我們買過來的也能這麼牛逼，而不是隨便拿一台淘汰的傻.逼充當牛逼，這是老常的責任所在，也是每個人的責任所在，但這會兒只有老常能扛起來，因為相對於海灘，他更關注這玩意兒。
定子與轉子聽起來玄乎其玄，其實完全按字面理解就對了，定子就是電機中固定不動的部分，轉子則是旋轉的那部分，法拉第大神一次又一次的在教材中告訴我們電磁感應這個原理，實際上就是切割磁力線產生電能。汽輪機巨大的葉片不停轉動帶動轉子製造出一個旋轉的磁場，定子切割了這個磁場產生電能。在機械能轉為電能的過程中發生的損耗產生了熱量，我們必須用某種方式冷卻它們，不然金屬在高溫下是無法扛多久的。
空氣、氫以及水，成為了僅有的選擇。
其中氫的冷卻效率比正常的空氣又略微好了一些，所以對於超高端的發電機而言，實際上只是在氫冷和水冷之間糾結罷了。
其中，按照傻愣狠的基礎熱力學來說，水的熱容量是極高的，氫效率該略低一些，畢竟是氣體，物理性質擺在這裏，而水這東西進去是涼颼颼的，出來是滾燙的，咕嚕咕嚕來一圈，冷卻效率該高。但放在發電機里，放在定子轉子上，又產生了較多的說法，有關氫冷與水冷又產生了更多的考究。
有考究的地方就有專家，進而，三菱這台100萬千瓦的超臨界機組，到底為什麼定子水冷，轉子氫冷，為什麼不採用，有沒有能力採用雙水冷這種事，老常是一定要搞清楚問明白的。
但從小田切和片山的表情來看，這二位是完全無法解釋清楚的，一聊正事兒，問題終於徹底暴露了，眼前的情況就相當於常思平來冀北考察，牛大猛來解答技術問題，常思平要是級別高點早就抽牛大猛了。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!
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