這位海軍領導也不廢話，拿着手機就把他那靈光一閃的念頭跟寧曉東說了一遍，身在烏克蘭的寧曉東覺得這位海軍領導說的還挺有道理的。
要知道，豪華遊輪除了遊覽的正常有課外，還能申請博彩牌照，開辦海上博彩業務，而這個行當，寧曉東早就想伸手試試了，奈何在港島和澳門，傳統博彩巨頭根深蒂固，他一個來港島沒幾年的大陸仔實在是沒法子跟那些坐地虎掰手腕。
然而陸上不行，我去海上總沒問題吧？
結果一聽這海軍領導這麼一說，可謂是一語驚醒夢中人，當即一拍大腿，自己怎麼沒想到？這航母便豪華遊輪，那還不得像吸鐵石一樣，把整個亞洲的賭客全都吸過來？
於是二話不說去了黑海造船廠，直接砸下500萬美元，說什麼也要把這艘廢棄的航母給拿下來。
這麼多年了，黑海造船廠還是第一次見到這麼豪氣的冤大頭，當即也是興奮的不行，也沒跟寧曉東廢話，費用直接飆到了1200萬美元，差點兒沒把寧曉東鬱悶到哭，一時拿不出這麼多錢，就只能再去找莊建業，這個時候莊建業也醒悟過來了，知道這事兒沒那麼簡單。
於是又去找了當時吃飯的幾位海軍領導，幾位海軍領導的答覆就一句話：「放心去做，有事兒我們兜着。」
莊建業等着就是這句話，於是也不猶豫直接讓招商銀行對寧曉東放開所有的信用額度，幾乎予取予求最終用2000萬美元的費用，拿下這艘名叫瓦良格的報廢航母。
當然買下網兩個號航空母艦，不等於就真正的擁有這艘早已破敗不堪的大船，因為烏克蘭當局在得知黑海造船廠將這艘報廢的大船賣給了一位中國土豪之後，眼睛立馬就紅了，還有這好事兒呢？
這要是不敲上一筆，怎麼對得起二毛的名頭！
於是一連串無中生有的指令就把寧曉東按在烏克蘭，那破船佔據烏克蘭的港口這麼多年，總得要交一些停船費吧？
也就200萬美元，對寧老闆還不是小意思？
這麼大的船，既沒有動力設備，有沒有導航設備，總得要拖船拖行吧？800萬美元包你從黑海到番禺港，寧老闆這費用是不是要報一下？
……
林林種種的費用加在一起着實是讓寧曉東一個頭兩個大，不過這一切，莊建業這個騰飛集團董事長兼ceo是沒辦法參與的。
原因很簡單，那就是身份太過敏感，很容易被某些不懷好意的勢力利用，將好好的事兒弄得一團糟，相比之下寧曉東一個純商人，且還有點兒走偏門兒的特質更加適合站在前台。
所以莊建業乾脆讓他讓寧曉東全權負責此時，他做好資金統籌就好。
更何況，這個時候就算讓莊建業去烏克蘭，他也沒那個時間，因為騰飛集團從去年開始就接了一個大訂單。
可供大型船舶使用的船用燃氣輪機。
一共六台，單台功率和整體性能不能低于于海軍052導彈驅逐艦上配備美制lm2500型船用產汽輪機，以便能夠在二十一世紀初配備兩型新銳的導彈驅逐艦。
新銳戰艦的動力系統，加上近期海軍內部的長遠規劃，讓莊建業敏銳的意識到，海軍的大發展即將到來。
這對騰飛集團來說無異於是個前所未有的機遇。
原因很簡單現代海軍想要獲得制海權，就必須拿到制空權，正因為如此，未來的海軍想要獲得遠洋能力，必然要配備航空母艦，配備航空母艦，必然要有艦載機，如今國內有艦載機生產生產研製經驗航空研製單位，除了騰飛集團，還有誰呢？
答案是沒有！
因為長久以來，海軍的航母那就是一悖論，各大航空研製生產單位，即便沒把海軍造航母這事兒當放屁，那也是實打實的作為耳邊風對待的，妥妥的左耳朵進，右耳朵冒，完全是沒把艦載機當回事兒。
偏偏是騰飛集團的前身，永宏廠為了保住自身的軍工生產單位的身份，把海軍的口號當場的真話，實實在在的扎進了艦載機的這個大坑裏。
儘管最後永宏廠也沒有因為艦載機而翻身，反而被以往的下屬分廠騰飛集團，後來居上完成兼併。
但艦
第一千一百八十九章 搞一波鹹魚翻身似的逆襲
