驗不放，認為只要來無影去無蹤，打了就跑，哪怕是航電落後也無所謂的。
現在，該去看看這代表世界最先水平的空戰是怎麼打的了。
e-2預警機，引導他們的戰鬥機戰鬥，同時，還有大批的無人機投入戰鬥。
沒錯，己方到現在為止，還沒有進行無人機的研發，看來，無人機方面也要開始立項研究了，看看後世，新一代的戰機，就開始向無人機轉變了，隨着人工智能的發展，無人機已經能完成越來越多的任務了。
總之，這次開闊眼界，是很重要的。
秦觀把自己的請求提交上去，讓他喜出望外的是，居然獲得了通過。
看來，楊少校是付出了不少努力啊。
當天晚上，空軍考察團們就蹬上了客機，這架客機，是專程前往玫瑰國首都的。
在飛機上，大家同樣在議論紛紛。
「上次的戰鬥中，薩
