果然，好人有好報！
等到第二天天亮，李長風往西走了還不到十里路，就碰到了一個商隊，一個同樣向西，稍微有些同路的小型商隊。美國小說網 https://m.gogogous.com/
千說萬說，外加十兩銀子！
那商隊主事，總算允許他中途加入商隊，並給他騰出了一輛十人間的馬車。
嗯，沒錯，你沒有聽錯，就是十人間的馬車。
一輛馬車中塞了十個人，這不是十人間的馬車是什麼？
就這還是看在了十兩銀子的份上，要不然能允許你跟在商隊後面，用兩條腿趕路就不錯了。
人心險惡，不得不防。
尤其是在外面跑商的，更是不會在中途允許陌生人加入，因為誰知道你是行人還是土匪的探子啊。
所以，為了安全起見，大部分的商隊都不會允許陌生人中途加入。
李長風所在的這個小商隊為何讓他中途上車了？
因為他們本身就是跑馬商，不是走貨運貨的貨商，而是專門載人送人保護人的隊伍，跟後世的公交車隊差不多。
一般情況，沒有一定的背景，沒有強大武者坐鎮，還真走不了跑馬商。
畢竟搶劫貨商，最多是得到一些貨物外加少量的銀兩，貨物出手，還要被中間商狠狠刮下一層油水，最終能得到的，恐怕僅有原本的十之二三。
而搶劫跑馬商呢，得到的大部分都是銀票金銀等，都是現金現銀，沒有了中間商賺差價，利潤自然也就高了。
可惜，一般的土匪很少搶劫跑馬商的，不是因為不想，而是因為跑馬商背後都有後台啊，你又不知道哪次坐車的是有錢人，哪次是窮鬼，萬一搶了幾車窮鬼，還引得跑馬商背後勢力圍剿，豈不是得不償失。
更何況，跑馬商背後勢力，基本都和沿途的綠林勢力有約定，每次過路會按照人數付出一定的銀兩，如此細水長流，對那些土匪們也是一筆不小的收入。
李長風加入的這個跑馬商，背後雖然沒有什麼大型勢力，卻也有着宗師坐鎮，一般的土匪絕不敢招惹，在這條商道上也算小有名氣，信譽啥的也不錯，所以才會有這麼多客人。
李長風上車前還數過，這個跑馬商共有七輛車，如果每輛車上有十個人，那麼便是七十人，一個人十兩銀子的話，那就是七百兩，除去武者的月錢，路上的損耗，以及綠林好漢的買路錢，一趟走下來，至少能賺個三四百兩。
如此算下來，也難怪那些大勢力和武者們會組建跑馬商。
太暴力了，有木有！
出門在外，大家都不傻，知曉人心難測。所以一間馬車雖然載着十個人，卻並沒有多少人說話交流。
便是有兩人相互認識，也不過是偶爾低頭小聲交流一番，唯恐影響到其他人。
李長風對此也不在意，隨意找了個座位坐下，然後倚在車身上閉目養神。
不知過了多久，飛馳的馬車突然停了下來，隨後李長風便聽到馬車外有人大聲喊道：「諸位，虎躍峽到了，有綠林中的朋友需要核實一下人數，還請大家不要驚慌，核實完了就走，核實完了就走！」
喊話之人就是商隊的主事，李長風聽到他的話後，眼中閃過一絲疑惑。
虎躍峽，這個名字，他似乎在什麼地方聽過，只不過一時想不起來了。
不過，很快他就放棄，不願意為此浪費腦細胞。他探出神念，饒有興趣的觀看馬車外的情況。
這是他第一次體驗搭乘跑馬商，也是第一次見到土匪們像前世高速路口的交警一樣，在路上設下關卡，按人頭收取過路費。
這難道不是一件很有意思的事嗎？
帝國官方還沒有過路費這一說，反倒是野外的土匪們搞得有模有樣。光明正大的設置關卡，按照人頭收取過路費。
他們也不擾客，僅是抬起門帘往馬車裏瞅一眼，查一下人數就走，看其熟練程度，顯然早就不是第一次做這事了。
綠林好漢們核對完車裏的人數，然後通知商隊管事交錢。
商隊管事交完錢，那領頭的山賊揮揮手，便有人將路障挪開放車隊通過，爽快利索，沒有一點的拖泥帶水。
這一場景，當真是讓李長風大開眼界，不由得對虎躍峽中的這伙土匪刮目相看
