371 進入正題

    片山則依然是那副敬業的樣子,客客氣氣依次介紹,哪幾台計算機是控制燃料輸送的,哪幾台是觀測電網參數的,又有哪幾台是操縱變壓器和線路等設備的斷路器的。√∟

    一個現代化的自動化電廠就在這個小控制室里完完全全展現出來,對於片山甚至是小田切而言,此時真的是充滿了自豪,他們也有這個自豪的資本,但狂妄還談不上,依然是客客氣氣。

    就歐煒的水平而言,他現在已經提不出任何有質量的問題,或者說他根本就沒聊過任何有水平的事,想了很久他才憋出了一個問題——

    「你們這裏的管理方式是三班倒麼?」

    即便算半個外行的小田切也有些汗顏,但還是將這個問題傳達了過去,答案也很快回傳:「我們這裏總共員工257人,運行值班採用四班三值的運行方式。」

    好吧,至少歐煒在自己都不知道的時候問出了一件事,那就是這座世界一流的電廠,其人力需求僅為257人。

    另外所謂的四班三值,又名四班三運轉,是電廠這種不眠不休地方不得已選擇的時間管理方式,即上8個小時班,然後休息24小時,以此往復,偶爾多休息一天。一周算下來,,比標準的一天八小時略微少幾個小時,貌似不虧,但你與女友約會,和老婆行房絕對會變得異常艱難。

    電廠有風險,入行需謹慎……

    除此之外,在核電站上班的工作人員無疑同時會遭受更沉重的洗禮,張逸夫好像突然知道為什麼日本出生率這麼低,為什麼婚.外.戀和人.妻如此有市場了。

    等等,此行的主要目的不是關於人.妻的。張逸夫趕緊把思維扳了回來,簡單觀察了一下自動化界面後問道:「請問這裏的自動化系統是否僅為dcs與私s之間的交互?」

    小田切聽過問題後愣了一下,但還是強行翻譯了過去,穿着普通工人灰色工服的片山也陷入了某種迷茫。

    不僅是他們,此行的大多數人也都陷入了迷茫。

    之前在全國大會與全國大賽上,以及前世的課程上。張逸夫都對自動化系統進行了一番研究,非要說的話電廠運行、機組改良什麼的完全不是他的專業,自動化才是主業,畢竟前世值班的時候一天到晚面對的都是這玩意兒。

    dcs,私s和迷s這三個繞口的東西又再次蹦上了台面,跳過那些該死的術語,實際上這哥仨的概念非常簡單。

    dcs就是管信息採集的,最底層的從機組、從鍋爐採集數據,呈現出來。

    私s就是中層的廠控系統。這裏值班人員面對的就是私s,他們可以觀察數據,並在此進行必要的控制和操作。

    迷s則偏向辦公管理,什麼財務流程,什麼值班安排一類的東西。

    因此,實現dcs與私s之間的交互在現階段並沒有那麼困難,九灘也基本實現了,只是那是美國人搞的系統。不太符合中國人的需要,所以用起來比較蹩腳。


    擁有了dcs與私s。可以說這個電廠在監控上基本完成了自動化,我能看到鍋爐裏面多少度,我也可以輕鬆的按下回車就拉開一道閘。

    在這種自動化技術開始普及的環境下,是否擁有完善的迷s,逐漸成為了衡量一個電廠自動化標準的重要指標,是否完全自動化現代化管理的標準。如果鹿島電廠同時也擁有了迷s,並且充分運用,那就只能說這差距有點兒大了。

    片山與小田切嘰里咕嚕一通交流後,小田切問道:「片山希望您能說明私s和dcs這些縮寫的具體意義。」

    「哦,那算了。這個還是需要和東電本部的工程師交流。」張逸夫擺了擺手,看樣子是沒有了,朕稍稍寬心了,「那我換個問題,這個操作界面是純日文的,請問是翻譯過來的還是自研的?」

    小田切稍作溝通後立刻答道:「這個自動化系統是純粹東電自研的,東電有下屬的電力軟件公司,擁有完全不亞於歐美的自動化技術。」

    話罷他還不忘補充道:「東電的軟件在全日本都有所應用,如果您有採購需要的話,我方可以幫忙溝通,東電的軟件已經安全高效運行很久。」

    「明白。」張逸夫實在不知道該怎麼回答他,日本的硬件確實強,但再怎麼樣,軟件也就那麼回事兒吧……

    不過通過這席對話,張逸夫對東電本身倒是產生了不少興趣。

    東電原則上是一個私營的股份公司,現在看來其業務範圍不僅僅是發電,電力設備的製造、電力工程施工以及軟件業都有所涉及,張逸夫本人非常有興趣去鑽研一下這種企業的運作方式,以及這個世界級電業巨無霸的興衰始末。

    隨後本該是重頭戲的汽機廠房參觀反而乏善可陳,因為大家都見過日本汽輪機,在日本的日本汽輪機和在中國的日本汽輪機基本是相同的,這次唯一不同的,恐怕就在於「超臨界」三個字。鹿島電廠的5、6號機組都是超臨界機組,進汽參數均為24.12mpa,關於超臨界張逸夫已經補過課,在熱效率上有一個質的飛躍,也是從根本上降低煤耗的一個捷徑,在其它地方努力再多,也不如直接引進一台超臨界機組來得簡單直接。

    談到這種機組,小田切立刻進入了他的銷售節奏,大談日本電機技術之頂尖,以及超臨界技術之先進,這確實是無可厚非的,這會兒中國剛剛打算研究一下這玩意兒,日本卻已經大範圍採用很多年了,他們的超臨界機組確實經得起考驗。

    中方團員們聽他滔滔不絕,懂不懂的都頻頻點頭。

    老常卻有些憋不住了,抓了一個機會便問道:「你說這個汽輪發電機定子採用水內冷,轉子採用氫內冷,能不能闡述一下為什麼採取這兩種內冷,有沒有條件採取雙水冷?」

    老常一出口,小田切就啞了,這些都是照着內部材料宣傳的,至於水、氫內冷是什麼鳥玩意兒他根本就不清楚,情急之下只得求教於片山。

    片山短暫思索過後答了一通日語,小田切趕緊翻譯過來:「片山的意思大概是,這樣效率比較高。」

    常思平搖頭道:「水冷、氫冷,效率總有高下之分,你說雙水冷或者雙氫冷效率高我都可以接受,但這種一樣一個,卻硬稱效率較高,我實在難以理解。」

    小田切立刻為難起來,再次與片山商量。

    這問題確實有點為難二人,畢竟牽扯到了比較深的專業知識,在場中方的人除了段有為稍微能理解一些,其他人同樣一頭霧水。

    但常思平問這個問題絕對是有意義的,這次對於閒雜人等來說是看日方電廠設計,管理安排來的,但對常思平這種電機動力學專家來說,唯一的任務就是搞明白這種超臨界的汽輪機,搞明白他有沒有這麼牛逼,憑什麼這麼牛逼,確保



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