兩世為人，段雲對於瑞雪這個年齡段年輕人在生活和事業上的心緒變化還是非常了解的，而且倆人都是非常優秀的人才，所以段雲對於解決瑞雪目前遇到了一些心理問題，可以給出一些非常不錯的解決方案。
也正是因為如此，倆人越聊越投機，有時候甚至還能引起一些共鳴，以至於原本只是想在大院兒外繞上一圈就回家瑞雪，最後和段雲一起繞的整個生活區轉了整整一大圈，這才有些意猶未盡的回到家中。
我在段雲離開的時候，瑞雪把他送到了門口，並且倆人約定，下次段雲來bj的時候，一定要再來瑞陽家做客，從瑞雪看像段雲的眼神中可以看出，她是真的很喜歡和段雲一起聊天。
此時段雲已經處理完bj的所有事情，於是在第二天下午，坐飛機就返回到了深圳。
回到深圳的第一件事，就是安排公司的相關人員去聯繫民航部門，確認購買私人飛機的可行性。
對於購買私人飛機這件事，已經被段雲正式提上了日程，他要求手下爭取在半年之內解決機場的問題，無論是交由深圳機場代管，還是自建一個私人機場，一切都要跟民航部門進行協商，以民航部門給出的建議為主，哪怕對方提出要求再高，段雲也可以儘可能的滿足。
之所以如此急切的買私人飛機，主要原因還是因為段雲現在集團公司的業務越來越多，需要他頻繁的在國內外出差，如果有飛機的話，將會大大提高他辦事的效率，同時也可以交私人飛機用作接送家人和商務接待，總而言之，儘管購買私人飛機以及後期維護價格驚人，但對於段雲來說，絕對可以做到物有所值。
除了私人飛機的事情，還有一件優先解決的問題就是代理索尼產品，並且引進部分產品生產線的事情。
索尼的產品種類非常多，在1994年，可以說正是一個索尼的全盛時期，他在全球在售的產品多達三百多種，其中主要有影音娛樂為主。
儘管索尼的產品眾多，但在段雲看來，並不是所有的產品都可以在中國熱賣，儘管很多產品的技術先進，但由於價格高昂，受眾面很小，所以代理這樣的商品對段雲來說很難獲取高額利潤，而且還需要消耗大量的廣告投入和渠道資源，這明顯是得不償失的，所以段雲最終只選了十幾種索尼產品在國內進行重點推廣，而其中幾種產品更是要實現國產化。
索尼產品國產化其實面臨很多的問題，先注意日本方面是不會把最先進的技術和生產線賣給中國的，這也就意味着，段雲只能把索尼一些相對落後或即將淘汰的產品生產線引進到國內，不可能藉此獲得索尼最新的產品技術。
不過經過和索尼方面協商，段雲還是爭取到了索尼的幾條組裝生產線落戶深圳，其實這也只是為了滿足sz市政府這邊的請求，sz市政府要的只是就業率和稅收，如果索尼的生產線能夠落戶深圳，那對當地的就業和經濟來說，也是有一定促進。
至於索尼方面，他們也可以從中獲利，因為這些生產線的一些關鍵零部件，也只有日本國內能夠生產，他們通過高價出售零部件，就可以賺到戶口的利潤，所以在這件事上，天音集團和索尼幾乎是一拍即合，經過多次協商之後，決定在中國先建兩條索尼md的生產線。
索尼md誕生於1991年5月，碟片的規格被定製為直徑64mm，錄音時間74min，與一張cd相比，但面積僅為cd碟片的1/4.此外，atrac數字音頻壓縮技術也應運而生。
為了確保最終產品的便攜性能，減少攜帶過程中因震動造成的跳曲，一項基於半導體介質的防震記憶技術也被同時開發出來.這些技術的突破使未來的md結合了磁帶的可錄製性、cd的高音質、高速隨機播放和快速查找等優點，為md隨身聽的未來勾畫出了一幅宏偉的藍圖。
同時索尼明確界定了cd和md隨身聽的差異，cd用於閒暇時的音樂欣賞，而md則是隨時隨地享受音樂.
1991年6月，世界第一台md隨身聽樣機完成，但是只作為概念機型而並未上市.
1992年11月，索尼md的全線產品在日本上市，同時海外市場的銷售也蓄勢待發.第一部md錄放隨身聽---mz-1。
