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6耐心等待
曾啟從上海大宇軟星出來的時候，天色近黃昏，從高處看黃浦江，粼粼的金色，各種風格各異的船隻，駁船，沙土船，輪渡在江面來來往往，偶然一艘豪華的遊輪開過，開出吳淞口或者繞個圈子回來。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說
讓人忍不住想起一句話：江上船隻，不為名來，就為利往，或者原地打轉。
那麼自己該如何是好呢？
大宇給的這時間真的讓人頭疼，要是一周兩周，就在上海等好了，如果不能確定就先去別處找個工作，偏巧是近兩個月，真叫人留也不是，走也不是。
當然，肯定是要離開上海了，繼續住旅館太消耗存款了。需要找一個能住能上網的地方，還要便宜，這個地方顯然有。
曾啟直接撥通了孟超的電話，問能否給自己安排個地方住兩個月。
孟超很高興的說正想找曾啟有事情商量。
原來自去年孟家兄弟和林哥退出了網吧經營後，主要做網遊地推，今年還開拓了另一個行業，代練。林瀟然和孟超在網吧做遊戲推廣中發現，很多有錢人打遊戲練級覺得累，就僱人玩號。像之前被盜號的北區大哥那種級別的角色會找一兩個小弟專練外，一般人，一對一僱人是很難的（缺乏信用保障）。
最開始，林瀟然和孟超憑人脈和威望專門拉攏幾個代練的人服務，後來發現這也太麻煩，就採用了新的方法，一個新的地推的網絡遊戲出來，就在網吧租十台機器，雇幾個人練號，等號有了等級再拿去賣。
這樣可以賺幾道錢。
1-從網遊運營商拿到的推廣經費
2-發展了真實用戶的提成（代練的號也是真實的）
3-賣給玩家時的收入（帶有高級道具的還要加價）
成本是，網吧的包機費用和人力成本，目前生意興隆，但是也遇到一些問題，想找曾啟商量怎麼解決。
至於住處，林哥在學校附近租了兩套房子，給代練的員工住，給你騰一個單間不成問題，近快來吧，親兄弟明算賬，來了什麼都好說。
於是曾啟第二天退掉了房子，坐上下午出發早上抵達的t字頭列車，向北州出發，路上還在感嘆，怎麼沒有高鐵啊。
在火車上的生活很無聊，手機沒有用，電腦最多兩個多小時，臥鋪也沒有充電的地方，接下來的時光註定無聊，何不出去逛一圈呢，去餐車看看，吃飯還可以充電，在千智源這八年方便麵吃多了，曾啟可不想在火車上自己聞這個味道，便背着筆記本出發。
去餐車的通道照例是要通過軟臥的，當時的客運火車，硬座，臥鋪，軟臥是三個世界。
曾啟前年從北州自前往廣州的時候體驗過，那是夏天，硬座擁擠燥熱，列車行駛的時候
稍好，停下來就幾乎待不住人，孩子叫，老人嘆息，各種騙子，商人輪番登場，簡直有地獄邊緣的感覺，臥鋪好歹有風扇，人少一些，就舒服多，有不少硬座的人會蹭過來坐到臥鋪車廂，到傍晚的時候會被清退，再早些年，無座的旅客花5到10元或一包kent牌香煙，才有資格在晚上坐在臥鋪車廂靠邊的摺疊椅子上。
盛夏的季節，如果你路過軟臥，有冷氣，那簡直是天堂，天堂是有守衛的，你沒有軟臥的票可是不能在通道停留的，頂多放慢速度，享受路過的涼風。再往前幾年，軟臥都不是隨意購買的，要符合一定的級別才行，那時候的軟臥，有時候還會被乘務員要求協助帶些異地販賣的私貨，通常是兩條香煙，兩瓶名酒。當時鐵路有規定，攜帶超過兩條香煙，兩瓶以上白酒會被沒收，所以乘務人員要化整為零的分散處理，且必須是軟臥，因為軟臥管理嚴格，不像其他鋪位人口流動巨大。
曾啟穿過軟臥走到餐車，點了一葷一素兩份炒菜和一碗米飯，坐在一張桌子邊，開始吃起來，味道相當一般，還是比推着餐車的盒飯好一些，遺憾的是那時候特快列車不夠穩，吃飯總是有輕微的晃動，餐車也不提供充電服務，真是太落後了。一邊吃飯，一邊看着周圍，餐車的人漸漸多起來。斜對面多了一個中等體型的男子，直接端了一碗麵，大口吃起來。
曾啟暗
