至於航母更是沒法比了，人家三鍋至少還有兩艘航母呢，不管質量怎麼樣，至少人家在服役着呢。
可是毛熊呢，惟一一艘航母大修了好幾年，才踉踉蹌蹌出海，然後就一直在家門口轉悠，艦載機起飛次數屈指可數。
如果不是礙於面子，不想讓自己海軍航母就此斷絕，毛熊恐怕早就想讓這艘航母退役了呢。
給了眾人一點反應時間，吳浩這才接着講道：「由此，大家也都清楚，不能讓本國的造船業就此衰落，必須重新振興本國造船業。
這也成了西方各國歷任首腦在任期間都提到的方案了，但是奈何本國人力成本太過昂貴，加上造船業以及中上游產業鏈衰落缺失，所以發展的一直非常緩慢。
可如果智能化無人化技術成熟並得以應用的話，這無疑是解決了這些西方國家造船業勞動力成本太過昂貴這個最主要問題。
如此一來，西方各國的造船業就能夠得到快速恢復，振興，壯大，甚至憑藉着技術優勢以及一些手段，重新掌控世界造船業也不是沒有可能。」
講到這裏，吳浩掃視眾人，加重語氣說道：「到那時候，不管我們願不願意，都必須要面對這種情況，陷入到慘烈的競爭當中。
而且最後的結果大家也都能夠想到。好一點的是我們能夠保留一定份額的國際市場船舶訂單，維持國內骨幹船廠的運轉。
而壞的結果，那就是我們可能會被對方憑藉着技術手段，以及其它手段打的潰不成軍，最終喪失全球船舶市場。
本國造船業也因為失去國際船舶訂單，加之針對打壓，將會陷入到絕境當中。」
所以，」吳浩看着眾人，語氣堅定地說道：「我們必須提前佈局，主動求變，以應對未來可能的挑戰。
智能化無人化生產，不僅是我們提升效率、降低成本的必由之路，更是我們保持競爭力、搶佔未來制高點的關鍵所在。」
他頓了一頓，環顧四周，望着每個將目光聚焦在他身上的人，然後繼續說道：「但這並不意味着我們要拋棄我們的工人，相反，我們要將他們視為這場變革的夥伴。
我們可以為他們提供新的技能培訓，幫助他們適應新的工作崗位，確保他們在新的生產模式下依然能夠發揮自己的價值。
當然了，這些不是我們說了算的，得需要整個行業，乃至國家來進行主導變革。」
講到這裏，吳浩停了一下，喝了口水，然後看着在坐幾人說道：「其實大家心裏都清楚，任何人都不能阻擋技術的發展，也擋不住。
所以陣痛是遲早的，這一天終究會到來的。
我們不能因為陣痛，就放棄技術創新，放棄未來，這肯定是不對的。
其實造船業和當前我們國內的製造業和工業產業是一樣的，因為用人成本增加的原因，導致我們國內的很多工廠都搬遷到了國外那些用人成本比較低的國家和地區。
而為了留住這些工廠，我們這些年也想了很多辦法，但收效甚微。
但隨着智能化無人化製造技術的興起，憑藉着對現有這些工廠進行智能化無人化改進，就可以極大的解決用人成本貴，勞動力短缺等現實難題，從而可以將這些工廠留在國內。
目前我們已經幫助超過一百家工廠完成了這種智能化和無人化改造升級，同時也幫助數十家工廠建造了智能化無人化廠房和流水線。
這些工廠憑藉着自己的最新升級的智能化無人化廠房和流水線，成果的解決了這些難題，發展也得到了快速提升。
現在有越來越多的工廠也已經開始進行自己的智能化無人化升級改造，整個行業升級速度在加快。
這樣做固然是會導致相當一部分工人失業，帶來一系列問題。但從長遠來看，從大局來看，這些都是非常有利的。
能夠遇見，造船業也是一樣的，只不過才剛開始，發展的比較緩慢罷了。」
聽着吳浩的講述，眾人陷入了沉思。
他們仿佛看到了一幅未來工業的宏偉藍圖，在那幅畫卷中，智能機器忙碌地穿梭在廠房之間，高效地完成着各項工作，而人類則站在更高的層次，掌控着整個生產流程。
