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「難不成是飛進來的？」龍文章好奇的問道。樂筆趣 www.lebiqu.com
在前往昆明的路上，龍文章開車，周景坐在副駕駛上，閒來無事又開始給龍文章灌輸國際思想。
英國大大滴壞，美國也不是什麼大好人，這場戰爭每個國家都有每個國家的利益。
龍文章的提問，問到了點子上，還好周景肚子裏有貨，講清楚來龍去脈還是沒問題的。
美國人援助的物資還真是飛進來的，而他們這些美式裝備，也是飛進來的。
可怎麼飛進來的，誰想辦法開闢的航線，這就不得不提一個美國人——陳納德。
此人是美國空軍軍官，在36年被果黨邀請到中央航空學校擔任飛行教官，後來成為空軍顧問。
他和常凱申夫婦的關係不錯，在41年得到美國政府的支持，以私人機構的名義，在美國重金招募了一批退役的飛行員和機械師。
這些美國大兵有些是來賺錢的，所謂富貴險中求，這邊給出的工資是他們在美國工資的兩倍。
有些人純粹就是亡命之徒，就是喜歡開着戰鬥機打仗。
這支隊伍最初成立於41年8月1日，陳納德擔任上校隊長。
因為他們航空隊的飛機上有鯊魚頭形圖案，那時候中國的老百姓沒見過鯊魚以為是老虎，於是稱呼他們為「飛虎隊」。
滇緬公路被切斷後，陳納德提出了開闢空中航線，進行給養運送的提議。
而他的提議得到了中美雙方的支持，並切實的開始實驗。
這條航線可不是好開闢的，要從雲南經青藏高原直飛印度。航線上有海拔4500米到5000米的高山。
因為海拔太高，除了飛機性能的因素外，空氣稀薄、氣候惡劣、強烈的紫外線照射，對於飛行員來說都是巨大的挑戰。
這次飛行太難，一般的人都沒有信心，所以美國王牌飛行員福克斯上校被召回中國，受命完成這次試飛。
福克斯經驗豐富，曾成功試飛過許多新型飛機，許多新航線都是他開闢的。
但是這一次福克斯失敗了。起飛後一個多小時，他駕駛着c46飛機遭遇惡劣天氣撞到山峰上，不幸遇難。
「師座，這不就是好人嗎？為了咱們國家開飛機，連命都搭上了，還說美國沒好人？」坐在副駕駛上的豆餅忍不住出言說道。
龍文章歪過頭看了豆餅一眼，眼神里充滿了憐憫：敢打斷師座講話，自求多福吧！
果然，周景語氣中充滿了不悅：「豆餅，你個傻小子，動動腦子好不好。不要把國家和個人混合一談。
我沒有說美國沒好人。任何一個國家都有好人壞人，不能一杆子打翻一船人，但也不能盲目的以為都是好人。
美國幫助咱們，咱們是該心存感激。可一碼歸一碼，美國要是心懷不軌，咱們也得用拳頭讓他們知道厲害。」
「哦。」
豆餅被批評的低下了頭，雖然他沒有完全聽懂，但師長對他好，那就說得對。
他不會再問，也不會反駁。
龍文章笑笑：「師座，您繼續說，我還想聽呢？」
周景繼續開始他的講述。
因為航線意義重大，飛行員們沒有因為福克斯的事故，而停止探索新航線。
此後，經過多方的共同努力，經過勇敢的飛行員們前赴後繼的試飛，調整了c46飛機的缺陷，飛機終於可以安全地飛過駝峰航線。
駝峰航線開闢後，日軍很快就知道了這條新航線。好不容易封鎖了國際物資援華的途徑，這要是讓那些飛機輕易的過了，豈不是虧大發了。
日本陸軍第五飛行師團戰鬥機隊，很快進入了緬甸密支那。他們的飛機專門攔截駝峰航線的美軍運輸機。
駝峰航線的運輸機沒有配備武器，不能反擊日軍的戰鬥機，只能繞開。
於是，航線被迫向北改道。這是一條更加危險的航線——因為要飛越世界屋脊喜馬拉雅山脈。
這裏的山峰高度超過5000米，而飛機的最高飛行高度需要達到
