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第一千六百五十七章 步兵戰車的短板

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    又有短板?秦觀認真地聽着,同時腦子裏還在回想,能有什麼短板?貌似都被自己給補齊了吧?

    黃將軍是裝甲兵司令,他說的,肯定是和裝甲兵有關係的啊,裝甲兵的主戰坦克,裝甲兵的伴隨炮火支援,都是一直在搞的,本來裝甲兵最重要的步兵戰車,也被自己給補齊了吧?

    等等!

    秦觀想到了什麼,頓時就脫口而出:「你是說履帶式步兵戰車嗎?」

    聽到了秦觀的話,黃司令點點頭:「是啊,秦總,看來您早就知道了?」

    現在,在秦觀的推動下,8*8的輪式步兵戰車,已經不斷地進入部隊,成為了步兵實現機械化的重要裝備,但是,輪式步兵戰車,不是萬能的。

    在後世,就有一種理論,說輪式步兵戰車是取代履帶步兵戰車的有效方案,這其中,鷹國人是最先進行嘗試的。

    他們在九十年代初期和椰棗國的戰爭中,足足用了六個月的時間來調集重型裝備師,這讓鷹國人一直抱怨不已,他們在改革中,開始側重於打造輕型陸軍以提升部署機動性。為了實現陸軍旅96小時全球到達目標,他們選擇了「斯特瑞克」8x8輪式裝甲車系統。

    這種車和現在漢國生產的先進的輪式步兵戰車一樣,20噸級的體重可以通過c130快速部署,同時具備良好的底盤通用性。共衍生出了10種車型,幾乎就是陸軍的主力了,實現了他們快速部署的目的,鷹國人更是一下子就打造了77個輪式旅,進行了激進的改革。

    結果呢?輪式裝甲車組成的斯特瑞克旅,跟着拉姆斯菲爾德改革被打上鷹國陸軍轉型失敗的標籤,被認為是他們常規戰力下降的罪魁禍首。


    這種步兵戰車,看起來是夠輕便了,但是,防護力不夠啊,打不了正規戰爭,在敵人的坦克面前,薄皮大餡,根本就沒有對抗能力,而打剿匪一類的維和戰爭也不行,對手擁有的rpg都可以輕鬆地摧毀他們的戰車,這樣,他們的武器已經變得不倫不類了,什麼都幹不了!

    輪式步兵戰車,在公路上跑得飛快,坦克跟不上,坦克的公路速度也不高,而且在公路上,坦克一般都是用拖車的,而到了野地里,機動性能方面,輪式步兵戰車始終是存在着不足的。

    而已說,輪式步兵戰車,是一種簡單的讓部隊實現機械化的方式,但是這個東西,無法作為主戰部隊的伴隨武器,或者說,不是最好的方案!

    還得看履帶式步兵戰車,只有它才是最好的伴隨步兵前進的一款裝備。

    以前的時候,是利用己方的汽車工業,讓軍隊快速地進入機械化,而且在某些方面還是有好處的,比如在草原上巡邏,輪式步兵戰車就完成得相當漂亮。

    但是,真正地進行集團化作戰的話,輪式步兵戰車,始終是有一些缺陷的。

    秦觀知道,這是自己的疏漏了。

    同時,在以前的時候,軍隊沒有提出來,那是因為龐大臃腫的軍隊,僅僅維持正常的運轉就不錯了,連先進的坦克都不能大規模地裝備,主要還是改進59坦克來實現能力的提升,而現在,隨着一百萬的大裁軍,陸軍終於有足夠的資金來進行換裝了,他們審視自己的裝備,就發現還是有這種欠缺的。

    其實,要說履帶式裝甲車,國內也是有的,這就是63式裝甲車,這種車從六十年代開始生產,一直到現在,都在繼續生產之中,是國內的唯一一款履帶式裝甲運輸車。

    沒錯,它不叫步兵戰車,而是叫做裝甲輸送車,它只能運輸人員,不能伴隨坦克部隊真正地進入戰鬥狀態,看看它那四個負重輪,短小的身體,就知道它的性能不咋地了。

    國內當然是意識到這種問題的,所以,國內的軍工人員,也在進行不斷的研製開發,在八十年代,又搞出來了89式裝甲輸送車,如果看外形的話,和熊國的bmp步兵戰車有些類似,車體放大,內部人員的乘坐空間變得更加寬敞了,不過,它依舊沒有解決一個基本的缺陷,那就是薄皮大餡!

    現在,聽到了黃將軍的話,秦觀就皺起來了眉頭,不錯,以前的時候,自己還真沒有考慮過啊,現在既然參加了這次會議,那當然要給大家出主意啊。

    「我們可以向外界看齊



  
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