譚振有點不敢相信自己的眼睛，拿着文件反覆看了好幾遍，這才哈哈笑着重新拿起話筒，衝着電話那頭的莊建業說道：「好，非常好，有了這個東西，什麼都不用怕了。」
譚振這裏叫着好，廖楷那面卻氣得差點兒罵娘。
本來看着騰飛廠上半年一個外貿單子都沒有，廖楷就準備下手宰個肥的，哪成想就在他準備動手的當口，騰飛廠不但來了外貿訂單，還成為六部委聯合發文要求地方扶持和保護的特殊企業。
廖楷的老虎嘴都張開了，結果人家不慌不忙的在他嘴裏放了根帶刺兒的狼牙棒，敢咬？把嘴給你砸漏。
既然動不了，那就先放着吧，反正浣城又不是只有一個騰飛廠！
廖楷這麼安慰着自己，慢慢的把嘴從騰飛廠的脖子上移開，算是暫時放過一馬。
……
不同於譚振的意外欣喜以及廖楷的失望罵娘，莊建業到是覺得騰飛廠被六部委納入特殊行業名單實在是意料之中的事情。
到不是騰飛廠的無人機平台真的如何如何牛~逼，已經足以令幾個部委不得不重視的程度。
而是騰飛廠隱在無人機背後的特殊技術引進渠道，令背後的龐大產業鏈無論如何都不能讓騰飛廠出一點兒問題。
先不說已經在電傳飛控方面取得階段性突破的飛行機械研究所吧，就說部委最年輕的高級工程師秦紅軍所領導的航空計算機研究所，現在研究的ibm飛控計算機，以及其他相關的核心部件兒就是騰飛廠給提供的。
如果騰飛廠出了問題，正處在關鍵時刻的ibm飛控計算機仿製工作就要遭受重大挫折，若真如此的話放棄部委機關工作，全身心投入到國產飛控計算機研製的秦紅軍跟人拼命的心都有。
要知道，秦紅軍這個留法的海歸可不簡單，不然怎麼部委其他人還不知道電傳操縱是由郭曉波的飛行機械研究所主導的時候，他就先知先覺的攀上郭曉波，並順利的幫航空計算機研究所拿下飛控計算機仿製的子項目。
一句話，人家背後不簡單。
這樣一個不簡單的人如果要拼命，誰能受得了？
更何況，就算秦紅軍不拼命，騰飛廠要是被折騰壞了的話，十號工程項目組也得集體找上門來到折騰的人拼命。
因為飛行機械研究所的電傳飛控項目已經得到十號工程項目組的認可，成為國產新一代殲擊機的機載電傳操縱系統的基礎藍本。
這就不得了了，要知道十號工程的意義可不是幾個臭錢能夠衡量的，那是真的通天的重要軍備研製項目，是得到總部首長們關心的。
要是因為某種原因延遲了這個項目的推進，其後果可想而知。
更何況如今的騰飛廠與十號工程聯繫的已經不僅僅是通過飛信機械研究所建立起來的間接聯繫，早在前不久雙方就打破次元壁，建立了真正的直接聯繫。
原因很簡單，騰飛廠從h公司獲得的法國達索公司的原版飛行器設計軟件及配套計算機，讓十號工程項目組徹底放下矜持，直接就把騰飛廠湧入懷中。
作為h公司送給騰飛廠三個大禮包中的最後一個，法國達索公司的原版飛行器設計軟件簡直就是飛機設計界的神器，在這款軟件問世之前，飛機設計只能以平面的形式，利用繪圖筆和計算尺在圖紙上一條線一條線的畫出來，費時費力不說，很多結構都沒辦法完全的展示出來，導致出現結構缺陷。
有了達索公司的飛機設計軟件之後，不但令飛機設計脫離圖紙，實現了數字化，而且三維立體的飛機結構設計，也讓設計師更能充分的掌握飛機的構造，避免結構缺陷。
總而言之，這是個相當不錯的好東西。
唯一的確定就是價格太貴，購買條件太苛刻。
沒辦法，法國人在自己具有優勢的領域上，非常喜歡擺點兒高盧貴族的譜兒，東西能不能賣？當然能賣！但是錢你必須給到位；條件咱們得談妥。
總而言之就是一句話，合同文本要厚，錢更要厚。
只不過法國人的高盧貴族譜兒可以跟任何人擺，可在人美國人面前就不好使了，要知道人家美國自己用的飛機設計軟件並不比法國的差，只不
