羅斯趴在辦公室中設計了一整天，發動葉片需要的尺寸，精度要求，各種技術參數，羅斯已經設計完成。☆→，
他設計的不止一種發動機的葉片，而是九種。涵蓋了民航發動機和軍用運輸機，再到戰鬥機。
最後的任務，只剩下製造的問題。
美美的睡了一覺，第二天，5台先進的高精密數控機床，被運輸機運進了宇塔公司。
羅斯命令大兵們用叉車將機床叉下，運進自己的陶瓷實驗室後，羅斯開始投入了發動葉片的製造中。
五台數控機床，一台是用來精密鑽孔的，採用高頻率激光打孔，精度能夠達到0.01毫米的精確度。
一台是用來切割的機床，採用激光切割，切口光滑如鏡，不會對付材料產生任何性質影響。
一台是用鐳射光束進行平面拋光研磨的機床，研磨的光滑程度達到極致，平面摩擦力遠超國際標準。
一台是用鐳射線削切的機床，上面高功率激光鐳射光線，足夠將切削鑽石。
羅斯花了兩個小時，仔細的檢查了一遍五台高精密機床的硬件和軟件性能，最後非常的滿意。
羅斯不想再浪費時間了，當下開始製造起了發動機葉片。
將陶瓷金屬溶化成液態之後，趁着還未凝固，硬度和溫度下降，羅斯將陶瓷金屬板放入了機床之中。
先利用激光鐳射，在高功率鐳射激光頭的歸照射下，堅硬的陶瓷金屬被切割成了一片片的，再利用削切機床，將陶瓷金屬削切成發動機葉片的形狀。
堅硬的陶瓷金屬終於完全凝固下來，羅斯將其冷卻之後。檢查了一遍。葉片彎曲程度，尺寸大小完全合格。
羅斯接着再干，將這些葉片放入了機床之中，在激光的照射下，出現了一個個小孔，精確度非常高。
最後的工作。是利用激光打磨平整葉片，這樣做的好處，是讓葉片看上去渾然天成，光滑度達到極限之後，葉片就沒有斷層斷點，光滑細膩，材料結構非常嚴密。
發動機葉片轉速非常高，一旦葉片加工不平整，上面出現斷層或斷點的話。在葉片高速運轉振動的作用下，材料很容易斷裂。
羅斯耐心的操控機床運行，花了一個小時，第一塊葉片製造了出來。
羅斯仔細的檢查了一番，葉片打孔出現了一點點小問題，彎曲度也有點問題。
仔細的修改了一下軟件的參數，羅斯將加工精度再次調整之後，繼續製造着發動機的葉片。
本來羅斯以為製造葉片很容易。但真正製造時，發生種種問題。都不可預測，羅斯只好在實驗中，一遍遍的積累經驗。
整整一天過去了，浪費了差不多一噸陶瓷金屬，羅斯終於製造出了一片合格的發動機葉片。
羅斯製造的只是發動機的渦輪扇葉片，需要22片。羅斯花了一天時間，才製造出一片。按說這種效率，對羅斯這個天才來說，太低效了。但其實當他製造出一塊合格的葉片時，已經是華夏航空工業的一大進步。
除了發動機風扇葉片之外。壓氣機的葉片也很重要。
為了搞出發動機需要的葉片，羅斯只能埋頭苦幹。
時間不知不覺流逝，整整五天過去了，一堆合格和發動機葉片終於被羅斯製造成功，為了製造這些發動機葉片，浪費的陶瓷金屬材料達到了10噸之多，整個實驗室中，到處都是陶瓷金屬粉。
看着合格的渦輪風扇葉片，高壓壓氣機的葉片，羅斯興奮了起來。發動機技術含量最高的那部份終於被自己解決了。
羅斯利用攝像頭，將製造葉片的整個過程全部錄製了下來，並且用電腦記載了製造過程中遇上的各種困難，和解決方法。還有生產葉片時需要注意的各種參數。
這些經驗資料非常的寶貴，它將給製造葉片的科學家們，提供最完美的經驗，能夠讓他們少走彎路。
發動機葉片的成功，讓羅斯興奮無比，當下將所有的葉片用塑料膜蓋住，再套上帆布，小心翼翼的搬入木箱中後，羅斯這才撥起了許上將的電話。
對着電話，羅斯牛氣沖天：「上將爺爺，你需要的航空發動機葉片，我已經
