當時不少航天的業內人士就批評中國騰飛太固執，在航天領域硬要把航空上的執拗照搬過來。
如果過去幾十年航天方面都這麼執拗，在那個經濟低迷，技術落後的年代，怎麼發展兩彈一星？
所以該變通還是要變通。
小型化的原子鐘精度不夠，就用大的嘛，先解決有無問題，其他的以後慢慢在解決唄。
這些事情，親自擔任中國騰飛航天技術有限（集團）公司董事長兼黨高官，ztm-nb太空探索公司創始人的莊建業能不明白？
他比誰都明白，問題是，總部方面對反艦彈道導彈的迫切需求又該怎麼辦？
要知道現如今基於某中程運載火箭搭載高超聲速滑翔彈頭的反艦彈道導彈已經完成了數輪的測試，整體性能很強大。
可就是因為缺乏在第一島鏈和第二島鏈之間的偵察和目標指示設備，導致反艦彈道導彈的實戰能力並不突出。
這就等於是士兵手裏有槍，也有了子彈，但是三點一線的瞄準系統沒做好，導致子彈打出去就是聽個響兒，連嚇唬人都做不到。
要知道總部前前後後投入了將近300億人民幣，光一枚搭載高超聲速滑翔彈頭的反艦彈道導彈的單價就高達8.2億人民幣。
如此昂貴的武器系統若是只打個幾千噸的普通艦艇根本不划算，只能照着5萬噸以上的大傢伙招呼才划得來。
正因為如此，總部方面急於將這套武器系統實戰化，如此才對得起這麼多年大筆的投入。
而作為體系的一部分，海洋環境監測衛星想要實戰化就必須滿足兩個條件，第一就是解像度高，傳輸快，刷新率迅速；第二，也是最關鍵的一點，那便是在緊急情況下能夠通過快速發射系統實現快速補充。
這就要求衛星的質量不能超過700公斤，因為中國騰飛研製開發的ztm-nb—6型固體運載火箭快速發射系統的近地軌道的最大載荷是1.5噸，刨去整流罩內部的固定設施和其它附件兒，有效載荷也就能達到700公斤左右。
這還是陸基固定發射下能達到700公斤的有效載荷。
另一款ztm-nb—6c型固體運載火箭快速發射系統採用的是航空發射體制，即利用一架改裝過的轟—6轟炸機，搭載ztm-nb—6c型固體運載火箭快飛到一萬一千米的高空，然後釋放ztm-nb—6c型固體運載火箭，使其承載衛星進入預定軌道。
相較於固定發射體制，航空發射體制對窗口期、場地和天氣狀況的要求小，理論上只要機場合適，隨時都可以搭載運載火箭進行發射，這對突發狀況下快速補充衛星具有相當高的現實意義。
只不過由於轟—6的機體結構和本身載荷的限制，ztm-nb—6c型固體運載火箭的有效載荷並不高，只有600公斤左右。
基於此，中國騰飛對開發的海洋環境監測衛星的總質量控制在580公斤，可當時國內高精度銣原子鐘的質量超過150公斤，備份的氫原子鐘更是達到230公斤。
兩者加在一起就達到海洋環境監測衛星總質量的65%，超重是必然的。
當然了，如果這兩款原子鐘在保證精度的同時，還能保證使用壽命莊建業也認了，畢竟自家的ztm-nb—6和ztm-nb—6c就不是為了發射大型航天器而存在的，畢竟在緊急狀況下，也沒那個時間去生產耗時耗力的大型航天器，效率高的小型航天器才是王道。
日常的話，能用自然是好，用不上也無所謂。
可問題是廠家告訴莊建業，兩款原子鐘的使用壽命撐死也就兩年，這就讓莊建業鬱悶了，費那麼大勁送上去也撐不過兩年，還不如按照自己的想法賭上一把，成功自然皆大歡喜，不成最起碼也能檢驗一下自家快速發射系統的可靠性不是。
於是莊建業便使用了原本的580公斤方案，使用了加在一起不到100公斤的銣原子鐘和氫原子鐘，結果不出所料，一年不到就徹底報廢。
只是與其他人傳言的中國騰飛可能因此在航天領域一蹶不振不同，中國騰飛的航天業務部門雖然在海洋環境監測衛星上失敗了，但也因此獲得一系列寶貴的數據，
第一千四百九十五章 殺出一條血路
