陽光明媚，艷陽高照，在九龍巴士的一處等車的站台地方，香港電台的主持人，已經開始繼續追蹤報道智能城市交通系統的建設情況。
「各位香港市民，大家早上好，我是香港電台的新聞頻道主持人，我現在所在的地方，是九龍巴士已經修建好的第一個電子顯示屏附近，大家隨着鏡頭可以仔細看清楚。」
主持人一邊講解，攝影師已經將鏡頭切換到具體的電子屏幕上。
透過鏡頭可以清楚的看出電子屏幕上的畫面，同時仔細留意的話，會發現在左下角的位置有着星光傳訊的字眼。
「這是九龍巴士公司協同星光傳訊公司，攜手打造的智能城市交通系統的體現之一，通過屏幕上面的更新時間，我們可以準確的了解到下一輛客車的到來，這樣一來就不用漫無目的的等待。」
主持人繼續補充道：「在九龍巴士站台附近還有一處傳呼台，在這裏我們可以進行聯絡溝通。例如報警，或者聯絡其他站台的人員。」
這次報道，全程是採取直播方式進行，許多剛準備吃早飯的香港市民，看到這條新聞時，都端着飯碗，湊在電視機旁認真觀看起來。
九龍巴士股價開始攀升，市民一片看好，但是同為巴士公司的中華巴士卻命運艱難。
在九龍巴士公司推出新型經營理念同時，香港的其他巴士公司也在觀望整改。
身為中華巴士的股東陳佳龍，此刻正懷着重整中華巴士的期望，往許子明在九龍巴士的辦公室的位置而去。
「許先生，你好，我是中華巴士的股東陳佳龍。」陳佳龍前腳剛進入辦公室，就主動朝許子明打起招呼。
許子明向來和陳佳龍沒有交情，更不要說打過交道。
可是此人背靠的中華巴士，是和許子明的九龍巴士一樣是交通行業。
按理來說，他貿然來訪，許子明可以不予理睬，但是中華巴士這個詞，卻足夠能引起許子明的留心與關注。
等和陳佳龍打完招呼，許子明也沒有再拖沓，直接問道：「陳先生想說什麼，但講無妨。」
看到終於進入正題了，陳佳龍正襟危坐，表情嚴肅，「中華巴士和九龍巴士都是香港的巴士企業公司，但是現在一家已經搖搖欲墜，另一個卻像耀眼明星一樣，逐漸攀升崛起不斷強大。」
陳佳龍的比喻生動，這確實是香港當下兩家巴士的真實寫照。
有句古話叫做十年河東十年河西，現在有句流行的話，叫作：金九龍，銅中華，一文不值是巴士。
這說明什麼問題呢？這說明許子明經營的九龍巴士理念先進，九龍巴士的發展前景好，而中華巴士理念老套，市值逐年降低。
陳佳龍繼續道：「中華巴士的經營問題不單單是外界所傳一般，顏成昆的經營方向確實出現了問題，但真正的核心原因，在於顏成昆的一家獨大的原因，中華巴士急需銳意改革才能達到九龍巴士現在所取到的成績。但同樣....」
顏成昆自然是中華巴士的創始人，一度被人稱之位香港的巴士之父。
以前說道香港巴士的龍頭老大，當屬中華巴士，而九龍巴士與之相比則差了一個檔次。
但是之後九龍一代大力發展，使得九龍巴士路線廣開，才漸漸趕超中華巴士。
聽到這裏，許子明目光一凝，中華巴士的低迷不僅僅是因為港島開設地鐵的原因所致，相反更是各大股東之間閒隙增大，各有自立為主的原因。
許子明的表情變化，陳佳龍並沒有關心，他停頓後繼續說道：「中華巴士需要一個有實力的股東來與顏成昆制衡，否則中華巴士就徹底的成了顏成昆一家，我在這裏邀請許先生能夠進入中華巴士，只要我們兩人一起聯手制衡對方，中華巴士就會成為第二個九龍巴士。」
陳佳龍話講的很直白，只等着許子明一個字，那就是同意。
陳佳龍此人之所以有些貿然而來，最為看
