貴。
要問「1型高能電池」的特點是什麼，除了那些誇張的性能參數，人們下意識想到的就是貴。
只有有錢人才消費的起。
比如說「星月超能電動車」，這款外形中規中矩並不是十分炫酷的電動車，車殼子的造價頂多1萬。
但裏面搭載的總質量20公斤重的「1型高能電池」，價值99萬。
約合五萬塊一公斤。
一克折合五十元。
不說貴如黃金，但至少比白銀之類的貴重多了。
價格很不接地氣，普通人根本消費不起。
雖然黑能能源公司說電池前期的生產成本很高，堪比高端晶片，但不至於每克成本幾十塊。
實際哪怕成本最高的初期，每克的生產成本，也不會超過5元。
等到實現持續批量化的生產後，每克的生產成本，會迅速降低到4元、3元，未來完全能把成本控制在2元/克以下。
但短期內，關於「1型高能電池」的出廠售價，里維希望不低於15元/克以下。
即每賣出一塊電池，扣除成本，至少從中獲取兩倍以上的暴利。
且至少兩年內不會大幅的降價。
所以能夠合作的產品有「超級電動車」或「超級電動汽車」……交通工具領域，假設每年賣出5萬輛的車輛，每年都可以給黑暗公司帶來上百億的淨利潤。
但是里維覺得這還不夠，於是還瞄準了另一塊的市場——手機電池市場。
「雖然這幾年夏國的手機市場，已經由之前的增量市場，變成了現在的存量市場，但每年手機的出貨量，依然在3億台左右，加入這些手機全部用上高能電池，每塊手機電池賺100塊，每年也有300個億的淨利潤。」
「況且手機電池普遍不大，份量一般在三四十克左右，成本約為150，乘以四賣出，即每台手機加價600塊左右，廣大的手機用戶，就能用上續航增加五倍以上的超級手機了。」
「加價600貴麼？確實是有一點小貴，但不要忘了，超級電動車、超級電動汽車需要幾十萬、上百萬一輛，普通人很難購買的起，體會不到高能電池的強悍，如今加價600，在手機上就能體驗到了。」
「而且用上搭載高能電池的手機之後，原本每天都要充一次電的手機，現在只需五天一充，甚至一周一充，帶來的便利性體驗簡直難以想像，可以說讓你忽視掉充電這回事，然後絕對不想回到一天一充的時代。」
「另外1型高能電池的使用壽命超過30年，不止能在一台手機中『服役』，可以選擇拆卸下來，放到新手機中繼續使用，不必次次加價600……只要你不選擇過早報廢，充分使用，綜合使用成本，其實比傳統電池還低。」
「這麼一算，600塊錢，真的花的非常值。」
想到此。
里維讓電池工廠那邊，除了生產常見規格的高能電池，另外再調整一下生產線，專門生產一批手機使用的高能電池出來。
……
一個月後。
9月18號。
在數千名員工的合作努力下。
黑暗能源公司的電池工廠，成功實現了1型高能電池的量產，開足生產線馬力，近乎24小時不停生產的情況下。
每天可量產出30萬枚/塊的高能電池出來。
如果後期熟練度提升，生產工序不斷的調整、優化，後期生產效率可逐漸提升至50萬枚（塊）/天。
而30萬的產能之中，其中5萬，是屬於扁塊狀的手機電池，專門用於手機使用。
於是兩天之後的9月20日，晚上八點。
大米科技公司一場重要的秋季新品發佈會召開了。
這場發佈會的着重點，並不是最新款的大米30手機，在處理器、攝像頭像素數量、充電器功率等等方面，如何如何吊打友商，這些傳統項目不用再比了，現在要比，就比電池的電量。
發佈會台上。
雷小軍手指捏拿着一塊電池，對着所有的觀眾說道：
「朋友們，40克重的電池，38000毫安時的電量，到底是個什麼概念？」
第190章 大米超級續航王發布（4/4）
